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== 역명 논란 ==
== 역명 논란 ==
{{참고|이수역/역명 논란}}
4호선 건설당시에는 역 이름이 이수역이었지만, 총신대학교가 건설 비용의 일부를 지원하는 대가로 역명을 "총신대입구(이수)역"으로 바꾸어 개통했다. 하지만, 7호선을 건설하면서 [[남성역]]이 이수역보다 총신대와 가까워지게되자 총신대입구(이수)역에서 총신대입구를 빼고 이수만 남겨 이수역으로 바꾸고, 남성역을 남성(총신대입구)로 개통했다.
4호선 건설당시에는 역 이름이 이수역이었지만, 총신대학교가 건설 비용의 일부를 지원하는 대가로 역명을 "총신대입구(이수)역"으로 바꾸어 개통했다. 하지만, 7호선을 건설하면서 [[남성역]]이 이수역보다 총신대와 가까워지게되자 총신대입구(이수)역에서 총신대입구를 빼고 이수만 남겨 이수역으로 바꾸고, 남성역을 남성(총신대입구)로 개통했다.



2017년 2월 12일 (일) 22:30 판

관할 서울메트로
서울도시철도공사

이수역
梨水驛 / Isu Station
남성역보다 더 먼 총신대

개요

서울특별시 동작구 동작대로 지하 117과 서울특별시 동작구 사당로 지하 310에 위치한 지하역 및 환승역.

총신대학교로 갈려면 남성역으로 가는게 더 가깝다.

대한민국에서 도시철도간 환승역 중 유일하게 주역명이 다른 역으로, 역 이름이 서로 달라 혼란을 주는 역이다.(해외에서는 이런 역이 어느정도 존재한다.) 총신대입구(이수)역은 4호선, 이수역은 7호선의 역명이다.

역 구조

두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다.

서울메트로

주소 서울특별시 동작구 동작대로 지하 117
노선 서울 지하철 4호선 28.4 km
관할 서울메트로
개업일 틀:날짜/출력
승강장 2면 2선
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 상행 승강장 | 서울역 · 창동 · 당고개 방면
서울 지하철 4호선 동작 방면
서울 지하철 4호선 사당 방면 →
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 사당 · 금정 · 오이도 방면 | 하행 승강장

서울도시철도공사

주소 서울특별시 동작구 사당로 지하 310
노선 서울 지하철 7호선 30.0 km
관할 서울도시철도공사
개업일 틀:날짜/출력
승강장 2면 2선
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 상행 승강장 | 고속터미널 · 군자 · 장암 방면
서울 지하철 7호선 내방 방면
서울 지하철 7호선 남성 방면 →
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 대림 · 온수 · 부평구청 방면 | 하행 승강장

환승 정보

수도권 전철 환승 정보
목적지
colspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 4호선 colspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 7호선
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 당고개
방면
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 오이도
방면
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 장암
방면
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 부평구청
방면
출발지 rowspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 4호선 style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 당고개 방면 - 10-4
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 오이도 방면 1-1 - 1-1
rowspan="2" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 7호선 style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 장암 방면 2-2 - 2-2
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 부평구청 방면 8-4 -

주변 정보

동작구서초구의 경계에 위치한 역으로, 서울 남부의 중심지 중 하나이다.

총신대학교는 이 역보다 7호선 남성역이 더 가깝다. 주변에 있는 것은 태평백화점(13번 출구와 연결), 이마트 메트로 이수점(9번 출구와 연결)및 남성시장 정도.

역명 논란

4호선 건설당시에는 역 이름이 이수역이었지만, 총신대학교가 건설 비용의 일부를 지원하는 대가로 역명을 "총신대입구(이수)역"으로 바꾸어 개통했다. 하지만, 7호선을 건설하면서 남성역이 이수역보다 총신대와 가까워지게되자 총신대입구(이수)역에서 총신대입구를 빼고 이수만 남겨 이수역으로 바꾸고, 남성역을 남성(총신대입구)로 개통했다.

이에 반발한 총신대학교가 2000년 7월 22일 서울지방법원(현 서울중앙지방법원)에 15년간 사용된 역명을 한순간에 바꾸었다는 이유로 서울특별시와 서울특별시 지하철공사(현 서울메트로)에 소송을 제기했지만 패소했다.[1]

하지만 총신대학교는 이에 계속 반발하였고, 결국 2001년 2월 1일 4호선은 총신대입구(이수)역, 7호선은 이수역, 통합 역명은 총신대입구(이수)역으로 바뀌게 되었다.

철덕들은 이 때문에 총신대를 까고 있다. 일례로 나무위키에서는 이수역/역명 논란이라는 항목을 만들어서 이 문제를 집중적으로 다루고 있으며, 이수역 항목에서는 대놓고 이수역을 강조하고 총신대입구라는 표기를 자그맣게 적어놓아 총신대입구가 부역명인것처럼 처리한 뒤 총신대입구가 강조된 현판 사진을 혐짤 취급하고 있다. 멀리 갈 것도 없이 이 항목도 대놓고 총신대입구란 표기 없이 그냥 이수역이다. 그나마 글자 크기로 차별하진 않지만...

경유 노선

경유 노선 목록
colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울메트로
class="tp_link" style="width: 11em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울 지하철 4호선
(28.4 km)
당고개 방면
동작 1.8 km
총신대입구(이수) 남태령 방면
사당 1.1 km
colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울도시철도공사
class="tp_link" style="width: 12em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 서울 지하철 7호선
(30.0 km)
장암 방면
내방 1.0 km
이수 부평구청 방면
남성 1.0 km

수도권 전철

colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 수도권 전철 4호선
당고개 방면
 431  동작
 432  총신대입구(이수) 오이도 방면
 433  사당
colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 서울 지하철 7호선
장암 방면
 735  내방
 736  이수 부평구청 방면
 737  남성

각주