서울 도시철도 편집하기

{{대중교통망 정보
|망이름   = 서울 도시철도
|원어이름 = 
|그림     = 
|그림설명 = 
|나라     = {{나라|대한민국}}
|지역     = [[서울특별시]], [[인천광역시]], [[경기도]]([[광명시]], [[부천시]], [[성남시]])
|종류     = [[도시철도]]
|소유자   = [[서울특별시]], [[인천광역시]], [[부천시]]
|관리자   = 
|운영자   = [[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]], [[우이신설경전철]], [[우이신설경전철운영]]
|노선     = 10개
|정거장   = 336개
|영업거리 = 총 357.4 km
|차량     = 
|웹사이트 = 
|비고     = 
}}

'''서울 도시철도'''는 [[서울특별시 도시교통실]]에서 관리하는 [[도시철도]]망이다. '''서울 지하철'''로도 불린다.

== 연혁 ==
* [[1974년]] [[8월 15일]] : [[서울 지하철 1호선|1호선]] 개통.
* [[1980년]] [[10월 31일]] : [[서울 지하철 2호선|2호선]] 개통.
* [[1985년]] [[4월 20일]] : [[서울 지하철 4호선|4호선]] 개통.
* [[1985년]] [[7월 12일]] : [[서울 지하철 3호선|3호선]] 개통.
* [[1995년]] [[11월 15일]] : [[서울 지하철 5호선|5호선]] 개통.
* [[1996년]] [[10월 11일]] : [[서울 지하철 7호선|7호선]] 개통.
* [[1996년]] [[11월 23일]] : [[서울 지하철 8호선|8호선]] 개통.
* [[2000년]] [[8월 7일]] : [[서울 지하철 6호선|6호선]] 개통.
* [[2017년]] [[9월 2일]]: [[우이신설선]] 개통.

== 노선 ==
* 계획에 따라 [[서울 도시철도#1기 지하철|1기 지하철]], [[서울 도시철도#2기 지하|2기 지하철]], [[서울 도시철도#3기 지하철|3기 지하철]] 노선으로 구분된다.
* 경전철 노선들은 수도권 전철 노선도에 노선색이 회색으로 표시된다.

{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
! 색상
! 노선명
! 기점
! 종점
! 역 수
! 거리
! 소유자
! 운영자
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1
| [[서울 지하철 1호선|1호선]]
| [[서울역]]
| [[청량리역]]
| style="text-align: right;" | 10개
| style="text-align: right;" | 7.8 km
| rowspan="8" | [[서울특별시]]
| rowspan="10" | [[서울교통공사]]
|-
| rowspan="3" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|2}}; color: white;" | 2
| rowspan="3" | [[서울 지하철 2호선|2호선]]
| [[시청역 (서울)|시청]]
| 시청
| style="text-align: right;" | 44개
| style="text-align: right;" | 48.8 km
|-
| [[성수역|성수]]
| [[신설동역|신설동]]
| style="text-align: right;" | 5개
| style="text-align: right;" | 5.4 km
|-
| [[신도림역|신도림]]
| [[까치산역|까치산]]
| style="text-align: right;" | 5개
| style="text-align: right;" | 6.0 km
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|3}}; color: white;" | 3
| [[서울 지하철 3호선|3호선]]
| [[지축역|지축]]
| [[오금역|오금]]
| style="text-align: right;" | 34개
| style="text-align: right;" | 38.2 km
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|4}}; color: white;" | 4
| [[서울 지하철 4호선|4호선]]
| [[당고개역|당고개]]
| [[남태령역|남태령]]
| style="text-align: right;" | 26개
| style="text-align: right;" | 31.7 km
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|5}}; color: white;" | 5
| [[서울 지하철 5호선|5호선]]
| [[방화역|방화]]
| [[상일동역|상일동]]<br />[[마천역|마천]]
| style="text-align: right;" | 52개
| style="text-align: right;" | 본선: 45.2 km<br />지선: 7.1 km
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white;" | 6
| [[서울 지하철 6호선|6호선]]
| [[응암역|응암]]
| [[신내역|신내]]
| style="text-align: right;" | 39개
| style="text-align: right;" | 36.4 km
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|7}}; color: white;" | 7
| [[서울 지하철 7호선|7호선]]
| [[장암역|장암]]
| [[석남역|석남]]
| style="text-align: right;" | 53개
| style="text-align: right;" | 61.3 km
| [[서울특별시]]<br />[[부천시]]<br />[[인천광역시]]
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|8}}; color: white;" | 8
| [[서울 지하철 8호선|8호선]]
| [[암사역|암사]]
| [[모란역|모란]]
| style="text-align: right;" | 17개
| style="text-align: right;" | 17.7 km
| rowspan="3" | [[서울특별시]]
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|9}}; color: white;" | 9
| [[서울 지하철 9호선|9호선]]
| [[개화역|개화]]
| [[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]]
| style="text-align: right;" | 38개
| style="text-align: right;" | 40.8 km
| [[서울시메트로9호선]]<br />[[서울교통공사]]
|-
| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|우이}};" color: white;" | 우이
| [[우이신설선]]
| [[북한산우이역|북한산우이]]
| [[신설동역|신설동]]
| style="text-align: right;" | 13개
| style="text-align: right;" | 11.0 km
| [[우이신설경전철]]<br />[[우이신설경전철운영]]
|-
|}

