신도림역 편집하기

{{+1|新道林驛 / Sindorim Station}}
<s>地獄驛 / Hellgate Station</s>

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== 개요 ==
[[서울특별시]] [[구로구]] 새말로 117-21에 소재한 역이다. 역 번호는 [[수도권 전철 1호선]] 140번. [[서울 지하철 2호선]] 234번이다.

[[1984년]] [[5월 22일]], [[서울 지하철 2호선]] [[서울대입구역|서울대입구]] ~ [[을지로입구역|을지로입구]] 구간 개통과 함께 1호선, 2호선의 환승역으로 개통하였도, 국내 최초 전철끼리의 지상-지하 환승역이다.

2호선 개통 전에는 [[영등포역]] 관할의 석탄 하역선(대성연탄 전용선)의 인수도선로 정도만 있는 그야말로 공장지대 한 가운데였다. 지금도 1호선 완행 상선 영등포 쪽에는 그 당시에 쓰이던 전용선 교량부와 화차대기선 부지가 남아 있다. 전용선 분기점에서 국내 최대{{ㅊ|최흉}}의 환승역이 되었으니 크게 발전한 셈.

1호선과 2호선의 환승을 목적으로 만든 역이라서 1호선 출구는 없고, 2호선 출구만 있었으나, [[2015년]] [[5월 23일]], [[수도권 전철 1호선]]의 자체 선상 역사가 개업하여 1호선에도 출구가 생겼다.

== 역사 ==
* [[1984년]] [[5월 22일]] 서울 지하철 2호선 개통과 함께 개업하였다.
* [[1997년]] 신도림역 승강장 신설(경부2선 상행).
* [[2013년]] [[9월 6일]] 혼잡도 개선공사 준공으로 지하통로 신설 및 대합실 확장.
* [[2015년]] [[5월 23일]] 1호선 선상역사 개업.

== 환승 헬게이트 ==
'''[[스탈린그라드 전투|여기에 환승하는 자, 모든 희망을 버려라]]'''

한동안 유행했던 별명이 헬도림(Hell+道林). 언론에서까지 인용할만큼 악명높았다. [[2010년]] 이전까지만 해도 [[공중파]]에서 방송할 때 혼잡한 지하철 역을 꼽으면 단연 신도림역이었다. 대한민국에서 가장 혼잡한 역으로 유동인구가 약 34만 명이다. 이는 [[강남역]]의 약 1.75배 가까이 되는 수치이다. 오죽하면 신도림역 자체의 승하차 인원도 적은 편이 아니라서, 하루 약 11만 명 정도가 이 신도림역을 이용한다. 이렇게 사람이 많은 탓에 신체접촉형 성범죄가 가장 많이 발생하는 역 중 하나라고 [http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=115&oid=055&aid=0000314451 한다].

환승 거리가 긴 편이 아니고 짧은 편이지만 출퇴근 시간에 집중적으로 사람들이 환승통로로 몰리는 구조로 되어 있어서 자동으로 환승을 할 수밖에 없다. 7호선과 9호선의 개통으로 예전 2호선 혼자 강남을 떠받치고 있을 때 만큼의 지옥도는 펼쳐지진 않지만 그래도 복잡하다.

혼잡도 대책으로 수 차례의 개축이 이루어졌으며, 지하 맞이방 확장을 통해 2호선 4번승강장의 통합(기존에는 운임구역 밖에 위치)을 실시하고, 근래 선상역사를 통해 동선분산을 꾀하고 있는 상황이다. 그야말로 한국 지하철 혼잡관리의 최전선이라 할 수 있는 역이다.

== 주변 정보 ==
신도림역은 [[경인로]]에 위치해 있으며 여기 버스 정류장도 [[헬게이트]]로 분류된다.

[[2008년]]에 [[테크노마트]] 신도림점, [[2011년]]에 [[디큐브시티]]가 개업하였다.

== 이야깃거리 ==
{{날짜/출력|2015-12-27}} 오후 9시 40분 하행 완행 승강장에서 차량 고장으로 동인천/인천행과 병점/서동탄/천안/신창행 열차가 지연되었다.

[[분류:서울특별시의 철도역]]
[[분류:경부선]]
[[분류:수도권 전철 1호선]]
[[분류:서울 지하철 2호선]][[분류:신정지선]]
[[분류:전철역]]