서대전역 편집하기

{{철도역 정보
|역명 = 서대전
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|글자색 = #FFFFFF
|소재지 = [[대전광역시]] [[중구 (대전광역시)|중구]] [[오류로]] 23
|개업일 = [[1936년]] [[10월 10일]]
|관할 = [[한국철도공사|코레일]] 대전충남본부 서대전관리역
|종별 = 보통역
|등급 = 2급
|승강장 = 2면 6선
|좌표 = {{좌표도분초|36|19|20.91|N|127|24|11.86|E}}
|코드 = 25
|노선1 = [[대전선]] 
|영업거리1 = [[대전역|대전]]  기점 5.7 km
|전방면1 = [[대전역|대전]]
|전역1 = [[대전역|대전]]
|전거리1 = 5.7
|노선2 = [[호남선]]
|영업거리2 = [[대전조차장역|대전조차장]] 기점 5.6 km
|전방면2 = [[대전조차장역|대전조차장]]
|전역2 = [[대전조차장역|대전조차장]]
|전거리2 = 5.7
|후방면2 = [[목포역|목포]]
|후역2 = [[가수원역|가수원]]
|후거리2 = 6.1
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}

'''서대전역'''(西大田驛)은 [[대한민국]] [[대전광역시]] [[중구 (대전광역시)|중구]] [[오류동 (대전)|오류동]]에 있는 [[한국철도공사]]의 [[철도역]]으로, [[호남선]]과 [[대전선]]이 분기한다.

[[호남선]] 및 [[전라선]], [[장항선]], [[대전선]] 전용 역이며, [[호남선]] 역 중에서는 가장 이용객이 많은 역이다. [[호남선]]의 모든 [[한국고속철도|KTX]]<ref>단, 기존선을 이용하여 익산역까지 운행하는 KTX만 해당</ref>, [[새마을호]], [[무궁화호]] 열차가 정차하며, 일부 [[호남선]]·[[장항선]] [[무궁화호]]의 종착역이기도 하다. [[2013년]] [[12월]]부터는 [[광주송정역]]에서 출발하는 [[남도해양관광열차]]도 이 역에 종착하였으나 현재는 [[서울역]]-[[여수엑스포역]] 구간을 운행하며 이 역에 정차하고 있다. 인근에 [[대전 도시철도 1호선]]의 [[서대전네거리역]], [[오룡역]]이 있으며 [[충청권 광역철도]]의 정류장으로 계획되고 있다. 또한 [[2015년]] [[4월 2일]]에 [[호남고속철도]]가 개통되면서 [[서대전역]]에 정차하는 [[한국고속철도|KTX]]는 절반 이하로 대폭 감축되었다.

== 역사 ==
1931년 대전군 유천면 유지들의 연대서명으로 역사 설립 운동이 시작되어 1935년 5월 착공하여 1936년 10월 준공되어 11월 1일 영업을 시작하였다. <ref>서대전역 광장에 세워진 오류동 유래비</ref>
[[1936년]] 이곳에 역이 세워질 당시에 이 곳은 대전부 외곽 지역이었으나, 그 후 [[1960년대]]에 접어들고 대전시 시가지가 확장되면서 이곳도 대전의 도심 지역에 속하게 되었으며, 그 후 역 규모와 이용객 수가 크게 증가하였다.

[[1978년]], [[대전조차장역]] ~ 서대전역 구간의 복선화가 완료되면서 [[호남선]] 열차는 [[대전역]]을 경유하지 않고 서대전역을 거치게 되었다. 그 후 대전시의 광역시 승격과 [[둔산신도시]] 건설 및 [[유성구|유성]]의 부도심화, [[1993년 대전 세계 박람회]] 개최로 이용객이 증가하고 [[새마을호]]까지 정차하는 역이 되었으며, [[2004년]] [[호남고속철도|KTX]] 개통과 함께 역사가 신축되었고, 모든 [[호남선]] 경유 열차가 정차하는 주요 역의 지위를 갖게 되었다.

