아오바 (함대 컬렉션): 두 판 사이의 차이

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'''민폐 기자양반'''
'''민폐 기자양반'''


실제 역사에서 종군기자를 탑승시킨 경력이 있고, '''와레 아오바'''로 유명하므로, 2차 창작에서는 민폐함, 개그함으로 활약하고 있다. 실제 역사에서는 '''솔로몬의 늑대'''라는 별명을 얻을 정도로 활약했지만, 2차 창작에선 전혀 반영이 안 된다.  
실제 역사에서 종군기자를 탑승시킨 경력이 있고, '''와레 아오바'''로 유명하므로, 2차 창작에서는 민폐함, 개그함으로 활약하고 있다. 실제 역사에서는 '''솔로몬의 늑대'''라는 별명을 얻을 정도로 활약했지만, 2차 창작에선 전혀 반영이 안 된다.
 
== 관련 링크 ==
* http://translate.google.com/translate?depth=1&hl=ko&prev=search&rurl=translate.google.co.kr&sl=ja&u=http://wikiwiki.jp/kancolle/%3F%25C0%25C4%25CD%25D5 칸코레 위키 아오바]
* [http://wgforum.kr/index.php?mid=kancolle_illustrated_kanmus_book&category=1390422&page=2&document_srl=1303526 칸코레 정보소 함선도감 아오바]

2015년 4월 28일 (화) 00:46 판

소개

함대 컬렉션의 등장 칸무스로, 모티브가 되는 함선은 일본군의 아오바급 중순양함 1번함 아오바(중순양함).

성능

함선의 실제 성능 고증되어 있어서, 후루타카급과 함께 중순양함 중 가장 낮은 성능을 갖고 있다. 모티브가 된 함선의 수훈을 전혀 감안하지 않은 성능으로, 그나마 실제 함선의 경력이 반영된 건 기본 20, 1차 개장시 30이라는 운 수치밖에 없다. 이것은 중순양함 칸무스들 중에서는 최고 수준으로, 아오바보다 운 수치가 높은 칸무스는 40을 자랑하는 해외함인 프린츠 오이겐과, 2차 개장시 32가 되는 묘코(함대 컬렉션)밖에 없다.

2차 개장은 아직 나오지 않았으나, 동형함인 키누가사(함대 컬렉션)의 2차 개장이 나와 있고, 실제 역사에서 매우 많은 수훈을 세웠으며, 실현되진 않았지만 항공순양함 개장 계획도 있었으므로 2차 개장이 나올 가능성은 충분하다.

아오바 관련 임무

자세한 내용은 칸코레 정보소 출격임무 참조.

* 1회 출격임무 16 신 미카와 함대 출격하라
가장 악명 높았던 출격임무 중 하나. 중순양함 초카이, 중순 최하 성능인 후루타카, 카코, 아오바, 키누가사와 경순 최하 성능인 텐류를 이끌고 오룔 크루징으로 유명한 2-3을 통과해야 한다. 중순양함 상향패치가 이뤄진 후에는 그나마 사정이 나아진 편. 
* 1회 출격임무 19 제6전대 출격하라
아오바, 후루타카, 카코, 키누가사로 이루어진 제6전대를 포함한 함대로 2-3 보스전을 완전승리로 통과해야 한다는 조건이 걸려있었기에 제독들은 뒷목을 부여잡았다. 다행히도 완전승리가 아니라 S승리만 거두면 된다는 게 나중에 밝혀졌지만. 
* 1회 출격임무 34 제6전대 남서해역에 출격하라
 후루타카 2차 개장이 나오면서 같이 나온 임무로, 제6전대를 데리고 2-5 보스전을 S승리로 통과해야 한다.  
* 1회 출격임무 41 신편 미카와 함대 솔로몬 방면으로!
초카이 2차 개장이 나오면서 같이 나온 임무로, 초카이를 기함으로 삼고 제6전대와 텐류, 유바리 중 다섯을 선택해서 함대를 편성한 후 5-1 보스전을 S승리로 돌파하면 된다. 위의 임무를 끝마친 후 화풀이로 아오바를 갈아버린 제독들의 뒤통수를 후려갈긴 최악의 임무. 

2차 창작에서

민폐 기자양반

실제 역사에서 종군기자를 탑승시킨 경력이 있고, 와레 아오바로 유명하므로, 2차 창작에서는 민폐함, 개그함으로 활약하고 있다. 실제 역사에서는 솔로몬의 늑대라는 별명을 얻을 정도로 활약했지만, 2차 창작에선 전혀 반영이 안 된다.