경고 : 최신판이 아닙니다. 이 문서의 오래된 판을 편집하고 있습니다. 이것을 저장하면, 이 판 이후로 바뀐 모든 편집이 사라집니다. 로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{철도 노선 정보 |노선명 = 영동선 |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|KR}} |글자색 = white |그림 = |나라 = {{국기그림|대한민국}} [[대한민국]] |종류 = [[일반철도]]([[간선철도|간선]]) |번호 = 313 |노선 = |구간 = [[영주역|영주]] ~ [[청량신호소]] <small>(188.9 km, 37개)</small> |개통일 = [[1940년]] [[8월 1일]] |폐지일 = |소유자 = [[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 위탁) |운영자 = [[한국철도공사]] |궤간 = 1,435 mm ([[표준궤]]) |선로 = 1 |전기 = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]] |신호 = [[ATS]] |최고속도 = |주석 = }} [[경상북도]] [[영주시]]의 [[영주역]]과 [[강원도]] [[강릉시]]의 [[강릉역]]을 이어주는 간선철도 노선이다. ==역사== 본래 동해북부선, 철암선, 영암선, 삼척선 등으로 분리되어 있던 철도였으나 1963년 5월에 해당 노선들을 하나로 통합하면서 영동선으로 개칭하게 된다. 가장 먼저 [[철암역|철암]]-[[묵호역|묵호]]간 철암선이 가장 먼저 개통되었으며, 1955년 [[영주역|영주]]-[[철암역|철암]]간 영암선이 개통, 이후 1963년 10월 [[묵호역|묵호]]-[[강릉역|강릉]]간 동해북부선 구간이 완공되면서 현재의 골격이 갖춰지게 된다. 참고로 영주-철암간의 영암선 노선은 미국의 원조자금으로 1949년 4월 8일 대한민국 정부 최초의 철도부설공사로 착공 후, 한국전쟁으로 중단했다가 휴전 성립 후 미국 F.O.A(Foreign Operation Administration)의 원조자금으로 재착공한 기록이 있다. * [[2019년]] [[4월 17일]] : 노선번호가 213에서 313으로 변경됨.[http://gwanbo.mois.go.kr/ezpdf/customLayout.jsp?contentId=00000000000000001555309930817000&tocId=00000000000000001555373583857000&isTocOrder=N&name=%25EA%25B5%25AD%25ED%2586%25A0%25EA%25B5%2590%25ED%2586%25B5%25EB%25B6%2580%25EA%25B3%25A0%25EC%258B%259C%25EC%25A0%259C2019-173%25ED%2598%25B8(%25EC%2582%25AC%25EC%2597%2585%25EC%259A%25A9%25EC%25B2%25A0%25EB%258F%2584%2520%25EB%2585%25B8%25EC%2584%25A0%25EB%25B2%2588%25ED%2598%25B8%2520%25EB%25B3%2580%25EA%25B2%25BD) 국토교통부 고시 제2019-173호] == 특징 == 영동선은 산악철도의 흔적들을 고스란히 간직하고 있다. 과거 [[인클라인]] 시설을 사용하였었고([[통리 강삭선]] 문서 참조), [[스위치백]]을 사용하였던 역사도 있다. 물론 지속적인 선로 개선과 {{ㅊ|삽질}}공사를 통해서 해당 시설물들은 더 이상 사용하지 않게 되었지만 그만큼 영동선 노선이 험준함을 보여준다. 이외에 일반철도 [[터널]]중에서는 가장 긴 터널인 [[솔안터널]]도 이 영동선에 존재하고 있으며, 곳곳에 [[피암터널]]이 산재해 있기도 하다.{{ㅈ|다른 철도 노선이라고 피암터널이 없는 것은 아니지만, 영동선은 그 정도가 심하다 싶을 정도로 널려있다}} 선로의 부설 목적은 경제부흥을 위한 산업철도의 역할로 건설되었으며, 강원도 영동지방 및 태백산맥 지역의 주요 지하자원들의 개발을 위하여 건설이 되었으며, [[태백선]] 선로와 함께 대한민국 산업철도 주 간선의 역할을 하고 있다. 이런 이유로 심각하게 험준한 산악철도임에도 불구하고 초기부터 아예 거의 전구간을 전철화시킨 노선이기도 하다.{{ㅈ|영주-동해 구간이 전철화 노선이었고 2004년 이후 기존 비전화 구간이던 강릉-동해 구간이 전철화되었다}} == 운행 == === 고속철도 === 강릉선 [[KTX]] 일부 편성을 동해행으로 변경하였다. * '''KTX''' (840, 880): ([[중앙선]], [[경강선]] 경유 서울 착발 ←) - 정동진 - 묵호 - 동해 === 무궁화호 · 누리로 === [[무궁화호]]는 '''지역간 수송'''(Regional)을 주로 담당하는 열차로, 현재 운행되는 영동선 열차는 다음과 같다. KTX 개통으로 무궁화호의 착발역이 강릉에서 동해로 단축되었다. * '''무궁화호''' (1670): 동해 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 임기 - 춘양 - 봉화 - 영주 (→ [[중앙선]], [[대구선]] 경유 동대구 착발) (1일 2왕복) * '''무궁화호''' (1680): 동해 - 신기 - 도계 - 동백산 - 철암 - 석포 - 승부 - 양원 - 분천 - 현동 - 춘양 - 봉화 - 영주 (→ [[중앙선]], [[동해선]] 경유 부전 착발) (1일 1왕복) * '''무궁화호''' (1690): 동해 - 도계 - 철암 - 석포 - 춘양 - 봉화 - 영주 (→ [[경북선]], [[경부선]] 경유 부산 착발) (부산행 토·일, 동해행 금·토) * '''누리로''' (1820): 동해 - 묵호 - 정동진 - 강릉 (1일 10왕복, 주말 11왕복) === 관광열차 === ; [[바다열차]] :*강릉 - (경강선) - 안인 - 정동진 - 묵호 - 동해 - ([[삼척선]]) - 삼척해변 - 삼척 (운행중단) ; [[백두대간협곡열차]] :*영주 - 분천 - 비동 - 양원 - 승부 - 철암 == 역 목록 == === 영주 ~ 동해 === * '''무''': 무궁화호, 누리로 * ●: 모든 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; font-size: 90%;" |- ! km ! 역명 ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|무궁화}}; color: white;" | 무 ! 연계 노선 ! colspan="2" | 소재지 |- | style="text-align: right;" | 0.0 | [[영주역|영주]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[중앙선]], [[경북선]] (연결) | rowspan="16" | {{세로|[[경상북도]]}} | rowspan="2" | [[영주시]] |- | style="text-align: right;" | 1.8 | [[북영주역|북영주]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[북영주삼각선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 9.0 | [[문단역|문단]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="14" | [[봉화군]] |- | style="text-align: right;" | 14.7 | [[봉화역|봉화]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 20.2 | [[거촌역|거촌]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 25.7 | [[봉성역|봉성]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 32.7 | [[법전역|법전]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 37.9 | [[춘양역|춘양]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 42.7 | [[녹동신호장|녹동]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 