부전마산선

{{{이름}}}
역 수	9
소유자	한국철도시설공단
운영자	한국철도공사 (신월신호장 ~ 마산) 스마트레일 (신월신호장 ~ 부전)
개통일	2020년 (예정)
차량기지	덕하차량사업소
시설 정보
궤간	1435mm 표준궤
선로	2

개요

경전선의 약점으로 꼽혀왔었던 부산광역시와의 연결성을 개선하는 사업으로, 기존 경전선 구간의 광역전철화를 포함해 부전 ~ 마산 간을 잇는 복선 철도를 새로 놓는 공사.

실제 신설 구간은 신월신호장 ~ 부전 32.7km이며 신월신호장 ~ 마산 구간은 기존 경전선의 시설을 사용한다.

역사

• 2003년 : 기본설계 착수
• 2008년 : 임대형 민간투자사업(BTL)으로 전환
• 2010년 : 민간 사업자에 SK건설(스마트레일 컨소시엄) 선정
• 2012년 : 민간투자사업 심의위원회 통과
• 2013년 1월 : 국토해양부-스마트레일 컨소시엄 실시협약 체결
• 2013년 6월 : 착공

운행

완공되면 광역전철이 다닐 예정으로, 차량은 동해선 전철의 381000호대와 유사한 사양이 도입될 것으로 보인다.

이야기

여기다 역 좀 놔줘요!

신월역

에코델타시티역

중리역

역 목록

역 번호	km	역명		Ｋ	새	무	접속 노선
style="background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | K110	0.0	부전	釜田				동해선 ● 부산 1호선
	0.0	사상	沙上				경부선 ● 부산 2호선 ● 부산김해경전철
	0.0	김해공항	金海公項
	0.0	칠산	七山				부산신항선
	0.0	장유	長有				부산신항선
	0.0	신월	新月				경전선
	0.0	창원중앙	昌原中央
	0.0	창원	昌原
	0.0	마산	馬山