개요
역사
특징
BIS 시스템
운임
환승
노선
남구
동구
동구 내부도로가 구 전체를 한 바퀴 도는 방어진순환도로와 구를 남에서 북으로 잇는 봉수로가 전부이기 때문에 버스 노선도 방어진순환도로 경유 노선, 봉수로 경유 노선의 두 부류로 나뉜다. 동구에서 시내로 나가는 도로 또한 염포로, 아산로, 울산대교가 전부이고, 이 중 아산로, 울산대교는 자동차 전용도로이기 때문에 대다수의 노선이 남목, 성내를 거쳐 염포로를 지난다. 크게 요약하면 동구의 버스 노선은 방어진순환도로~염포로 경유 노선, 봉수로~염포로 경유 노선, 아산로, 울산대교 경유 및 구내 종착 노선의 세 유형으로 나뉜다. 또한 방어진공영차고지에서 출고되는 방향에 따라 꽃바위로 경유 노선, 꽃바위로~문재로 경유 노선, 문현로 경유 노선, 문현로~문재로 경유 노선으로 나뉜다.
방어진순환도로~염포로 경유
| 경로 | 노선 | ||
|---|---|---|---|
| 꽃바위로 | 104(꽃바위~율리), 122(꽃바위~매곡), 123(꽃바위~천상리), 127(꽃바위~태화강역), 132(꽃바위~달천), 401(율리~꽃바위), 431(율리~꽃바위), 5002(꽃바위~KTX울산역) | ||
| 꽃바위로 | 문재로 | 112(꽃바위~모화) | |
| 문현로 | 102(꽃바위~달천), 103(꽃바위~다운동), 108(꽃바위~성안동) | ||
| 문현로 | 봉수로 | 학문로 | 106(꽃바위~율리) |
봉수로~염포로 경유
| 경로 | 노선 | ||
|---|---|---|---|
| 문현로 | 107(꽃바위~태화강역), 134(꽃바위~율리) | ||
| 꽃바위로 | 문재로 | 114(꽃바위~율리) | |
| 꽃바위로 | 방어진순환도로 | 문재로 | 126(꽃바위~야음장생포동) |
아산로, 울산대교 경유
| 경로 | 노선 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 꽃바위로 | 방어진순환도로 | 아산로 | 133(꽃바위~울산과기대) | ||
| 꽃바위로 | 방어진순환도로 | 봉수로 | 현대미포조선 | 아산로 | 1401(꽃바위~율리) |
| 문현로 | 현대미포조선 | 아산로 | 5001(꽃바위~KTX울산역) | ||
| 문현로 | 방어진순환도로 | 봉수로 | 염포산터널 | 울산대교 | 124(꽃바위~공업탑) |
그 외
- 구내순환 101
- 남목3동 방면
- 주전·강동 방면
북구
7번 국도가 구를 남북으로 가로지르고, 그 주변에 택지지구가 형성되어 있다. 북구를 경유하는 버스 노선은 농소공영차고지가 있는 호계지역을 기준으로 북쪽과 남쪽으로 나눌 수 있다. 북쪽으로는 경주시 모화 종착 노선, 매곡 종착 노선, 달천·천곡 종착 노선으로 나뉜다. 남쪽으로는 다시 중구 방면 삼일교, 외솔교, 동천교 횡단 노선과, 남구 방면 명촌대교 횡단 노선, 동구 방면 염포로 경유 노선, 마지막으로 강동 방면 31번 국도 경유 노선으로 나뉜다. 그 외에도 화봉동 지역 경유 방법에 따라 산업로(7번 국도) 직행, 상방로~화봉로 경유, 화봉로 경유 노선으로 나뉘고, 효문공업단지 내부로 운행하는 일부 노선이 있다. 연암에 종착하는 노선은 삼일교를 횡단하여 북구 지역 정류장은 거의 없고, 아산로 경유 노선은 북구 지역 정류장이 전무하므로 언급하지 않는다. 일반 노선은 대부분 큰 길 위주로 이동하는 반면, 지선 노선이 골목길로 이동하여 보조해주고 있다.
농소공영차고지 북부
- 모화 방면
- 매곡 방면
- 달천·천곡 방면
화봉동
- 산업로 경유
- 화봉로 경유
진장동·명촌동
- 삼일교 횡단
- 외솔교 횡단
- 동천교 횡단
- 명촌대교 횡단
효문공업단지
절대 다수 노선은 염포로를 경유하여 단지 남단을 스쳐 지나가고(이 역시 100% 동구를 오가는 노선), 일부 노선만 단지 내부로 진입한다.
- 효자로~효암로 경유 : 472(대복리~태화강역)
- 송도길~효자로~효암로 경유 : 102(꽃바위~달천)
- 오토밸리로 경유 : 122(꽃바위~매곡)
- 모듈화산업로(남부) 경유 : 246(지원,일2회)(연암~미포산업단지)
- 모듈화산업로(북부) 경유 : 206(지원,일2회)(연암~야음장생포동)
양정동·염포동
동구를 오가는 노선이 100%이므로 동구 노선에서 염포로 경유 노선을 참조하면 된다.