=== 건설 중 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
! 노선명
! colspan="2" | 구간
! 거리
! 개통시기
|-
| [[신림선]]
| [[샛강역|샛강]]
| [[관악산역|관악산]]
| 8.1 km
| 2022년
|-
| [[동북선]]
| [[왕십리역|왕십리]]
| [[상계역|상계]]
| 13.34 km
| 2025년
|-
| [[위례선]]
| [[마천역|마천]]
| [[복정역|복정]]<br />[[남위례역|남위례]]
| 5.4 km
| 2025년
|-
| [[서울 지하철 9호선|9호선]]
| [[중앙보훈병원역|중앙보훈병원]]
| 샘터공원
| 4.1 km
| 2028년
|-
|}

=== 계획 ===
[[파일:제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안).jpg|썸네일]]
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
! 노선명
! colspan="2" | 구간
! 거리
! 특징
|-
| [[면목선]] || [[청량리역|청량리]] || [[신내역|신내]] || 9.05 km || 
|-
| [[서부선]] || [[새절역|새절]] || [[서울대입구역|서울대입구]] || 15.77 km || [[급행]] 운행, 남부연장 있음
|-
| [[우이신설선|우이신설연장선]] || [[솔밭공원역|솔밭공원]] || [[방학역|방학]] || 3.5 km || 
|-
| [[목동선]] || 신월동 || [[당산역|당산]] || 10.87 km || 
|-
| [[난곡선]] || 보라매공원 || 난향동 || 4.1 km || 
|-
| [[위례신사선]] || 위례내부 || [[신사역|신사]] || 14.8 km || 
|-
| [[강북횡단선]] || [[목동역|목동]] || [[청량리역|청량리]] || 25.72 km || [[급행]] 운행
|-
| [[서부선]] 남부연장 || [[서울대입구역|서울대입구]] || 서울대 정문 || 1.72 km || 
|-
| [[신림선]] 북부연장 || [[샛강역|샛강]] || 서부선 || 0.34 km || 서부선 역과 환승 가능
|-
| [[서울 지하철 4호선|4호선]] 급행화 || [[당고개역|당고개]] || [[남태령역|남태령]] ||  || 기존선 급행화
|-
| [[서울 지하철 5호선|5-5호선]] 직결화 || [[둔촌동역|둔촌동]] || [[굽은다리역|굽은다리]] ||  || 해당 구간에 신선을 건설하여 직결 운행
|-
| [[서울 지하철 9호선|9호선]] 4단계 추가연장 || 샘터공원 || 강일 || 1.5 km || (조건부 노선)<ref>2021년 광역철도 지정 전제 하</ref>
|-
| [[난곡선]] 금천연장 ||  ||   ||  || (후보 노선)
|-
| [[서울 지하철 7호선|7호선]] 급행화 ||  ||  || || (후보 노선) 기존선 급행화
|- style="background-color: #eee;"
| ''[[원종홍대선|화곡~홍대입구선]]'' || [[화곡역|화곡]] || [[홍대입구역|홍대입구]] || 11.79 km || 후보 노선이었으나 [[광역철도]] 사업으로 전환
|- style="background-color: #eee;"
| ''[[DMC선]]'' ||   ||  ||  || 사업성 부족으로 제외되었다.
|}

