위례신사선

수도권 전철 노선
1 2 3 4 5 6 7 8 9 공항 인천1 인천2
경의중앙 경춘 수인분당 신분당 경강 서해 우이 신림 의정부 용인 김포
위례신사선
나라 대한민국
종류 도시철도(서울), 경전철, 운행계통(수도권 전철)
구간 위례 ~ 신사
영업거리 14.7 km
역 수 11개
소유자 서울특별시
운영자 강남메트로 (우선협상자)
서울교통공사
개통일 2028년
시설 정보
선로 2
전기 직류 750 V

위례신사선은 위례역(가칭)과 신사역을 이을 철도 노선이다.

역사[편집 | 원본 편집]

2008년 7월 31일 송파신도시의 명칭을 위례신도시로 변경하면서 위례신도시 광역교통개선대책계획을 발표했고, 이 계획에 실린 용산위례선(송파~강북도심간 급행철도)[1]이 위례신사선의 시작이다. 하지만 용산국제업무지구 사업이 무산되어 신사까지로 줄어든 위례신사선이 2013년 "서울시 도시철도 종합발전방안"에 포함되었고,[2] 이에 이어 2015년 "서울특별시 10개년 도시철도구축계획<변경>"에 반영되었다.[3]

2008년 삼성물산 컨소시엄에서 위례신도시와 용산국제업무지구를 잇는 자기부상 철도 사업제안서를 서울시에 제출했지만,[4] 앞서 언급했듯이 용산국제업무지구 사업이 무산되어 2016년 삼성물산은 사업에 참여하지 않기로 결정했다.[5] 그러나 GS건설이 사업을 주관하기로 하여[6] 2017년 사업제안서를 다시 제출했다.

결국 2020년 1월 31일, 서울시는 GS건설이 주간사인 강남메트로를 우선협상자로 선정했다.[7]

성남시, 광주시는 위례신사선을 경강선 삼동역까지 연장하는 것을 제안했고, 2021년 제4차 국가철도망 구축계획에 위례삼동선으로 반영되었다.[8]

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 2008년 2월: 삼성물산 컨소시엄에서 위례용산 자기부상 사업제안서를 서울시에 제출했다고 밝힘
  • 2008년 7월 31월: 위례용산선이 포함된 위례신도시 광역교통개선대책계획 발표
  • 2013년 7월 24월: 위례신사선이 포함된 서울시 도시철도 종합발전방안 발표
  • 2015년 6월 30일: 서울특별시 10개년 도시철도구축계획<변경> 고시
  • 2021년 7월 5일: 위례삼동선이 포함된 제4차 국가철도망 구축계획 고시

역 목록[편집 | 원본 편집]

번호 km 정거장 연계 노선 소재지
101 101 위례선 송파구
102 102
103 가락시장 3호선, 8호선
104 104
105 학여울 3호선 강남구
106 삼성 2호선
GTX A노선 (예정)
107 봉은사 9호선
108 청담 7호선
109 109
110 110
111 신사 3호선
신분당선 (예정)

각주