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취소 2019년 11월 13일 (수) 최신이전 20:212019년 11월 13일 (수) 20:21 Mykim5902 토론 기여 잔글 14,842 바이트 +20 →도시철도 승차권의 구분 편집 취소 최신이전 20:182019년 11월 13일 (수) 20:18 Mykim5902 토론 기여 14,822 바이트 +239 →도시철도 승차권의 구분 편집 취소 2019년 10월 13일 (일) 최신이전 04:262019년 10월 13일 (일) 04:26 코코아봇 토론 기여 14,583 바이트 −1 자동 찾아 바꾸기: 「수 밖에」(을)를 「수밖에」(으)로 편집 취소 최신이전 04:232019년 10월 13일 (일) 04:23 코코아봇 토론 기여 14,584 바이트 0 자동 찾아 바꾸기: 「왠만」(을)를 「웬만」(으)로 편집 취소 2019년 8월 18일 (일) 최신이전 16:012019년 8월 18일 (일) 16:01 Mykim5902 토론 기여 14,584 바이트 −22 →버스의 승차권 편집 취소 최신이전 15:552019년 8월 18일 (일) 15:55 Mykim5902 토론 기여 14,606 바이트 +86 →버스의 승차권 편집 취소 2019년 3월 4일 (월) 최신이전 00:292019년 3월 4일 (월) 00:29 Mykim5902 토론 기여 잔글 14,520 바이트 +8 →도시철도 승차권의 구분 편집 취소 2018년 6월 20일 (수) 최신이전 15:352018년 6월 20일 (수) 15:35 Mykim5902 토론 기여 잔글 14,512 바이트 +37 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 최신이전 15:352018년 6월 20일 (수) 15:35 Mykim5902 토론 기여 14,475 바이트 +84 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 2018년 5월 15일 (화) 최신이전 12:002018년 5월 15일 (화) 12:00 Mykim5902 토론 기여 잔글 14,391 바이트 +7 →개요 편집 취소 2017년 10월 19일 (목) 최신이전 14:152017년 10월 19일 (목) 14:15 국철진 토론 기여 잔글 14,384 바이트 +101 →정보기술의 적용 편집 취소 최신이전 14:122017년 10월 19일 (목) 14:12 국철진 토론 기여 14,283 바이트 +2,689 →유통 편집 취소 2017년 10월 18일 (수) 최신이전 23:032017년 10월 18일 (수) 23:03 국철진 토론 기여 잔글 11,594 바이트 −15 →유통 편집 취소 최신이전 21:342017년 10월 18일 (수) 21:34 국철진 토론 기여 11,609 바이트 +2,737 편집 요약 없음 편집 취소 2017년 9월 12일 (화) 최신이전 22:512017년 9월 12일 (화) 22:51 Wnernst 토론 기여 8,872 바이트 +625 편집 요약 없음 편집 취소 2017년 6월 22일 (목) 최신이전 01:002017년 6월 22일 (목) 01:00 211.228.213.119 토론 8,247 바이트 +308 →버스의 승차권 편집 취소 2017년 2월 20일 (월) 최신이전 12:332017년 2월 20일 (월) 12:33 Mykim5902 토론 기여 7,939 바이트 +283 →버스의 승차권 편집 취소 2016년 12월 22일 (목) 최신이전 23:072016년 12월 22일 (목) 23:07 Mykim5902 토론 기여 7,656 바이트 +9 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 최신이전 23:062016년 12월 22일 (목) 23:06 Mykim5902 토론 기여 7,647 바이트 +36 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 최신이전 23:042016년 12월 22일 (목) 23:04 Mykim5902 토론 기여 7,611 바이트 +23 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 최신이전 23:042016년 12월 22일 (목) 23:04 Mykim5902 토론 기여 7,588 바이트 0 →한국철도공사의 승차권 구분 편집 취소 최신이전 23:022016년 12월 22일 (목) 23:02 Mykim5902 토론 기여 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