이매역: 두 판 사이의 차이

(자동 찾아 바꾸기: 「KR|K2」(을)를 「수도권|분당수인」(으)로)
(자동 찾아 바꾸기: 「KR|K4」(을)를 「수도권|경강」(으)로)
5번째 줄: 5번째 줄:
|역명 = <div style="line-height: 120%;">KORAIL 이매역<br /><small>(성남아트센터)</small><ref>분당선</ref></div>
|역명 = <div style="line-height: 120%;">KORAIL 이매역<br /><small>(성남아트센터)</small><ref>분당선</ref></div>
|그림 = [[파일:K227 imae 01.jpg|300px|섬네일|가운데|분당선 승강장]]
|그림 = [[파일:K227 imae 01.jpg|300px|섬네일|가운데|분당선 승강장]]
|역번호 = {{역번호/한국|K227|수도권|분당수인}} · {{역번호/한국|K411|KR|K4|ls=-0.05}}
|역번호 = {{역번호/한국|K227|수도권|분당수인}} · {{역번호/한국|K411|수도권|경강|ls=-0.05}}
|역코드 =
|역코드 =
|주소 = [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[성남대로]] 지하 738
|주소 = [[경기도]] [[성남시]] [[분당구]] [[성남대로]] 지하 738
143번째 줄: 143번째 줄:
|후역폭=12em|후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국|K228|수도권|분당수인}} [[서현역|서현]]|후거리=1.4 km}}
|후역폭=12em|후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국|K228|수도권|분당수인}} [[서현역|서현]]|후거리=1.4 km}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경강}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경강선|링크=수도권 전철 경강선}}
{{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경강}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경강선|링크=수도권 전철 경강선}}
{{경유 계통|전방면=[[판교역 (성남)|판교]] 방면|전역={{역번호/한국|K410|KR|K4}} [[판교역 (성남)|판교]]|전거리=1.5 km
{{경유 계통|전방면=[[판교역 (성남)|판교]] 방면|전역={{역번호/한국|K410|수도권|경강}} [[판교역 (성남)|판교]]|전거리=1.5 km
|당역={{역번호/한국|K411|KR|K4}} '''이매'''
|당역={{역번호/한국|K411|수도권|경강}} '''이매'''
|후방면=[[여주역|여주]] 방면|후역={{역번호/한국|K412|KR|K4}} [[삼동역|삼동]]|후거리=6.9 km}}
|후방면=[[여주역|여주]] 방면|후역={{역번호/한국|K412|수도권|경강}} [[삼동역|삼동]]|후거리=6.9 km}}
{{경유 계통/닫기}}
{{경유 계통/닫기}}



2019년 11월 15일 (금) 19:02 판

[[파일:
분당선 승강장
|336px|alt=]]
주소 경기도 성남시 분당구 성남대로 지하 738
노선

관할 한국철도공사 (KORAIL)
수도권동부본부 수서관리역
개업일 2004년 1월 16일
승강장 2면 2선

이매역
二梅驛 / Imae Station

개요

경기도 성남시 분당구 이매동에 있는 분당선경강선의 환승역. 분당선 역의 부역명은 성남아트센터이다.

역 구조

개표하지 않고 반대편 승강장으로 건너갈 수 없는 횡단 불가역이었으나 수도권 전철 경강선 개통에 따라 반대편 승강장으로 횡단이 가능한 구조로 변경되었다. 두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장으로, 스크린도어가 설치되어 있다.

분당선

죽전 · 기흥 · 수원 방면 | 1번 승강장
분당선 서현 방면 →
분당선 야탑 방면
2번 승강장 | 왕십리 · 선릉 · 수서 방면

경강선

판교 방면 | 상행 승강장
경강본선 판교 방면 →
경강본선 삼동 방면
하행 승강장 | 경기광주 · 이천 · 여주 방면

환승 정보

수도권 전철 환승 정보
목적지
분당선 경강선
왕십리
방면
수원
방면
판교
방면
여주
방면
출발지 분당선 왕십리 방면 - 6-4
수원 방면 1-1 - 1-1
경강선 판교 방면 2-3 4-4 - 2-3
여주 방면 3-2 1-1 -

역사

처음 분당선이 개통되었을 당시 이매역은 건설되지 않은 상태였다. 그러나 야탑역서현역의 역 간 거리가 3.1km 정도이기 때문에 주민들은 그 사이에 새로운 역의 건설을 요구하였다. 이에 이매역 건설에 대한 계획이 짜여지기 시작하였고, 철도청(현 한국철도공사)은 1996년 10월 이매역 역사위치를 선정하였다. 당초 1997년 11월부터 착공될 예정이었으나, [1]연기되어 2000년 3월에 착공하였다. 이매역은 틀:날짜/출력부터 영업을 개시하였다.[2] 한편, 경강선은 2016년 9월 13일부터 9월 18일까지 추석 연휴기간 동안 무료로 임시 운행했으며, 9월 24일 경강선 개통과 함께 이매역은 환승역이 되었다.

연혁

주변 정보

이매1동은 PC방 등 유흥시설이 적고, 주변에 아파트 단지 및 학교들이 몰려있다는 특징이 있다. 최근 몇 년 간, 이매1동(이매역 9번 출구 부근)에는 청솔학원, 종로학원, 메가스터디 학원, 대동학원 등 대입(재수) 전문 학원들이 몰려 학원가를 형성하였다. 주변에 카페, 독서실, 헬스클럽 등 공부와 관련된 부대시설도 있으므로, 분당지역에서 대입 준비를 하는 학생들이라면 등록을 할 수도 있을 것이다.

노선 현황

경유 노선 목록
왕십리 방면
야탑 1.7 km
이매 수원 방면
서현 1.4 km
판교 방면
판교 1.5 km
이매 여주 방면
삼동 6.9 km

경유 노선

수도권 전철 분당선
왕십리 방면
 K226  야탑
 K227  이매 수원 방면
 K228  서현
수도권 전철 경강선
판교 방면
 K410  판교
 K411  이매 여주 방면
 K412  삼동

사건·사고

  • 2015년 9월 29일 오후 10시 30분경. 20대 남성이 선로에 내려와 걷다가 전동차에 치여 숨지는 사고가 일어났다.[7]
  • 2016년 6월 25일 오후 2시경, 90대 노인이 왕십리 방면으로 가는 전동차에 치여 숨지는 사고가 발생했다. [8]

각주