신길역

Jh3711 (토론 | 기여)님의 2015년 4월 22일 (수) 01:35 판 (→‎참조)

新吉驛 / Singil Station

신길 / 新吉 / Singil
수도권 전철 1호선
역번 138
주소 서울특별시 영등포구 영등포로 327
(舊 영등포동)
개업일 1997년 4월 30일
운영기관 한국철도공사
승강장 3면 6선 승강장
colspan="2" style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 서울 지하철 5호선
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 역번 525
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 주소 서울특별시 영등포구 경인로114가길 지하 9
(舊 영등포동)
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 개업일 1996년 8월 12일
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 운영기관 서울특별시 도시철도공사
style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 승강장 상대식 승강장
경부선
대 방
0.8km
신 길 영등포
1.0km
수도권 전철 1호선(경부선)
대 방
0.8km
신 길 영등포
1.0km
수도권 전철 1호선(용산-동인천/천안 급행)
대 방
0.8km
신 길 영등포
1.0km
colspan="3" style="background: 틀:철도 노선색; color: white;" | 서울 지하철 5호선
영등포시장
1.1km
신 길 여의도
1.0km

개요

서울특별시 영등포구 영등포동에 위치한 1호선, 5호선환승역.

소재지가 신길동이 아니라 영등포동에 있음에도 신길역이라는 이름이 붙은 이유는 본래 신길동에 건설된 역 이름을 대방역으로 하는 대신 신설역을 신길역으로 하기로 합의했었기 때문이다. 그리고 바로 옆의 영등포역이 있어서...

연혁

사실 본래 경부선에서도 없었던 역이고, 1974년 수도권 전철이 개통되었을 당시에도 이 역은 없었다.

다만 1990년 서울 지하철 5호선을 착공할 때 5호선 신길역은 놀랍게도 영등포역으로 계획되었다. 즉 5호선 역과 경부선의 영등포역과 환승하겠다는 계획이었는데...문제는 1990년 롯데그룹의 민자역사가 지어지면서 영등포역이 서쪽으로 600m 정도 밀려나면서 환승할 시 1km씩이나 떨어지는 희대의 초막장환승역이 될 것이 뻔했던 것이다. 그러므로 영등포역 그 자리에 민자역사를 안 지은 롯데를 까자?[1]

이 때문에 결과적으로 영등포역 환승은 무산되고, 경부선에 새로운 역을 건설해서 환승하기로 하고 1996년 8월 12일 5호선 2단계 구간 개통 시 개업했다. 이에 따라 1호선 역도 개업했...어야 했는데...

이번에는 환승통로 공사가 늦어졌다(...) 이뭐병 이 때문에 1호선 신길역의 개업은 늦어졌고[2] 이 환승통로 공사가 끝나는 1997년 4월 30일에 1호선 신길역이 개업했다.

그리고 1998년 1월 7일에 1호선의 역사를 완공, 개업했다.

특징

막장환승

참조

  1. 다만 민자역사를 착공했던 1987년만 하더라도 서울 지하철 5호선 계획이 확정나지도 않은 상태였으니 뭐라 하기엔 좀 그렇다. 타임머신 타고 예측하라고 할 수도 없고 그리고 안 옮겼다 하더라도 환승거리는 400m로 막장환승임에는 변하지 않는다(...)
  2. 1호선 신길역은 당초 신도림역처럼 승강장만 덜렁 지어 놓은 상태였고, 별도의 역 건물이 없었다. 즉 철저히 환승용으로만 지었던 역.