수인선

수도권 전철 노선
1	2	3	4	5	6	7	8	9	공항	인천1	인천2
경의중앙	경춘	수인분당	신분당	경강	서해	A	우이	신림	의정부	용인	김포

{{{이름}}}
종류	일반철도(지선), 광역철도
번호	30205
구간	오이도 ~ 인천 (20.5 km, 14개)
소유자	대한민국 정부 (한국철도시설공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	2012년 6월 30일
차량기지	시흥차량사업소
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	전구간 교류 25,000 V, 60 Hz
신호	ATS

수인선(水仁線)은 경기도 수원시에 있는 수원역과 인천광역시 중구에 있는 인천역을 잇는 철도 노선이다.

소래 지역의 소금을 운송하기 위한 목적으로 1937년 8월 5일 협궤로 개통하였으나, 1996년 1월 1일에 전 구간 영업이 중지되었다. 하지만, 광궤화 및 복선전철화를 추진하여 2012년 6월 30일 오이도 ~ 송도 구간이 재개통하였고, 2020년 9월 수원 ~ 한대앞 구간이 재개통하여 전 구간 재개통이 완료될 예정이다.

역사

• 2012년 6월 30일: 오이도 ~ 송도 구간 재개통 및 소래역, 논현임시승강장, 남동역 역명을 각각 소래포구역, 호구포역, 남동인더스파크역으로 변경
• 2014년 12월 27일: 달월역 재개통
• 2016년 2월 27일: 송도 ~ 인천 구간 재개통
• 2017년 7월 10일: 급행 신설
• 2019년 4월 17일: 노선번호가 2015에서 30205로 변경됨
• 2020년 9월 12일: 한대앞 ~ 수원 구간을 마지막으로 전 구간 재개통

운영

이와 관련한 내용은 수도권 전철 수인선에서 볼 수 있습니다.

● 수도권 전철 수인선이 운행 중이며, 배차 간격은 평일 15분, 주말·공휴일은 20분이다. 급행 열차는 평일 출·퇴근 시간대에만 운행한다.

차량

• 코레일 351000호대 전동차

미래

• 어천역에서 수인선과 경부고속선을 연결하여, 송도역, 초지역에 KTX를 운행하는 인천발 KTX 직결사업이 추진 중이다.
• 월곶역과 판교역을 잇는 월곶판교선에 전동열차를 운행하는데, 수인선 일부 구간과 직결운행할 계획이다.

역 목록

• ● 수인선 일반열차는 모든 역에 정차하며, ● 4호선 일반열차는 안산선 공용 구간(한대앞역 ~ 오이도)의 모든 역에 정차한다.
• '급행': ● 수인선 급행

번호	km	역명	급행	연계 노선		소재지
분당선 직결운행 (↑ 수원시청)
K245	0.0	수원	미운행	■ KTX · 코레일 여객열차 · ● 수도권 1호선 ● GTX C선		경기도	수원시
K246	2.7	고색
K247	4.3	오목천
K248	9.4	어천					화성시
K249	12.0	야목
K250	16.7	사리					안산시
K251	18.9	한대앞		● 4호선
K252	20.5	중앙			● 신안산선
K253	21.9	고잔
K254	23.4	초지			● 서해선
K255	25.2	안산			안산연결선
K256	27.4	신길온천
K257	30.3	정왕					시흥시
K258	31.7	오이도	●		시흥기지선
K259	33.8	달월	┃
K260	35.3	월곶	┃	시흥기지선
K261	36.6	소래포구	●			인천광역시	남동구
K262	37.6	인천논현	●
K263	38.9	호구포	┃
K264	40.2	남동인더스파크	┃
K265	41.2	원인재	●	● 인천 1호선			연수구
K266	42.1	연수	●
K267	44.8	송도	┃
K268	-	학익	┃				미추홀구
K269	47.2	인하대	●
K270	49.0	숭의	┃
K271	50.5	신포	┃				중구
K272	51.6	인천	●	● 수도권 1호선
	52.3	-

논란

• 원래 수원시 오목천동∼고색동 구간은 지상으로 건설하려고 했으나, 근처 구간에 거주하는 주민들의 반발로 지하로 바뀌었다. 이에 함께 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 화물용 삼각선 설치가 취소되었다.

• 오목천역부터 사리역까지 있는 역들의 배차간격이 한시간에 한 편에서 세 편으로 ㅈ망했다.

• 장거리 급행이 실현되지 않고 급행열차가 인천~오이도 구간만 운행한다. 인천에서 수원으로 빠르게 갈려는 승객들의 불편이 예상된다. 오목천~사리 구간은 배차간격이 좁아지기 전까지 전역 정차해서 인천에서 수원 이후까지 급행을 굴리자는 의견이 있다.