교통카드 RAW 데이터를 통한 환승객 규모 추산(16~)
- 1회용 회수권 반영이 되어 있지 않아 실제보다 약간 적게 나온다.
- 최단경로 추정
회룡역
| 회룡역 | ||||||
| 연도 | 합 | 노선별 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 의경 -> 1 | 1 -> 의경 | |||||
| 2017 | 10,552 | 5,430 | 5,152 | |||
| 2016 | 10,097 | 5,206 | 4,891 | |||
기흥역
| 기흥역 | ||||||
| 연도 | 합 | 노선별 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 에버라인 -> 분당 | 분당 -> 에버라인 | |||||
| 2017 | 13,953 | 6,970 | 6,983 | |||
| 2016 | 13,100 | 6,477 | 6,623 | |||
경강선(판교+이매)
- 개별 역 추산 시 최단거리 추정으로 인한 통계오차 발생(환승객 변경)
- ex-막차 시간대 이후 이매->판교로 변경되는 시간대
| 이매+판교 | ||||||
| 연도 | 합 | 노선별 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 경강
-> 신분당,분당 |
분당,신분당
-> 경강 | |||||
| 2017 | ||||||
| 2016 | ||||||