영등포역

주소	서울특별시 영등포구 경인로 846
노선	경부선 9.1 km
관할	한국철도공사 (KORAIL)
개업일	1899년 9월 18일
승강장	5면 9선

영등포역
永登浦驛 / Yeongdeungpo Station
2호선과 5호선 초기 계획대로였다면 영주쿠가 될 뻔했던 서울 서남부의 관문

개요

서울 서남부의 관문이자, 영등포구와 영등포 일대의 중심 역할을 맡고 있으며, 이 역을 기준으로 영등포 일대의 상권이 형성되기도 한다. 현재 역사는 1990년에 완공되어 롯데백화점과 붙은 역으로, 사업자 설립일 기준으로 대한민국 최초의 민자역사이다. 이용객들 대다수는 역사 주변 인구라기 보다는 철도 교통이 상대적으로 빈약한 인천 주민들이 상당한 비율을 차지한다. 영등포역에서 경인선 급행전철을 바로 이용할 수 있기도 하고, 주변 버스정류장에서 인천 방면쪽 급행버스가 많은 승객들을 수송하는 편이다.

역 구조

일반철도 여객

승강장은 과거 PP 새마을 복합열차 정차를 위해 400 m에 가까운 길이로 건설되어 있었으나, KTX 정차를 이유로 일부 연장하여 현재는 420 m 규격으로 정비되어 있다. 다만, 일반 열차 취급 시에는 역사와의 통로 위치를 고려, 부산 방향쪽 일부만을 사용한다. 소화물 및 일반 차급 화물을 취급하였으나 현재는 중단된 상태이다. 다만 소화물 홈, 화물 하치장 등은 구조물이 남아있다. 심야시간대 열차 착발이 있어 24시간 운영하는 역이지만, 노숙자 통제 문제로 인해 심야시간대에는 출입문을 통제하고 있다.

모든 여객열차가 정차한다. 또한 금천구청 ~ 용산 사이의 유일한 대피취급 가능역으로 열차 대피가 빈번하게 발생한다. KTX 개통 초기에는 전 열차가 통과했지만, 2010년 11월 1일부로 수원 경유편이 생겨나면서 해당 운행계통의 정차역에 포함되면서 4개 열차가 정차하게 되었다. 이로 인한 다이어 조정 결과, KTX 간의 정규 대피가 발생하는 유일한 역이기도 하다. KTX 영등포 정차를 놓고 상당한 논란이 일기도 했었는데 국토교통부나 광명시 등 광명역 유관기관의 반대로 결국 본선 정차는 무산되고, 수원 경유 편성에 한해 매우 적은 횟수의 KTX가 정차하게 되었지만 실상 시간이 딱 맞는 예외적인 경우를 제외하면 가까운 서울역이나 용산역으로 이동하는 현실이라서 이용객 숫자는 미미한 편이다. 게다가 영등포와 수원을 경유하는 KTX는 대전역 이북까지는 기존 경부선을 운행하므로 경부고속선을 운행하는 일반 열차에 비해 약 40~50분 가량 운행시간이 늘어난다.

수도권 전철

철도공사 관할 단독 노선 광역전철 역 중 승하차량이 가장 많다. 물론 간선 철도에서의 환승객을 고려할 부분도 있으나, 이 규모 일대가 중심상권을 형성하고 있기 때문에 다른 접속 노선 없이도 일 5만명 이상이 역을 이용하는 것.

광명셔틀 전동열차 및 영등포 ~ 병점 급행열차가 시종착하는 역이며, 서울역 출발 급행열차를 제외한 모든 경인, 경부선 전동열차가 정차한다. 경부 3선(급행선)과 경부 1선 사이에 껴 있는 5번 승강장이 시종착 및 서울역 급행 열차 정차 기능을 하며, 새벽 첫차는 이 5번 승강장에서 출발한다.

전철 부분에 있어서는 수원역과 비슷하게, 역사 자체는 지하역과 지상역으로 구분되며 지하역은 남쪽과 북쪽으로 각각 개표구를 가지고 있다. 과거에는 지하역과 일반열차 승강장을 연결하는 개표구 및 역무시설이 존재하였으며, 벽으로 막아두었던 것을 2017년 6월 다시 살렸다.

승강장

북쪽부터 번호가 매겨져있다. 1, 2번 승강장은 경부 2선 완행선 상대식 승강장으로, 수도권 전철 1호선의 완행 열차가 사용한다. 3, 4번 승강장은 경부 3선 급행선 상대식 승강장이며, 5번 승강장을 측선으로 두고 있다. 5번 승강장은 3선 급행선의 보조선으로, 시종착 열차가 사용한다. 또한 5번 승강장의 경우 1선에서도 접근이 가능하기 때문에 1선 경유 열차인 서울 ~ 천안 B급행 상행 열차와 영등포 ~ 병점 급행 열차가 정차한다.

