시나가와역

品川駅(しながわえき) / Shinagawa Station

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운영주체 동일본 여객철도
도쿄 방면
타마치
2.2km
2.4km
고베 방면
오이마치
도쿄 방면
신바시
4.9km
11.4km
아타미 방면
카와사키
오미야 방면
타마치
2.2km
2.4km
요코하마 방면
오이마치
내선순환 방면
타마치
2.2km
2.0km
외선순환 방면
오사키
치바 방면
신바시
4.9km
3.6km
쿠리하마 방면
니시오이
토리데/츠치우라 방면
신바시
4.9km
  시종착역
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운영주체 도카이 여객철도
도쿄 방면
도쿄
6.8km
22.0km
신오사카 방면
신요코하마
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운영주체 케이큐 전철
센가쿠지 방면
A07 센가쿠지
1.2km

KK01
0.7km
우라가 방면
키타시나가와 KK02

개요

도쿄미나토구에 있는 JR 동일본, JR 토카이, 케이큐 전철의 철도역.

경유 철도노선

승강장 정보

신칸센

도카이도 신칸센의 도쿄 내 정차역. 틀:날짜/출력 개통하였다. 코다마, 히카리만 정차하는 간이역이 아니라 노조미 포함 모든 도카이도 신칸센 열차가 정차하는 역이다. 이 때문에 KTX 영등포역 정차 떡밥이 터지면 반드시 이 역 얘기가 나오게 된다.(...)

하지만 약간 우리나라 사정하고는 맞지 않는 게, 이 역 바로 뒤에는 신칸센 차량기지가 있다. JR 토카이에서는 신칸센 회송을 하려면 도쿄역을 찍고 왔던 길을 되돌아와야 하는 불편이 있기에, 일부 열차를 시나가와역 착발로 하면 선로용량이 증가하고 열차를 더 넣을 수 있다는 이점이 있다. 이 점에서는 행신역과도 겹치는 면이 있으나, 실질적으로 시나가와역 착발 열차는 거의 없다.

케이힌 급행전철

파일:케이큐시나가와역-배선도.png
케이큐의 터미널역이고, 도에이 아사쿠사선, 더 나아가 케이세이 전철의 오시아게선과 호쿠소 철도를 거쳐 나리타 공항까지 가는 4사 직통운행의 핵심이라 할 수 있는[1] 중요한 역이나, 그렇게 중요함에도 승강장 규모는 2면 3선뿐이다.

당연히 다이아가 꼬이면 이런 그림 같은 헬게이트를 연출하게 된다. 그리고 그 와중에도 케이큐는 특유의 기행을 실천한다.(...)

역세권

인접한 역

도카이도선
신바시
도쿄 방면
통근쾌속 오후나
오다와라 방면
신바시
우츠노미야/타카사키 방면
쾌속 액티 카와사키
아타미 방면
신바시
쿠로이소/마에바시 방면
보통 카와사키
누마즈/이토 방면
조반 쾌속선
신바시
츠치우라 방면
특별쾌속 시·종착역
신바시
토리데/나리타 방면
쾌속 시·종착역
신바시
타카하기 방면
보통 시·종착역
케이힌토호쿠선
타마치
오미야 방면
쾌속 오이마치
오후나 방면
타마치
오미야 방면
각역정차 오이마치
오후나 방면
야마노테선
타마치
내선순환
야마노테선 오사키
외선순환
소부 쾌속선·요코스카선
신바시
나리타 공항/키미츠/카즈사이치노미야 방면
보통 니시오이
쿠리하마 방면


JR 도카이 도카이도 신칸센
도쿄
도쿄 방면
도카이도 신칸센 신요코하마
하카타 방면


케이큐 본선
시·종착역 케이큐 윙 카미오오카
미사키구치 방면
센가쿠지
나리타 공항/시바야마치요다 방면
에어포트 쾌특 하네다 공항 국제선 터미널
하네다 공항 국내선 터미널 방면
센가쿠지
케이세이나리타 방면
쾌특 케이큐카마타
미사키구치/하네다 공항 국내선 터미널 방면
시·종착역 쾌특(카나자와분코 이후 특급) 케이큐카마타
우라가/미사키구치 방면
센가쿠지
나리타 공항 방면
특급 아오모노요코초
우라가/미사키구치 방면
센가쿠지
센가쿠지 방면
에어포트 급행 아오모노요코초
하네다 공항 국내선 터미널 방면
센가쿠지
인바니혼이다이 방면
보통 키타시나가와
우라가/케이큐쿠리하마/신즈시 방면

각주

  1. 케이세이의 터미널 역은 우에노역이지만 이 직통운전에서는 빠져 있다.