수인선

수도권 전철 노선
1	2	3	4	5	6	7	8	9	공항	인천1	인천2
경의중앙	경춘	수인분당	신분당	경강	서해	A	우이	신림	의정부	용인	김포

{{{이름}}}
종류	지선철도 (일반철도) · 광역철도 운행 계통
번호	30205
영업거리	20.5km
역 수	14
소유자	대한민국 정부 (한국철도시설공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	2012년 6월 30일
차량기지	시흥차량사업소
시설 정보
궤간	1435mm (표준궤)
선로	복선
신호	ATS

수인선(水仁線)은 경기도 시흥시의 오이도역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 한국철도공사의 철도 노선이다.

틀:날짜/출력부터 표준궤 복선 전철화 사업이 시작되어 2012년 6월 30일 시흥시 오이도역과 인천광역시 연수구 송도역 사이의 구간이 재개통되었다. 현재는 수도권 전철의 일부이며, 안내 등에 사용되는 노선색은 분당선과 동일한 ●노란색이다. 오이도역에서 수도권 전철 4호선 (안산선)과 접속하지만 열차를 갈아타야 한다. 수원역~한대앞역 연장공사가 완료되면 분당선과 직결하여, 한대앞역부터 오이도역까지는 안산선을 병주하거나 공유한다.

역사

• 2004년 12월 28일 : 복선 전철화 및 영업 재개를 위한 준비 시작
• 2012년 6월 30일 : 오이도 ~ 송도 구간 개통 및 1974년, 1994년에 폐지되었던 소래역, 논현임시승강장, 남동역을 각각 소래포구역, 호구포역, 남동인더스파크역으로 개칭
• 2014년 12월 27일 : 달월역 재개통
• 2016년 2월 27일 : 송도 ~ 인천 구간 및 인천역 환승통로 개통
• 2019년 4월 17일 : 노선번호가 2015에서 30205로 변경됨.

운영

배차 간격은 평일 출·퇴근 시간대는 10 ~ 12분, 평시와 주말, 공휴일에는 15분 간격으로 운행되고 있다. 모든 열차는 오이도역과 송도역 구간만을 왕복 운행하며, 또한 비정기적으로 소래포구역까지 가는 특별열차가 운행 중이다.

급행열차를 운행하고 있다. 인천 - 인하대 - 연수 - 원인재 - 인천논현 - 소래포구 - 오이도를 경유하며 통근 시간에 하루 10차례 가까이 운행한다.

차량

현재 운행되는 차량은 다음과 같다.

• 한국철도공사 351000호대 전동차

미래

수원역부터 인천역 전 구간에 걸쳐 복선 전철화 및 표준궤화 공사가 진행 중에 있으며, 1973년 7월 기존 수인선 구간이었던 동양화학선은 수인선 복선 전철화 사업이 확정됨에 따라 운행을 중지하였다. 한대앞역부터 오이도역까지는 기존에 부설된 수도권 전철 4호선 (안산선)과 선로를 공용할 예정이며, 2017년에는 수원역에서 분당선과 상호 직통 운행이 예정되어 있다. 2015년 12월 2016년 2월에 송도역 ~ 인천역 구간이 개통되었으며, 잔여 구간인 수원역 ~ 한대앞역 구간의 경우 2020년에 개통 될 예정이다.

공사 현황과 지연 정보

수인선 공사 진행은 오래전부터 지지부진한 모습을 보여왔다. 수인선 광궤화라는 사업 계획은 1981년 확정되어 1983년 착공, 1986년까지 완공하려고 했지만 좌절됐다. 그 사이, 연선은 급격히 개발되어서 아파트가 가까이 들어서게 되었고, 복선 전철화 사업이 1995년 협궤선 폐지 이후에도 착수되지 못할 정도로 지역 주민들의 지하화 주장과 예산 부족에 어려움을 겪었다.

2004년 마침내 삽을 떴으며 사업은 크게 3차로 나뉘어 진행된다.

1. 오이도역 ~ 송도역: 개통 완료
2. 송도역 ~ 인천역: 개통 완료
3. 수원역 ~ 한대앞역: 공사중

3차 구간의 1공구에서 지하화 갈등을 겪은 후, 이어서 2015년 3월 알려진 내용으로, 2-1공구를 맡은 한일건설의 하청 업체 Y개발이 건설 대금을 들고 먹튀하는 바람에 공사 속개가 불투명해졌다. 이어서 1공구를 맡은 경남기업의 법정관리로 인해 무기한 공사 중지에 빠졌다. 2차 구간 개통까지는 어찌어찌 완료를 했지만, 3차 구간은 그냥 답이 없다. 티스푼 공사는 계속된다 공사를 정지합니다

역 목록

• 급행: ● 수인선 급행
• 4급행: ● 4호선 급행

번호	km	역명	급행	연계노선		소재지
분당선 직결운행 (● 분당선)
K245	0.0	수원	미정	경부선 (● 수도권 1호선) ● 분당선		경기도	수원시
K246	2.7	고색
K247	4.3	오목천
K248	9.4	어천		■ KTX			화성시
K249	12.0	야목
K250	16.7	사리					안산시
▼ 안산선 공용 시점				4급행	연계노선
449	18.9	한대앞	미정	┃
450	20.5	중앙		●	● 신안산선
451	21.9	고잔		┃
452	23.4	초지		┃	● 서해선 ■ KTX
453	25.2	안산		●	안산연결선
454	27.4	신길온천		●
455	30.3	정왕		●			시흥시
456	31.7	오이도	●	●	시흥기지선
▲ 안산선 공용 종점				연계노선
K251	33.8	달월	┃
K252	35.3	월곶	┃
K253	36.6	소래포구	●			인천광역시	남동구
K254	37.6	인천논현	●
K255	38.9	호구포	┃
K256	40.2	남동인더스파크	┃
K257	41.2	원인재	●	● 인천 1호선			연수구
K258	42.1	연수	●
K259	44.8	송도	┃	■ KTX
K260		학익	┃				미추홀구
K261	47.2	인하대	●
K262	49.0	숭의	┃
K263	50.5	신포	┃				중구
K264	51.6	인천	●	경인선 (● 수도권 1호선)
	52.3	-

논란

• 원래 수원시 구간인 봉담 ~ 고색 구간을 오목천동과 고색동에 지상을 건설해서 경부선과 수인선을 잇는 세류 ~ 고색 화물용 삼각선 설치 예정이었으나, 해당 주민들의 반발로 차질이 빚어서 착공이 지연되어 왔으나, 지하화로 협약이 체결돼서 고색 구간이 지하화로 삼각선이 폐지되었다.