영동고속도로 편집하기

[[분류:고속도로]]
==개요==
[[인천광역시]] [[남동구]]를 기점으로 하여 [[강원도]] [[강릉시]]까지 연결되는 우리나라의 횡축 [[고속도로]]이다.
총 연장은 234km로 도로 번호는 50번으로 지정되어 있다.

==노선==


==상습정체 구간==
*[[서창 JC]]부근 : 고속도로의 기점에 해당하는 곳인데.... 대체로 인천 방면으로 들어가려는 차량들 덕분에 막힌다. 일단 왕복 4차선 도로가 6차선으로 줄어드는데다, 고속도로가 일반도로로 내려앉는 바람에 속력도 줄어들게 된다. 거기에 이 도로를 통해서 [[서울외곽순환고속도로]]로 들어가려는 차들이 이 구간을 이용해서 외곽선에서 가장 정체가 심한 [[장수 IC]]로 진입하기 때문에 거의 매일같이 몸살을 앓는 구간이다. 그나마 강릉방향으로 갈 때는 도로가 넓어지는 방향으로 가니까 좀 수월하기는 하다.
*[[북수원 IC]] - [[동수원 IC]]구간 : 좀 길어지면 안산 부근까지 정체가 이어지기도 한다. 시간대별로 막히는 방향이 조금 다른데 경우에 따라서는 양방향 모두 사이좋게 막히기도 한다. 광교신도시와 군포쪽에서 들어온 차들, 그리고 안산에서 들어온 차들이 서로 반대방형으로 출퇴근 하는 경우가 꽤 많은 듯. 애초에 [[안산시]]와 [[수원시]] 사이를 연결하는 도로는 이 영동고속도로와 [[국도 42호선]]이 전부라서 어쩔 수 없이 꽉꽉 들어차게 되는 것이다.
*[[여주 IC]] - [[문막 IC]] 부근 구간 : 이쪽은 [[호법 JC]]에서 합류하는 차량들로 인해 몸살을 겪는다. 그나마 평소에는 차선이 줄어드는 [[여주휴게소]] 인근부터 막히지만, 연휴나 피서철에는 아예 [[호법 JC]]부터 저속도로가 이어진다. 우회도로인 [[국도 42호선]]도 [[문막 IC]]부근 도로의 설계가 막장스럽게 되어있고, 요즘은 하도 우회도로를 잘 알려주다 보니... 양쪽 다 사이좋게 막히기도 한다.
*[[둔내터널]] 인근 : 주로 명절이나 연휴때 막히는 구간이다. 터널 속에서 길이 막히면 정말로 빡치게 되는 구간. 특히 주말의 마지막에 귀경하는 차량들이 몰리면 좀 길게 막히는데 심한경우 횡계부터 여기까지 막히는 경우도 생긴다. 만일 이렇게 되면 [[국도 6호선]]을 타면 되긴 하는데... 문제는 여기가 왕복 2차선 도로라는 것.

==확장 이전의 영동고속도로==
[[1973년]] 개통 당시의 구간은 왕복 2차선의 고속도로였다. 마치 [[88올림픽고속도로]]의 모습과 같은 형태였는데, 이나마도 [[신갈 JC]] 에서 [[새말 IC]]사이의 구간만 입체교차로가 설치되어있고, 나머지 구간은 그냥 평면교차로를 이용하여 고속도로에 진입해야 하는 형태였다. 즉, [[남장수 IC]]같은 비보호 좌회전은 당연한 것이었고, 심지어 고속도로에 사거리가 있는 곳도 존재하였다(이목정 사거리) 때문에 도로에 잘못 진입하면 그냥 눈치보고 유턴을 하는 차량도 있었으며, 앞에 저속차량 한대가 껴 있으면 추월도 하지 못하고 그냥 졸졸졸 따라가기만 해야 하는 안습한 상황이 여기저기서 발생하였다. 거기에 [[대관령]]을 비롯한 산악구간의 급구배, 급경사는 2010년 이후 관점에서 바라보면 이게 [[고속도로]]인지 [[지방도]]인지 구분이 안 갈 정도의 시설과 선형이었으며, 이로 인해 서울-강릉사이의 소요시간은 길이 막히지 않더라도 요금소 기준으로 지금의 두세배 가량 되는 6~8시간정도가 소요되었었다.

==기타 이야기거리==
===구간단속 구간===
영동고속도로는 2군데의 구간단속 구간이 있다. 둘 다 하행선 방향으로 하나는 둔네터널 인근 7.4km,구간과 [[대관령]]을 내려가는 구간 10.5km의 구간이다. 특히 대관령 구간은 급경사 내리막으로 자연스럽게 과속이 되는 구간이므로 정말로 조심하자.

{{대한민국의 고속도로 목록}}

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{{각주}}