=== 연혁 ===
* [[1936년]] [[10월 10일]] : 영업 개시<ref>"조선국유철도 호남선 대전-가수원간 정차장 신설과 일반운수영업개시의 건"(朝鮮國有鐵道湖南線大田佳水院間停車場新設竝一般運輸營業開始ノ件), 조선총독부 관보, 1936년 10월 10일</ref>
* [[2004년]] [[4월 1일]] : [[한국고속철도|KTX]] 운행 개시 및 현 역사 신축 준공
* [[2006년]] [[7월 1일]] : [[보통역]](2급)으로 변경
* [[2008년]] [[1월 1일]] : [[장항선]] 일부 [[무궁화호]] 열차의 시·[[종착역]]이 됨
* [[2013년]] [[12월 13일]] : [[남도해양관광열차]] 정차 개시
* [[2015년]] [[4월 2일]] : [[호남고속철도]] 개통으로 [[한국고속철도|KTX]] 정차 횟수 대폭 감소, [[서대전역]]에 정차하는 [[한국고속철도|KTX]] [[종착역]]이 [[익산역]]으로 단축

== 역 구조 ==
=== 승강장 ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"          
|-     
| <small>↑[[신탄진역|신탄진]](일반열차)/[[오송역|오송]]([[한국고속철도|KTX]])</small>      
|-  
|| {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color:{{한국 철도 노선색|KR}};">１２</span> {{!}} {{!}} <span style="color: #ffffff; background-color: {{한국 철도 노선색|KR}};">３４</span> {{!}}  
|-    
| <small>[[계룡역|계룡]]↓</small>    
|}   
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
실제 여객 취급은 교행 등으로 불가피한 경우를 빼면 2, 3번 승강장에서만 한다. 2, 3번 승강장은 주본선이 통과하는 곳이기 때문이다.
|'''1·2'''
|[[호남선]]{{·}}[[전라선]]{{·}}[[장항선]]
|[[익산역|익산]]{{·}}[[목포역|목포]]{{·}}[[여수엑스포역|여수엑스포]]{{·}}[[광주역|광주]] ([[서광주역|서광주]]){{·}}[[장항역|장항]] 방면
|-
|'''3·4'''
|[[호남선]]
|[[천안역|천안]]{{·}}[[평택역|평택]]{{·}}[[수원역|수원]]{{·}}[[안양역|안양]]{{·}}[[영등포역|영등포]]{{·}}[[용산역|용산]] 방면
|}

== 분기 노선 ==
* 병참선(국방부 소유, 2.4km)
* 공병선(국방부 소유, 1.0km)

== 경부선 분기 ==
1909년 5월 호남선철도 기성회가 조직되었을 때, 호남선 분기점을 두고 대전과 [[조치원]] 양쪽 지방 사이에 다툼이 벌어졌으나, 대전으로 결정되어 1910년 7월 호남선 철도 기공식을 가졌다. <ref>서대전역 광장의 오류동 유래비</ref>

[[호남선]]이 처음 부설되었을 때는 [[경부선]] 측 분기점이 [[부산역|부산]]을 향하게 되어 있어서, [[서울역|서울]]에서 [[목포역|목포]] 등지로 이동하려면 대전역에서 오랜 시간 동안 기관차를 돌려야 했다. [[대전역 가락국수]]가 유명해진 것도 이 때문이었다.
(구)[[대전선]]이 부설된 이후 [[대전조차장역|대전조차장]]에서 서대전역으로 곧장 분기하여 바로 호남선으로 들어가므로 굳이 [[대전역]]을 경유하여 기관차를 돌릴 필요가 없게 되었다. 그러나 대전을 경유하여 호남-영남을 오가는 승객의 경우, 역이 서대전, 대전으로 이원화되면서 불편을 겪게 되었다.
기존에는 [[대전역]]에서 서울 방향, 영남 방향, 호남 방향의 모든 열차를 이용할 수 있었으나, [[대전조차장역]]에서 서대전역을 연결하는 (구)[[대전선]]의 부설 이후, 호남 방향은 서대전역, 영남 방향은 [[대전역]]으로 승객 처리가 이원화되었다. 대전 - 서대전(현 [[대전선]]) 구간을 경유하는 여객 열차는 전무하며, 따라서 대전을 경유하여 호남 - 영남을 이동하는 승객은 거의 대부분 [[대전광역시|대전]]에서 다른 교통 수단을 이용하여 환승해야 하는 불편을 겪게 되었다.

== 호남고속선 개통 이후 KTX 운행 ==
[[호남고속선]]이 완공되어 서대전역에 정차하던 [[한국고속철도|KTX]]들이 [[공주역]] 정차로 바뀌었다. 그러나 [[공주역]]이 있는 [[공주시]] [[이인면]]은 인구 3천명 가량으로 서대전역보다 수요가 적고 그마저도 공주 도심에서 남쪽으로 15km 떨어진 곳에 위치해있다.