↑ 역사 방향 (북쪽)

1	201 경부선 2선 완행선 상행	● 수도권 전철 1호선 완행	서울역 · 청량리 · 소요산 방면
2	201 경부선 2선 완행선 하행		구로 · 인천 · 신창 방면
3	201 경부선 3선 급행선 상행	● 수도권 전철 1호선 급행	대방 · 노량진 · 용산 방면
4	201 경부선 3선 급행선 하행		구로 · 동인천 · 천안 방면
5	201 경부선 2부본선	● 수도권 전철 1호선	광명셔틀 구로 · 금천구청 · 광명 방면
			병점급행 안양 · 수원 · 병점 방면
			서울급행 서울행
6 · 7	201 경부선 1선 열차선 상행	간선철도 일반열차	용산 · 서울 방면
8 · 9	201 경부선 1선 열차선 하행	간선철도 일반열차	대전 · 부산 · 목포 · 여수 방면

역사

연혁
일시	사건
1899년 9월 18일	영등포역으로 개업.
1938년 5월 1일	남경성역으로 개명. 해방 후 환원됨.
1946년 11월 13일	구내에서 열차 충돌사고 발생(사망자 38명, 부상자 26명).
1951년 9월 3일	영등포공작창 설치.
1958년 2월 3일	구내에서 제406열차 객차 전복 탈선사고 발생(사망자 5명, 부상 30명).
1964년 12월 30일	2대 영등포역사 준공.
1980년 5월 1일	영등포공작창 폐창.
1987년 5월 8일	영등포 민자역사 신축공사 착공.
1990년 7월 18일	민자역사 역무시설 일부 사용개시.
1991년 5월 4일	민자역사 완전 개관(지하 5층, 지상 8층)
1994년 6월 20일	우루과이 라운드 협정 국회비준저지 목적으로 영등포역 철로 점거 시위 발생(전농협, 남총련).
2003년 7월 25일	영등포역 김행균 열차운용팀장 어린이를 구조하다 부상.
2007년 5월 12일	단행열차가 전동차를 충돌하는 사고 발생. 사망자 없음.
2010년 11월 1일	KTX 4개 열차(수원 경유) 정차 개시.

주변 정보

영등포역 자체가 롯데백화점과 결합된 민자역사인 관계로 상당한 수준의 상권이 형성되었다. 역사 내에서 백화점으로 직접 이동해 쇼핑이나 문화생활을 즐길 수 있으며, 지하통로를 이용하여 지하상가로도 움직일 수 있다. 부평역 만큼의 던전은 아니지만 그래도 상당한 규모의 지하상가가 영등포역 앞 대로 지하에 조성되어 있으며, 지하상가 통로를 통해 인근 신세계백화점으로 이동할 수 있고, 붙어있는 타임스퀘어로도 바로 입장할 수 있다. 역에서 멀지 않은 곳에는 영등포 시장이 있고, 청과물을 취급하는 전문 상가들이 즐비하다.

이러한 화려한 상업시설 이면에는 홍등가가 존재하는 양면성을 보여주기도 한다. 홍등가는 과거에 비해 그 세력이 줄어들긴 했지만 여전히 대로변 한켠에 존재하고 있다. 또한 역사 주변으로는 철도 주변 환경 요인으로 슬럼화가 진행된 어두운 거리도 존재하며, 이로인해 노숙자들의 집합소가 되는 것이다.

이야기

• 과거 영등포역은 통과열차 안전 등을 이유로 열차 도착 10분전까지 승강장 출입 및 개표를 통제했었다. 자동개집표기 도입으로 자율개표가 대부분의 역에서 보급된 이후에도 마지막까지 이 제도가 유지되었으나, 신용승차가 전격 보급된 후로 폐지되었다.
• 노숙자가 악명 높다. 심야시간에 가면 민자역사 자유통로에 노숙자들이 진을 치고 있다. 이용객에게 구걸하거나 행패를 부리는 등 매우 악질적이니, 야간 이용을 피하는 쪽이 좋다.

경유 노선

경유 노선 목록
colspan="4" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 한국철도공사 (KORAIL)
class="tp_link" style="width: 8em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 경부선 (9.1 km)	서울 방면 신길 1.0 km	영등포	부산 방면 신도림 1.5 km

수도권 전철

colspan="3" class="tp_link" style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; " | 수도권 전철 1호선
서울 방면  133  서울	139  영등포 B급행 (상행만)	천안 방면  P144  금천구청
(시 · 종착역)	139  영등포 병점급행	병점 방면  P149  안양
소요산 방면  138  신길	139  영등포 A급행 · 완행	인천 · 신창 방면  140  신도림
(시 · 종착역)	139  영등포 광명셔틀	광명 방면  140  신도림

경유 열차

• 기준일자 2016년 5월 1일