47.6 | [[임기역|임기]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 52.7 | [[현동역|현동]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 59.3 | [[분천역|분천]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 63.5 | [[비동역|비동]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 65.5 | [[양원역 (봉화)|양원]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 69.2 | [[승부역|승부]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 76.8 | [[석포역|석포]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 83.0 | [[동점역|동점]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="14" | {{세로|[[강원도]]}} | rowspan="5" | [[태백시]] |- | style="text-align: right;" | 87.0 | [[철암역|철암]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 91.3 | [[백산역|백산]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[태백선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 93.1 | [[동백산역|동백산]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | [[태백삼각선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 103.1 | [[솔안신호장|솔안]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 111.3 | [[도계역|도계]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | | rowspan="8" | [[삼척시]] |- | style="text-align: right;" | 116.0 | [[고사리역|고사리]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 117.7 | [[하고사리역|하고사리]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 121.2 | [[마차리역|마차리]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 126.6 | [[신기역 (삼척)|신기]] | style="background: #f9d0ba;" | ▲ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 131.8 | [[상정역|상정]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 136.5 | [[미로역|미로]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 140.1 | [[도경리역|도경리]] | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 147.6 | [[동해역|동해]] | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[삼척선]], [[북평선]], [[묵호항선]] (연결) | [[동해시]] |- |} === 동해 ~ 청량 === * '''Ｋ''': KTX, '''무''': 무궁화호, 누리로 * ●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과 {| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%; font-size: 90%;" |- ! km ! 역명 ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|KTX}}; color: white;" | Ｋ ! style="background: {{대한민국 철도 노선색|여객|무궁화}}; color: white;" | 무 ! 연계 노선 ! colspan="2" | 소재지 |- | style="text-align: right;" | 147.6 | [[동해역|동해]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[삼척선]], [[북평선]], [[묵호항선]] (연결) | rowspan="9" | {{세로|[[강원도]]}} | rowspan="4" | [[동해시]] |- | style="text-align: right;" | 153.6 | [[묵호역|묵호]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | [[묵호항선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 159.6 | [[망상역|망상]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 161.5 | [[망상해수욕장역|망상해수욕장]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 165.1 | [[옥계역|옥계]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | | rowspan="5" | [[강릉시]] |- | style="text-align: right;" | 176.5 | [[정동진역|정동진]] | style="background: #c7c0df;" | ● | style="background: #f9d0ba;" | ● | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 183.6 | [[안인역|안인]] | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | |- | style="text-align: right;" | 187.3 | (분기점) | style="background: #c7c0df;" | ┃ | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[강릉삼각선]] (연결) |- | style="text-align: right;" | 188.9 | [[청량신호소|청량]] | style="background: #eee;" | X | style="background: #f9d0ba;" | ┃ | style="text-align: left;" | [[경강선]] (연결) |- |} == 지선 == {{본문|영동선/지선}} 여객 수송보다는 화물 수송에 중점을 두었다. === 일반 지선 === *[[삼척선]] ==폐역 목록== * [[평능역]] * [[시동역]] * [[경포대역]] * [[통리역]] * [[심포리역]] * [[흥전역]] * [[나한정역]] {{주석}} {{대한민국의 철도 노선}} [[분류:대한민국의 철도 노선]] [[분류:영동선| ]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 사용자:Pika/둘러보기 탭 상자 (편집) 틀:Ref (원본 보기) (준보호됨)틀:Skin (원본 보기) (준보호됨)틀:ㅈ (편집) 틀:ㅊ (원본 보기) (준보호됨)틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국 철도 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국의 철도 노선 (편집) 틀:세로 (편집) 틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:주석 (편집) 틀:철도 노선 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:취소선 (원본 보기) (준보호됨)틀:탭/styles.css (편집) 틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)
