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*역세권이 거의 빈약하고, 중간 종착역이라 열차 공급이 어느 정도 되는 것이 주요원인 중 하나로 추정된다. | *역세권이 거의 빈약하고, 중간 종착역이라 열차 공급이 어느 정도 되는 것이 주요원인 중 하나로 추정된다. | ||
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2019년 12월 5일 (목) 13:11 판
楊州驛 / Yangju Station
[[파일: 파일:481219 468220 2504.jpg|336px|alt=]] |
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| 주소 | 경기도 양주시 평화로 919 (남방동) |
|---|---|
| 노선 | 경원선 35.3 km |
| 관할 |
한국철도공사 (KORAIL) 수도권동부본부 의정부관리역 |
| 개업일 |
틀:날짜/출력(경원선) 틀:날짜/출력(수도권 전철 1호선) |
| 승강장 | 4면 4선 |
개요
경기도 양주시에 위치한 수도권 전철 1호선의 역. 개통 초기에는 주내역(州內驛)[1]이었으나, 경원선 복선 전철이 개통하고 얼마 지나지 않아 역명이 변경되었다.
역사
- 1948년 12월 25일 : 주내역(州內驛)으로 경원선 철도 영업 개시
- 1972년 7월 20일 : 무배치간이역으로 격하[2]
- 2006년 12월 15일 : 수도권 전철 1호선 연장 개통
- 2007년 12월 28일 : 양주역(楊州驛)으로 역명 변경
- 2011년 10월 5일 : 서울메트로 소속 전동차의 시·종착역이 됨
특징
2011년 이후 서울교통공사 소속 전동차가 운행하는 가장 북쪽의 역이다. 그렇기에 소요산역행, 동두천역행을 제외한 대부분의 수도권 전철 1호선 열차는 이곳에서 착발한다.
환승객(일평균)
버스
- 출처 : 한국철도공사 철도통계연보
| 양주역 | ||||||
| 연도 | 전체 | 1호선(경원선) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 -> 버스 | 버스 -> 1 | |||||
| 2018 | 13,248 | 6,350 | 6,898 | |||
| 2017 | 11,561 | 5,435 | 6,127 | |||
| 2016 | 1,066 | 441 | 625 | |||
- 승하차량에서 덕정역과 더불어 버스환승객 비중이 상당히 높다. 승하차량에서 버스 환승객 비중이 2018년 기준 약 75.8%를 차지하여 전 수도권 광역전철역 중 버스환승객 비중 1위를 차지하고 있다.
- 역세권이 거의 빈약하고, 중간 종착역이라 열차 공급이 어느 정도 되는 것이 주요원인 중 하나로 추정된다.