분당선

분당선
나라	대한민국
종류	일반철도(간선), 광역철도
번호	318
구간	왕십리 ~ 수원
영업거리	52.9 km
역 수	36개
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	1994년 9월 1일
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호	ATC

분당선은 서울특별시 성동구 왕십리역과 경기도 수원시 수원역을 연결하는 간선철도이다.

수원역과 인천역을 잇는 수인선 및 경원선 일부 구간과 직결운행하는데, 이 운행계통을 수인·분당선이라 부른다. 개통 당시에는 3호선의 부속 노선으로 간주하여, 노선 색상이 3호선과 같은 주황색이었으나, 2000년 4월 1일부터 현재의 색상을 사용한다.

역사[편집 | 원본 편집]

1989년에 계획이 발표된 분당신도시의 교통 공급을 위해 추진된 노선이다.^[1] 당초에는 왕십리~오리 구간만 계획되어 있었으나,^[2] 1998년 수원으로의 연장이 확정되었다.^[3] 하지만 비용 문제로 노선 건설이 지연되었고, 특히 왕십리~선릉 구간은 무기한 연장되다가 2004년 11월 1일에야 착공하였다.^[4]

수인선과의 직결은 늦어도 1994년부터 계획되었으며,^[5] 2020년 수인선 수원~한대앞 구간 재개통으로 직결운행이 성사되어 현재에 이른다.

연혁[편집 | 원본 편집]

1994년 9월 1일: 수서 ~ 오리 구간 개통^[6]
1996년 11월 23일: 서울 지하철 8호선 개통과 함께 복정역 개업
2002년 9월 25일: 초림역과 백궁역의 역명을 각각 수내, 정자로 변경
2003년 9월 3일: 수서 ~ 선릉 구간 개통^[7]
2004년 1월 16일: 야탑과 서현 사이에 이매역 개업^[8]
2004년 9월 24일: 도곡과 개포동 사이에 구룡역 개업^[9]
2004년 11월 26일: 보정역을 임시역사로 개업^[10]^[11]
2007년 12월 24일: 오리와 보정 사이에 죽전 개업^[12]
2011년 12월 28일: 죽전 ~ 기흥 구간 개통 및 보정역을 현위치로 이전하고 기존 임시역사를 폐쇄.^[13] 경원대역 역명을 가천대로 변경^[14]
2012년 9월 18일: 왕십리 ~ 선릉 구간 및 기흥 ~ 망포 구간 철도거리표 고시^[15]
2012년 10월 6일: 왕십리 ~ 선릉 구간 개통^[15]
2012년 12월 1일: 기흥 ~ 망포 구간 개통^[15]
2013년 10월 7일: 망포 ~ 수원 구간 철도거리표 고시^[16]
2013년 11월 30일: 망포 ~ 수원 구간 개통. 급행열차 운행 개시
2018년 12월 31일: 경원선 청량리 ~ 왕십리 구간에 전동차 연장 운행 개시^[17]
2019년 4월 17일: 노선번호를 304에서 318로 변경^[18]

운행[편집 | 원본 편집]

이와 관련한 내용은 수인·분당선에서 볼 수 있습니다.

노선이 매우 길기 때문에 상당수 열차는 왕십리 ~ 죽전(또는 수인선 고색) 구간만 운행한다.

차량[편집 | 원본 편집]

특징[편집 | 원본 편집]

많은 역으로 인한 낮은 표정속도: 분당선은 성남, 판교, 죽전 등지와 서울을 연결하는 철도이지만, 설치된 역이 많아 빠른 이동이 불가능하다. 특히, 도곡역과 대모산입구역 사이 구간은 역간 거리가 1km도 되지 않을 정도이다. 이 때문에, 서울과 경기 동남부를 빠르게 잇는 신분당선과 GTX A노선을 건설하는 중복투자를 발생시켰다.

