신정지선 편집하기

{{서울 2호선 틀}}

{{+1|新亭支線 / Sinjeong Branch Line }}
{{ㅊ|新停止線 / New Stop Line}}

{| class="wikitable"
| colspan="2" style="background-color: #33a23d; color: white;" align="center" | '''신정지선'''
|-
| align="center" | '''운영기관''' 
|| [[서울메트로]]
|-
| align="center" | '''영업거리'''
|| 6.0km
|-
| align="center" | '''궤간'''
|| 1435mm [[표준궤]]
|-
| align="center" | '''역 수'''
|| 5
|-
| align="center" | '''신호'''
|| [[ATS]], [[ATO]]
|-
| align="center" | '''차량기지'''
|| [[신정차량사업소]]
|-
| align="center" | '''지상구간'''
|| 없음
|-
| align="center" | '''연혁'''
|| 1992. 5. 22 신도림↔양천구청<br />1996. 2. 29 양천구청↔신정네거리<br />1996. 3. 20 신정네거리↔까치산
|}

== 개요 ==
[[서울 지하철 2호선]]의 지선 노선이다. 서울 지하철 구간 중에서 단선이 존재하는(...) 구간이다.
== 연혁 ==
[[1992년]] [[5월]] 현재의 양천구청 근처에 [[신정차량사업소]]를 건설함에 따라 [[신도림역]]에서 해당 차량기지로 열차를 보내는 입고 선로가 생겼다. 이 선로를 이용하여 개통한 구간이 신정지선이다. 당시 양천구 지역에 목동아파트 등 대규모 주택개발이 있었기 때문에, 이를 위한 교통 대책으로 마련한 것이다.

처음에는 2호선 차량의 입고 선로 구간이었던 신도림역부터 [[양천구청역]]까지 운행하는 노선으로 출발하였으나, 때마침 추진되던 2기 지하철 계획과 맞물려 [[서울 지하철 5호선]]의 차량 반입용 선로와 연동하여 연장을 추진하게 되었다. 1996년 신정네거리역과 까치산역을 차례로 개통하였고, [[까치산역]]의 개통과 동시에 5호선 환승을 시작하면서 오늘에 이르게 되었다.
== 수요 및 배차 간격 ==
<del>희대의 지옥</del> [[신도림역]]을 시종착역으로 쓰고 있고, 5호선과의 연결, 목동아파트를 비롯한 베드타운을 지난다는 점 등으로 인해 같은 2호선의 지선인 [[성수지선]]에 비하면 승객이 많다. 신정, 화곡, 목동 지역등 인구에 비해 교통시설이 미비한 지역에 위치해있기 때문에 매년 지하철 연장이 선거철 [[정치인]]들의 떡밥이 되지만 종점인 [[까치산역]]이 단선 구조이기 때문에 힘들듯 해보인다.

이용 승객이 많아 10량 편성을 하는 본선에 비해, 오전과 저녁 첨두시간을 제외하고는 이용량이 많지 않은 노선이라 6량 편성을 하고 있다. 게다가 [[신도림역]]<ref>도림천역이나 신정네거리역에서 종점으로 들어가야 하는 열차가 종점에서 나오고 있는 차량을 위해서 열차대기를 하는 경우가 많다. 문제는 1분 1분이 소중한 출퇴근시간대에도 이 문제는 그대로 발생한다는 것. <del>아줌마(아저씨) 차빼요 아 거기서 뭐하고 있대 아오 빡쳐</del></ref>과 [[까치산역]]의 단선 구조 탓에 배차 간격을 줄일수 없어서, '''출퇴근시간대에도 지하철 주제에 배차 간격이 10분(...)''' 이러한 연유로 첨두시간대에는 상당히 높은 혼잡도를 맛볼수 있다.<del>강남, 홍대 저리가삼</del> 게다가 종점은 악명높은 신도림역.

위에도 기술했듯이 이용량이 많건 적건 배차 간격을 줄일수 없기 때문에 한 번 열차를 놓치면 무조건 10분을 역에서 기다려야 한다. 문제는 신도림역에서 까치산역까지 이동하는 시간도 10분 남짓이라는 것. 그래서 신정지선을 자주 이용하는 주민들은 보통 자신이 많이 이용하는 열차 시간대를 숙지하고 다니는 편이다. 출근시간대에 열차 도착시간 1,2분 남기고 단체로 탑승 게이트로 뛰어가는 모습을 보면 꽤나 장관.

서울 지하철 전체를 통틀어서 이용률이 가장 저조한 [[도림천역]]이 있는 노선이기도 하다. 출근시간대에 승차대기한다고 2-3분씩 서 있어도 아무도 타고 내리지 않는다. 오히려 승하차인원이 있는게 더 신기할 지경. <del>[[곡산역]]?</del>

== 역 목록 ==

{| class="wikitable" style="text-align: center;"
|+ 서울 지하철 2호선 신정지선 역 목록
! 역번호
! km
! colspan="2" | 역명
! 승강장
! 환승
! colspan="2" | 소재지
|-
| style="background-color: #33a23d; color: white;" | 234
| style="text-align: right;" | 0.0
| [[신도림역|신도림]]
| 新道林
| ■││■││■
| <span style="color: {{철도 노선색|S|1}};">●</span> [[수도권 전철 1호선|1호선]]<br /><span style="color: {{철도 노선색|S|2}};">●</span> [[서울 지하철 2호선|2호선 (본선)]]
| style="width: 1.2em;" rowspan="5"|[[서울특별시]]
|rowspan="2"|[[구로구]]
|-
| style="background-color: #33a23d; color: white;" | 234-1
| style="text-align: right;" | 1.0
| [[도림천역|도림천]]
| 道林川
| ■││■
|
|-
| style="background-color: #33a23d; color: white;" | 234-2
| style="text-align: right;" | 2.7
| [[양천구청역|양천구청]]
| 陽川區廳
| ■││■
|
|rowspan="2"|[[양천구]]
|-
| style="background-color: #33a23d; color: white;" | 234-3
| style="text-align: right;" | 4.6
| [[신정네거리역|신정네거리]]
| 新亭네거리
| ■││■
|
|-
| style="background-color: #33a23d; color: white;" | 234-4
| style="text-align: right;" | 5.4
| [[까치산역|까치산]]
| 까치山
| ■││■│
|  <span style="color: {{철도 노선색|S|5}};">●</span> [[서울 지하철 5호선|5호선]]
| [[강서구 (서울)|강서구]]
|}

== 참조 ==
<references/>
[[분류:서울 지하철 2호선]]