아시아나항공

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아시아나항공 로고(한글).jpg
항공사 정보
식별부호	IATA: OZ ICAO: AAR 콜사인: Asiana Airlines
창립	틀:날짜/출력
본사	서울특별시 강서구 오정로 443-83 (오쇠동)
웹사이트	http://flyasiana.com

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아름다운 사람들, 우리의 색동날개

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개요

아시아나항공( - 航空, 韩亚航空, Asiana Airlines)은 대한민국의 항공사이다. 대한항공에 이은 국내 2위 규모의 항공사이며, 인천국제공항과 김포국제공항을 허브 공항으로 한다. 세계 최대의 항공 동맹체인 스타 얼라이언스의 회원사이다. 대한축구협회와 유니세프의 후원사라서 월드컵 특별 도장이나 유니세프 로고를 볼 수 있다.

역사

1988년 2월 12일, 정부의 제2민항 인가 발표에 뒤이어 17일에 등기하고 설립되었다. 20일에 면허 신청, 24일에 국내선 면허를 발급받고 같은 해 12월 23일 서울-부산, 서울-광주 2개 노선에 취항하였다. 당시에는 서울항공이라는 이름으로 등록하였지만, 8월에 사명을 아시아나항공으로 바꾸었다. 이듬해인 1990년 1월 10일에는 첫 국제선인 서울-도쿄 노선에 취항하였는데, 취항 도시는 도쿄라고 했지만 HND도 NRT도 아닌 센다이로 취항하였다.

특징

대한항공과의 경쟁구도

취항 초기에는 신형 기체를 구매할 수 밖에 없으므로, 이를 마케팅에 활용하여 구형 기체를 잔뜩 굴리던 대한항공을 은근히 디스하는 광고를 내보내기도 했다. 물론 신형기체를 꾸준하게 도입한 현재에 와서는 호랑이 담배피던 시절의 추억이 되어버렸지만. 후발주자로서 업계의 선두주자이자 라이벌인 대한항공의 70% 수준의 기체를 가지고 140% 수준의 취항지수를 가지고 있는 데, 이런 빡빡한 스케쥴을 두고 IATA 코드 OZ에 빗대서 마법사라고 불린다. 오죽하면 제작사로부터 기체 좀 적당히 굴리라고 공문이 날아올 정도.

차별화된 기내 서비스 및 기내식 개발

아무래도 보유 항공기 숫자에서 대한항공을 뛰어넘기 어려운 여건상, 차별화된 기내 서비스에 사활을 거는 경향이 강하다. 취항지를 위주로 홍보를 하는 대한항공과는 다르게, 아시아나는 아름다운 사람들이라는 캐치프레이즈를 내걸고 다양한 차별화를 시도했으며, 당시에는 파격적인 기내 금연 시행, 객실 승무원들의 이벤트 등을 활발하게 진행하였다.

또한 기내식 개발에도 많은 공을 들였으며, 고급 요리사들과 제휴하여 기내식의 질을 높이는데 많은 투자를 진행하였고 그 결과 국내외의 저명한 평가기관과 Global Traveler, Business Traveler 같은 전문지로부터 수년간 기내서비스, 기내식, 와인, 전체적인 고객만족도 등 기내식과 기내 서비스 분야에서 우수한 평가를 받기도 하였다. 한식을 기내식으로 개발하는데 앞장섰으며, 비빔밥, 영양쌈밥, 불고기와 같은 메뉴를 개발하여 기내식으로 서비스하여 국제선 승객들의 호평을 받기도 하였다.

전일본공수와의 밀접한 관계

일본에서 플래그 캐리어인 일본항공과 경쟁관계에 있는 전일본공수와 긴밀한 관계를 유지하고 있다. 아시아나가 스타 얼라이언스에 가입하게 된 계기도 전일본공수의 권유가 영향을 줬다는 설이 신빙성있게 받아들여질 정도이며, 2007년 5월에는 자본제휴 협정을 맺고 당해 10월부터는 객실 승무원 및 공항인력 교환근무와 같은 밀접한 관계를 대내외에 과시하고 있다. 또한 2013년 발생한 아시아나항공 214편 추락 사고 이후 아시아나 항공은 전일본공수의 야마무라 아키요시 부사장을 2014년 안전분야 총 책임자로 영입하기도 하였다.

사건/사고

아시아나항공 833편 기체 파손 사고 (틀:날짜/출력)

착륙 부주의와 기체 설계상의 결함으로 동체에 균열이 발생한 사고. 보통은 사고 이후 기체의 항공사 마크만 가리는데, 이 때 기체에 하늘색 페인트로 떡칠을 한 사진으로 유명하다.

아시아나항공 733편 추락 사고 (틀:날짜/출력)

악천후 속에서 무리하게 착륙을 시도하여 인근 야산에 추락한 사고. 이 사고로 인해 새로 생긴 공항이 있는데...

아시아나항공 221편 지상 충돌 사고

지상 이동 중 아시아나항공 211편의 주익이 아에로플로트의 IL-62 수직 미익과 충돌한 사고.

아시아나항공 8942편 우박 충돌 사건 (틀:날짜/출력)

우박이 내리는 날씨 속에서 무리하게 강우 지역을 통과하다가 기수 레이더를 망실한 사건.

아시아나항공 324편 오인 사격 사건 (틀:날짜/출력)

대한민국 해병대가 감시초소 부근을 지나던 아시아나항공 항공기를 적 항공기로 오인하고 위협사격을 한 사건.

아시아나항공 991편 추락 사고 (틀:날짜/출력)

화물칸 화재로 조종 불능에 빠져 추락한 것으로 추정되는 사고. 블랙박스가 인양되지 않았기 때문에 정확한 사고 경위는 밝혀지지 않았다.

아시아나항공 214편 추락 사고 (틀:날짜/출력)

조종사 교육생의 기체 적응 미숙으로 실속에 빠져 활주로 전방에 추락한 사고이다.

아시아나항공 162편 활주로 이탈 사고 (틀:날짜/출력)

악천후 속에서 무리하게 착륙을 시도하여 공항 시설물을 파손시키고 활주로를 벗어났다.

아시아나항공 조종사 난투 사건 (틀:날짜/출력)

운항 투입전 부조종사 2명이 난투극을 벌인 사건이다. 한 명은 부상으로 후송되었고, 한 명은 정조종사의 반대에도 불구하고 비행에 투입되었다. 이 과정에서 항공편 1개가 45분 가량 지연되었다.

아시아나항공 홈페이지 해킹 사건 (2017년 2월 20일)

DNS 서버 변조로 사이트 주소인 flyasiana.com이 아시아나항공 사이트가 아니라 엉뚱한 사이트로 연결된 사건.