| 수도권 전철 노선 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 공항 | 인천1 | 인천2 |
| 경의중앙 | 경춘 | 수인분당 | 신분당 | 경강 | 서해 | A | 우이 | 신림 | 의정부 | 용인 | 김포 |
| {{{이름}}} | |
|---|---|
| 종류 |
지선철도 (일반철도) · 광역철도 운행 계통 |
| 번호 | 30205 |
| 영업거리 | 20.5km |
| 역 수 | 14 |
| 소유자 |
대한민국 정부 (한국철도시설공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사 |
| 개통일 | 2012년 6월 30일 |
| 차량기지 | 시흥차량사업소 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1435mm (표준궤) |
| 선로 | 복선 |
| 신호 | ATS |
수인선(水仁線)은 경기도 수원시에 있는 수원역과 인천광역시 중구에 있는 인천역을 잇는 철도 노선이다.
소래 지역의 소금을 운송하기 위한 목적으로 1937년 8월 5일 협궤로 개통하였으나, 1996년 1월 1일에 전 구간 영업이 중지되었다. 하지만, 광궤화 및 복선전철화를 추진하여 2012년 6월 30일 오이도 ~ 송도 구간이 재개통하였고, 2020년 9월 수원 ~ 한대앞 구간이 재개통하여 전 구간 재개통이 완료될 예정이다.
역사
- 2012년 6월 30일: 오이도 ~ 송도 구간 재개통 및 소래역, 논현임시승강장, 남동역 역명을 각각 소래포구역, 호구포역, 남동인더스파크역으로 변경
- 2014년 12월 27일: 달월역 재개통
- 2016년 2월 27일: 송도 ~ 인천 구간 재개통
- 2017년 7월 10일: 급행 신설
- 2019년 4월 17일: 노선번호가 2015에서 30205로 변경됨.[1]
운영
● 수도권 전철 수인선이 운행 중이며, 배차 간격은 평일 15분, 주말·공휴일은 20분이다. 급행 열차는 평일 출·퇴근 시간대에만 운행한다.
차량
미래
- 어천역에서 수인선과 경부고속선을 연결하여, 송도역, 초지역에 KTX를 운행하는 인천발 KTX 직결사업이 추진 중이다.
- 월곶역과 판교역을 잇는 월곶판교선에 전동열차를 운행하는데, 수인선 일부 구간과 직결운행할 계획이다.
역 목록
| 번호 | km | 역명 | 급행 | 연계 노선 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 분당선 직결운행 (● 분당선) | ||||||||
| K245 | 0.0 | 수원 | 미정 | 경부선 ● 수도권 1호선 ● 분당선[2] |
경기도 | 수원시 | ||
| K246 | 2.7 | 고색 | ||||||
| K247 | 4.3 | 오목천 | ||||||
| K248 | 9.4 | 어천 | 화성시 | |||||
| K249 | 12.0 | 야목 | ||||||
| K250 | 16.7 | 사리 | 안산시 | |||||
| ▼ 안산선 공용 시점 | 4급행 | 연계 노선 | ||||||
| 449 | 18.9 | 한대앞 | 미정 | ┃ | ||||
| 450 | 20.5 | 중앙 | ● | ● 신안산선 | ||||
| 451 | 21.9 | 고잔 | ┃ | |||||
| 452 | 23.4 | 초지 | ┃ | ● 서해선 | ||||
| 453 | 25.2 | 안산 | ● | 안산연결선 | ||||
| 454 | 27.4 | 신길온천 | ● | |||||
| 455 | 30.3 | 정왕 | ● | 시흥시 | ||||
| 456 | 31.7 | 오이도 | ● | ● | 시흥기지선 | |||
| ▲ 안산선 공용 종점 | 연계 노선 | |||||||
| K251 | 33.8 | 달월 | ┃ | |||||
| K252 | 35.3 | 월곶 | ┃ | |||||
| K253 | 36.6 | 소래포구 | ● | 인천광역시 | 남동구 | |||
| K254 | 37.6 | 인천논현 | ● | |||||
| K255 | 38.9 | 호구포 | ┃ | |||||
| K256 | 40.2 | 남동인더스파크 | ┃ | |||||
| K257 | 41.2 | 원인재 | ● | ● 인천 1호선 | 연수구 | |||
| K258 | 42.1 | 연수 | ● | |||||
| K259 | 44.8 | 송도 | ┃ | |||||
| K260 | 학익[3] | ┃ | 미추홀구 | |||||
| K261 | 47.2 | 인하대 | ● | |||||
| K262 | 49.0 | 숭의 | ┃ | |||||
| K263 | 50.5 | 신포 | ┃ | 중구 | ||||
| K264 | 51.6 | 인천 | ● | 경인선 ● 수도권 1호선 | ||||
| 52.3 | - | |||||||
논란
- 원래 수원시 오목천동∼고색동 구간은 지상으로 건설하려고 했으나, 근처 구간에 거주하는 주민들의 반발로 지하로 바뀌었다. 이에 함께 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 화물용 삼각선 설치가 취소되었다.[4]
각주
- ↑ 국토교통부 고시 제2019-173호
- ↑ 수원-한대앞 구간이 개통하면, 분당선과 직결운행 예정
- ↑ 주변 개발이 완료되면 개업한다.
- ↑ 수원시-철도공단, 수인선 수원구간 지하화 협약 《연합뉴스》 2013.03.11
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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