| {{{이름}}} | |
|---|---|
| 종류 | 일반철도(간선), 운행계통 |
| 번호 | 202(홍성~송산), 321(소사~원시) |
| 구간 | 소사 ~ 원시 (113.3 km, 12개) |
| 소유자 | 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁) |
| 운영자 | 한국철도공사, 소사원시운영, 이레일, 서부광역철도 |
| 개통일 |
2018년 6월 16일 2020년 예정 (송산 - 홍성) |
| 차량기지 | 시흥차량사업소 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435 mm (표준궤) |
| 선로 | 2 |
| 전기 | 가공전차선 교류 25,000 V, 60 Hz |
| 신호 | ATS |
개요
경기도 고양시의 대곡역과 충청남도 홍성군의 홍성역을 잇는 간선철도이다.
노선의 목적은 서해안권 지역개발 촉진 및 교통편의 증진과 철도수송체계를 경부축과 분담하여 경부선 선로용량 부족을 해소하는 것이다.
소사역 위로는 대곡-소사 구간의 건설이 진행중이며, 원시역 아래로는 신안산선 원시 - 송산역 구간이 완공되면 소사-원시 구간과 송산- 홍성 구간이 연결될 예정이다.
역사
- 2011년 3월 31일: 소사 - 원시 복선전철 착공
- 2015년 5월 22일: 서해선 복선전철 기공식(송산-홍성 구간)
- 2017년 9월: 소사 - 원시 구간 시범운행
- 2018년 6월 16일: 소사 - 원시 복선전철 개통
- 2019년 4월 17일: 노선번호가 216에서 321로 변경됨.[1]
- 2020년 11월 6일: 서해선(홍성~송산)을 사업용 철도노선으로 지정[2]
역 목록
소사 - 원시 구간
| 번호 | km | 역명 | 연결 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 대곡-소사선 (직결) | ||||||
| 0.0 | (기점) | 경기도 | 부천시 | |||
| S16 | 0.6 | 소사 | 경인선: ● 1호선 | |||
| S17 | 2.3 | 소새울 | ||||
| S18 | 4.4 | 시흥대야 | 시흥시 | |||
| S19 | 5.8 | 신천 | ||||
| S20 | 9.1 | 신현 | ||||
| S22 | 12.7 | 시흥시청 | ● 신안산선 | |||
| S23 | 14.0 | 시흥능곡 | ||||
| S24 | 16.4 | 달미 | 안산시 | |||
| S25 | 18.0 | 선부 | ||||
| S26 | 19.7 | 초지 | 안산선: ● 4호선 수인선: ● 수인·분당선 | |||
| S27 | 21.1 | 원곡 | 안산연결선 (직결) | |||
| S28 | 22.6 | 원시 | ||||
| 23.4 | (종점) | |||||
| 신안산선 (직결) | ||||||
송산 - 홍성 구간
홍성역을 제외한 역들의 이름이 정해지지 않았다.
| km | 역명 | 접속노선 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ | ||||||
| 송산 | 경기도 | 화성시 | ||||
| 화성시청 | ||||||
| 향남 | ||||||
| 안중 | 평택시 | |||||
| 인주 | 충청남도 | 아산시 | ||||
| 합덕 | 당진시 | |||||
| 홍성 | 洪城 | 장항선 | 홍성군 | |||
각주
- ↑ 국토교통부 고시 제2019-173호
- ↑ 국토교통부고시제2020-781호
대한민국의 철도 노선 |
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기타 노선은 대한민국의 철도 노선 목록 참조 |
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