양재역: 두 판 사이의 차이

2019년 12월 5일 (목) 10:27 판

양재역
良才驛 / Yangjae Station
말죽거리의 유래

서울특별시 서초구 양재동에 위치한 지하철역. 역명은 해당 동네 명칭인 양재동에서 따왔다. 병기역명^[1]은 서초구청.

역의 지번주소는 다르지만 도로명주소는 동일하다.

강남역만큼은 아니지만 강남대로상에 놓여 있어 승객이 잘 붐비는 역이기도 하다. 아침 출근시간에 3호선 하행선 승객 대부분이 여기서 내린다.

두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 있는 지하역으로, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.

승강장이 상당히 좁아서 일찌감치 스크린도어가 설치되었다.

여기서 분당쪽으로 노선을 꺾어야하기 때문에, 신분당선 1단계 구간의 유일한 곡선 승강장이다. 역사 지하 1층에 지하상가가 들어서 있다.

1985년 10월 18일 서울 지하철 3호선이 개통되면서 개업한 역으로, 이때부터 1993년 10월 30일까지는 3호선의 시종착역이었다.

양재 말죽거리는 사당~잠실의 강남 개발이 끝난 뒤에도 한참이나 시골 그 자체였다. 그러나 지하철 개통과 함께 개발을 하려 했으나 땅값이 너무 올라버려서 결국 지하철만이 논밭을 달리게 되었고, 덕분에 플랫폼도 매우 좁게 설게되었다.

이후 1993년 10월 31일 양재역-수서역 구간이 개통되면서 중간역이 되었으며, 이때 양재역 동쪽에 임시로 설치되었던 X자형 회차 선로는 완전히 뜯어내고, 시종착역이나 주박역의 기능을 잃었다.

2011년 10월 29일 신분당선의 1단계 구간이 개통되면서 환승역이 되었다.

↑ 서울메트로, 서울특별시 도시철도공사, 서울시메트로9호선 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. 코레일의 부역명 제도와는 다르다.

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 |당역={{역번호/한국|D08|수도권|신분당}} '''양재'''<!-- <br />(서초구청) -->
 |후방면=[[광교역|광교]] 방면|후역={{역번호/한국|D09|수도권|신분당}} [[양재시민의숲역|양재시민의숲<!-- (매헌) -->]]|후거리=1.6 km}}
+{{경유 계통|전역폭=15em|전방면=[[덕정역|덕정]] 방면|전역= {{역번호/한국||수도권|GTXC}} [[삼성역|삼성]]|전거리= km
+|당역폭=12em|당역={{역번호/한국||수도권|GTXC}}'''양재'''|등급=(미개통)
+|후역폭=15em|후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국||수도권|GTXC}} [[정부과천청사역|과천]]|후거리= km}}
 {{경유 계통/닫기}}