기존 [[호남선]] 이용객의 30% 이상을 차지하는 서대전역 수요를 고려하여 일부 [[경부선]] [[한국고속철도|KTX]]가 [[구포역]], [[밀양역]]이나 [[수원역]]을 경유하는 것처럼 [[호남선]] [[한국고속철도|KTX]]도 서대전역을 경유하여 운행 횟수를 늘리려는 안이 제시되었지만 호남 정치인들은 [[익산역|익산]] ~ [[대전조차장역|대전조차장]] 최고 속력이 150km/h에 불과하고 선형이 불량해서 서대전역을 경유하는 [[호남고속선]]의 운행 시간은 [[공주역|공주]] 경유 소요 시간인 1시간 33분보다 45분이 늘어난 2시간 18분이 소요된다고 반대하였다.

결국 서대전 [[한국고속철도|KTX]]를 호남까지 연장하여 [[호남선]]·[[전라선]] [[한국고속철도|KTX]] 운행 횟수를 증편하려던 계획이 취소되어, [[용산역]]에서 서대전역을 운행하는 [[한국고속철도|KTX]]의 시·종착역은 [[익산역]]으로 변경되었고 [[용산역]] ~ 서대전역  ~ [[익산역]] 간 [[KTX]]는 하루 18회 운행되고 있다.<ref>[http://news.mk.co.kr/newsRead.php?year=2015&no=124205 호남선 KTX 광주 직행 - 서대전역 경유 이원화], 매일경제, 2015년 2월 6일</ref> 현재 [[대전시]]에서는 [[용산역]] ~ 서대전역 ~ [[논산역]] ~ [[익산역]] KTX를 호남까지 연장 운행을 요구하고 있으며 [[국토교통부]]는 [[호남선]] [[한국고속철도|KTX]] 서대전역 경유 문제의 근본적인 발단이 된 서대전∼논산 구간의 철도 선로를 개량을 통해 직선화하는 것을 검토하겠다고 밝혔다.<ref>[http://news.sbs.co.kr/news/endPage.do?news_id=N1002824462 대전∼광주 KTX 노선은 끊겨…복원 가능성 있나], SBS뉴스,  2015년 2월 6일</ref>

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부고속선|경부고속본선]]{{·}}[[호남선|호남본선]]
|종별 = [[한국고속철도|KTX]]<br />[[호남선]]
|전역 = [[오송역|오송]]
|후역 = [[계룡역|계룡]]
|전방면 = [[행신역|행신]] 방면
|후방면 = [[익산역|익산]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|K}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[경부선|경부본선]]{{·}}[[호남선|호남본선]]
|종별 = [[ITX-새마을|ITX]]<br />[[호남선]]
|전역 = [[조치원역|조치원]]
|후역 = [[계룡역|계룡]]
|전방면 = [[용산역|용산]] 방면
|후방면 = [[목포역|목포]]{{·}}[[광주역|광주]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|I}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|I}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[ITX-새마을|ITX]]<br />[[전라선]]
|전역 = [[천안역|천안]]
|후역 = [[계룡역|계룡]]
|전방면 = [[용산역|용산]] 방면
|후방면 = [[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|I}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|I}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[무궁화호|무궁화]]<br />[[호남선]]<br />[[경전선]]{{·}}[[전라선]]
|전역 = [[신탄진역|신탄진]]
|후역 = [[계룡역|계룡]]
|전방면 = [[용산역|용산]] 방면<br />[[용산역|용산]] 방면
|후방면 = [[목포역|목포]]{{·}}[[광주역|광주]] 방면<br />[[순천역 (전라남도)|순천]]{{·}}[[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역
|종별 = [[남도해양관광열차|S-train]]
|전역 = [[천안역|천안]]
|전방면 = [[서울역|서울]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|ST}}
|후역 = [[익산역|익산]]
|후방면 = [[여수엑스포역|여수엑스포]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|ST}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[호남선|호남본선]]
|종별 = [[무궁화호|무궁화]]<br />[[장항선]]
|후역 = [[계룡역|계룡]]
|후방면 = [[용산역|용산]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
|후색 = {{한국 철도 노선색|KR|M}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 주석 ==
<references/>
{{둘러보기 상자 묶음
|제목 = 서대전역
|전체모양 = border: 1px solid #aaa; border-collapse: collapse; border-spacing: 0px;
|내용1=
{{한국고속철도}}
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{{무궁화호}}
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{{대전선}}
{{호남선}}
{{대전광역시의 교통}}
}}
[[분류:대전광역시의 철도역]]
[[분류:한국고속철도 정차역]]
[[분류:대전 중구의 교통]]
[[분류:대전 중구의 건축물]]
[[분류:1936년 개업한 철도역]]
{{퍼온문서|서대전역}}