역 목록[편집 | 원본 편집]

급 ● 수인·분당선 급행
●: 모든 열차 정차, ┃: 모든 열차 통과

번호	km	정거장	급	연계 노선	소재지
K210	0.0	왕십리	전역 정차	경원선 (연결): ■ ITX-청춘 · ● 경의·중앙선 ● 2호선, ● 5호선, ● 동북선 (예정)	서울특별시	성동구
K211	2.2	서울숲				성동구
K212	4.1	압구정로데오				강남구
K213	5.3	강남구청		● 7호선
K214	6.0	선정릉		● 9호선
K215	6.7	선릉		● 2호선
K216	7.7	한티
K217	8.4	도곡		● 3호선
K218	9.0	구룡
K219	9.7	개포동
K220	10.3	대모산입구
K221	13.3	수서		수서평택고속선: ■ SRT ● 3호선, ● GTX A노선
K222	16.5	복정		● 8호선		송파구
K223	18.9	가천대			경기도	성남시
K224	19.9	태평
K225	20.8	모란		● 8호선
K226	23.1	야탑
K227	24.8	이매		● 경강선
K228	26.2	서현
K229	27.3	수내
K230	28.9	정자		● 신분당선
K231	30.7	미금		● 신분당선
K232	31.8	오리		분당기지선 (연결)
K233	33.6	죽전		분당기지선 (연결)^[19]		용인시
K234	34.9	보정	┃
K235	36.5	구성	┃	● GTX A노선 (예정)
K236	38.1	신갈	┃
K237	39.5	기흥	●	● 용인에버라인
K238	41.4	상갈	┃
K239	44.2	청명	┃			수원시
K240	45.3	영통	┃	● 동탄인덕원선 (예정)
K241	46.8	망포	●
K242	48.6	매탄권선	┃
K243	50.0	수원시청	●
K244	51.4	매교	┃
K245	52.9	수원	●	수인선 (연결) 경부선: ■ KTX · 코레일 여객열차 · ● 1호선

지선[편집 | 원본 편집]

분당기지선

각주

↑ 城南(성남)·盆唐(분당)·一山(일산)전철 92년완공, 경향신문
↑ 분당 전철 수원까지 안간다, 한겨레
↑ 건설교통부고시 제1998-202호
↑ 분당선 왕십리~선릉 복선전철 공사착공, 이데일리
↑ 水仁線(수인선) 협궤열차 단축운행 내달부터 수원~한대앞驛(역)만, 동아일보
↑ 철도청고시 제1994-46호
↑ 철도청고시 제2003-21호
↑ 철도청고시 제2004-2호
↑ 철도청고시 제2004-37호
↑ 철도청고시 제2004-41호
↑ 분당선 보정역 2004년4월 운행, 동아일보
↑ 건설교통부고시 제2007-592호
↑ 국토해양부고시 제2011-683호
↑ 국토해양부고시 제2011-749호
↑ ^15.0 ^15.1 ^15.2 국토해양부고시 제2012-610호
↑ 국토교통부고시 제2013-585호
↑ 분당선 전철, 청량리역까지 연장 운행…31일부터 평일 18회, 연합뉴스
↑ 국토교통부 고시 제2019-173호
↑ 실제로는 연결되지만 누락되어 있다. 이 노선을 통해 분당차량사업소와 연결되며, 한국철도공사에서는 오리역 대신 죽전역에서 분당기지선이 분기하는 것으로 간주한다.

[1] 城南(성남)·盆唐(분당)·一山(일산)전철 92년완공, 경향신문

[2] 분당 전철 수원까지 안간다, 한겨레

[3] 건설교통부고시 제1998-202호

[4] 분당선 왕십리~선릉 복선전철 공사착공, 이데일리

[5] 水仁線(수인선) 협궤열차 단축운행 내달부터 수원~한대앞驛(역)만, 동아일보

[6] 철도청고시 제1994-46호

[7] 철도청고시 제2003-21호

[8] 철도청고시 제2004-2호

[9] 철도청고시 제2004-37호

[10] 철도청고시 제2004-41호

[11] 분당선 보정역 2004년4월 운행, 동아일보

[12] 건설교통부고시 제2007-592호

[13] 국토해양부고시 제2011-683호

[14] 국토해양부고시 제2011-749호

[B2012-15] 15.0 ^15.1 ^15.2 국토해양부고시 제2012-610호

[16] 국토교통부고시 제2013-585호

[17] 분당선 전철, 청량리역까지 연장 운행…31일부터 평일 18회, 연합뉴스

[18] 국토교통부 고시 제2019-173호

[19] 실제로는 연결되지만 누락되어 있다. 이 노선을 통해 분당차량사업소와 연결되며, 한국철도공사에서는 오리역 대신 죽전역에서 분당기지선이 분기하는 것으로 간주한다.

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