서울 도시철도

Pika (토론 | 기여)님의 2019년 4월 30일 (화) 17:21 판

틀:철도망 정보

서울 도시철도서울특별시 도시교통실에서 관리하는 도시철도망이다. 서울 지하철로도 불린다.

연혁

노선

색상 노선명 기점 종점 역 수 거리 소유자 운영자
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 1 1호선 서울역 청량리역 10 7.8 km 서울특별시 서울교통공사
rowspan="3" style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 2 2호선 시청 시청 44 48.8 km
성수 신설동 5 5.4 km
신도림 까치산 5 6.0 km
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 3 3호선 지축 오금 34 38.2 km
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 4 4호선 당고개 남태령 26 31.7 km
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 5 5호선 방화 상일동
마천
52 45.2 km (본선)
7.1 km (지선)
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 6 6호선 응암 봉화산 38 35.1 km
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 7 7호선 장암 부평구청 51 57.1 km 서울특별시
부천시
인천광역시
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 8 8호선 암사 모란 17 17.7 km 서울특별시
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 9 9호선 개화 중앙보훈병원 38 40.8 km 서울시메트로9호선
서울9호선운영
서울교통공사
style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2;" color: white;" | 우이 우이신설선 북한산우이 신설동 13 11.0 km 우이신설경전철
우이신설경전철운영

건설 중

노선명 구간 거리 개통시기
6호선 봉화산 신내 ? km 2019년
신림선 샛강 111 8.1 km 2021년

계획 중

역사

1기 지하철

2기 지하철

3기 지하철

이후

서울시 교통정비 중기계획

서울특별시 10개년 도시철도망구축계획

도시철도법 제5조에 의해 도시철도를 건설ㆍ운영하려면 10년 단위의 도시철도망구축계획을 수립해야 한다.

2007년 6월 26일 '서울시 10개년 도시철도 계획안'이 발표되었고, 2008년 11월 26일 '서울특별시 10개년 도시철도 기본계획'이 고시되었다.[1]

2013년 7월 24일 2008년의 기본계획에서 수정한 '서울시 도시철도 종합발전방안'을 공개하였고,[2] 2015년 6월 30일 '서울특별시 10개년 도시철도구축계획<변경>'이 고시되었다.[3]

2019년 2월 20일 '제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안)'이 공개되었다.[4][5]

노선명 구간 거리 특징
신림선 샛강 111 8.1 km 2021년 개통 예정
동북선 왕십리 상계 13.34 km
면목선 청량리 신내 9.05 km
서부선 새절 서울대입구 15.77 km 급행 운행
남부연장 있음
우이신설연장선 솔밭공원 방학 3.5 km
목동선 신월동 당산 10.87 km
9호선 4단계 연장 중앙보훈병원 고덕강일 3.8 km
위례신사선 위례내부 신사 14.8 km
위례선 마천 복정
(가칭)8호선추가
5.4 km
강북횡단선 목동 청량리 25.72 km 급행 운행
서부선 남부연장 서울대입구 서울대 정문 1.72 km
신림선 북부연장 샛강 서부선 0.34 km 서부선 역과 환승 가능
4호선 급행화 당고개 남태령 기존선 급행화
5-5호선 직결화 둔촌동 굽은다리 해당 구간에 신선을 건설하여 직결 운행
9호선 4단계 추가연장 고덕강일 강일 1.5 km (조건부 노선)[6]
난곡선 금천연장 (후보 노선)
7호선 급행화 (후보 노선) 기존선 급행화
화곡~홍대입구선 화곡 홍대입구 11.79 km 후보 노선이었으나 광역철도 사업으로 전환
DMC선 사업성 부족으로 제외되었다.


각주

  1. 국토해양부 고시 제2008-673호
  2. '서울 어디서나 도시철도 10분' - 철도 중심시대가 열립니다, 서울특별시 교통 새소식
  3. 국토교통부 고시 제2015-423호
  4. 서울시, 제2차 서울시 도시철도망 구축계획(안) 발표, 서울특별시 보도자료
  5. ‘지역균형발전’ 강북횡단선 등 서울도시철도 10개 확충, 서울특별시 내 손안에 서울
  6. 2021년 광역철도 지정 전제 하

틀:대한민국의 도시철도 노선