| 운영주체 | 한국철도공사 | ||||
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| 영동선 | ||||
| 영주 방면 동백산 |
10.0km ← |
8.2km → |
강릉 방면 도계 | |
개요
솔안터널 내부에 있는 신호장으로 솔안터널의 길이가 워낙에 무식하게 긴 역이다 보니 중간 교행을 위해 터널 내부에 교행시설을 설치한 역이다. 이 역이 위치한 솔안터널이 개통되기 이전의 영동선 구간은 일명 황지본선이라고 불리는 말도 안되게 구불구불한 철길을 따라 가다가 마지막에는 스위치 백구간을 통해 후진까지 해야 하는 험준한 산악철도 구간이었다.(그 이전에는 인클라인 시설이라 더 최악이었다) 그러나 솔안터널이 개통되면서 해당 구간을 루프터널로 통과하게 되면서 이렇게 돌아가야 하는 불편함이 사라지게 된 것이다. 대신 황지본선 구간에 있던 나한정역, 흥전역, 심포리역, 통리역이 칼을 맞게 되었다. 대신 해당 구간은 완전히 사라지지 않고 하이원추추파크로 남아 관광자원화 되었다.