== 역사 ==
=== 1기 지하철 ===
* 1974년 1호선(종로선) 개통
* 1984년 2호선 완전 개통
* 1985년 3호선 완전 개통(지축~양재)
* 1985년 4호선 완전 개통(당고개~사당)
1985년 1기 지하철 개통이 마무리되어 가자 거리비례제였던 지하철 운임제도를 도심-외곽 2구역 구간제도로 바꾸어 운임제도를 간소화했다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1985101800099210001&editNo=2&printCount=1&publishDate=1985-10-18&officeId=00009&pageNo=10&printNo=6040&publishType=00020 본격 지하철시대始発시발 <10> 3.4號線 특징과 이용방법], 매일경제, 1985.10.18.</ref> 이때 국철은 그대로 거리비례로 두었다.

=== 2기 지하철 ===
* 1996년 5호선 완전 개통
* 1999년 8호선 완전 개통
* 2000년 7호선 완전 개통 
* 2000년 6호선 완전 개통
1995년 2기 지하철이 속속 개통함에 따라, 기존 5구역에 강서·강동구역을 추가하여 도심구역(1구역)과 외곽 6개구역, 국철구간으로 나누어 권역내이동 또는 인접권역 이동시 1구간, 그 외 2구간 요금으로 책정했으며 국철구간은 거리비례제도를 그대로 적용했다.<ref>[https://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995050400239135023&editNo=1&printCount=1&publishDate=1995-05-04&officeId=00023&pageNo=35&printNo=23018&publishType=00010 2기 지하철 요금 2구간 이상 450원], 조선일보, 1994.05.04.</ref>

=== 이후 ===
3기 지하철이라는 계획이 있었으나, [[IMF 위기]]로 2기 지하철 공사도 간신히 진행하는 마당에 3기 지하철을 추진할 여력은 없어서 계획이 완전 무산되었다. 다만 2기 지하철 당시 3기 지하철 환승역 구축을 위해 일부 지하구조물을 먼저 시공한 게 있어서, 이걸 토대로 신규 노선이 3기 지하철의 선형을 일부 따라가는 형태로 남게 되었다.

9호선까지 개통한 뒤로는 음영지역을 가리기 위한 경전철 위주의 계획이 추진되고 있다.

서울시 교통정비 중기계획

==== 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획 ====
[[도시철도법]] 제5조에 의해 [[도시철도]]를 건설ㆍ운영하려면 10년 단위의 도시철도망구축계획을 수립해야 한다.

[[2007년]] [[6월 26일]] '서울시 10개년 도시철도 계획안'이 발표되었고, [[2008년]] [[11월 26일]] '서울특별시 10개년 도시철도 기본계획'이 고시되었다.<ref>국토해양부 고시 제2008-673호</ref>

[[2013년]] [[7월 24일]] 2008년의 기본계획에서 수정한 '서울시 도시철도 종합발전방안'을 공개하였고,<ref>[http://news.seoul.go.kr/traffic/archives/12416?tr_code=sweb '서울 어디서나 도시철도 10분' - 철도 중심시대가 열립니다], 서울특별시 교통 새소식</ref> [[2015년]] [[6월 30일]] '서울특별시 10개년 도시철도구축계획<변경>'이 고시되었다.<ref>국토교통부 고시 제2015-423호</ref>

[[2019년]] [[2월 20일]] '제2차 서울특별시 10개년 도시철도망구축계획(안)'이 공개되었고<ref>[http://spp.seoul.go.kr/main/news/news_report.jsp#view/280789?tr_code=snews 서울시, 제2차 서울시 도시철도망 구축계획(안) 발표], 서울특별시 보도자료</ref><ref>[http://mediahub.seoul.go.kr/?p=1211032&tr_code=snews ‘지역균형발전’ 강북횡단선 등 서울도시철도 10개 확충], 서울특별시 내 손안에 서울</ref>, 2020년 11월 17일 국토교통부의 심의를 통과하였다.<ref>국토교통부고시제2020-822호</ref>

{{각주}}
{{대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선}}

[[분류:서울 도시철도| ]]