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[[금속]]으로 되어 있기 때문에 [[맨홀]]과 같이 물기가 있으면 미끄럽고 [[겨울]]철에는 [[결빙]] 위험이 있다. 그래서 표면에 [[콘크리트]]를 입힌 [https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0001934158 복공판도 있으며], 아스콘으로 표면을 코팅하기도 하나 노후화되면 표면이 벗겨져 주의가 필요하다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.pmnews.co.kr/100753# |제목=지하철 공사현장의 검은 지뢰 블랙아이스 |저자=박지영 |날짜=2020.1.2. |웹사이트=국토매일 |출판사= |확인날짜=2020.8.9. }}</ref> | [[금속]]으로 되어 있기 때문에 [[맨홀]]과 같이 물기가 있으면 미끄럽고 [[겨울]]철에는 [[결빙]] 위험이 있다. 그래서 표면에 [[콘크리트]]를 입힌 [https://news.naver.com/main/read.nhn?oid=001&aid=0001934158 복공판도 있으며], 아스콘으로 표면을 코팅하기도 하나 노후화되면 표면이 벗겨져 주의가 필요하다.<ref>{{웹 인용 |url=http://www.pmnews.co.kr/100753# |제목=지하철 공사현장의 검은 지뢰 블랙아이스 |저자=박지영 |날짜=2020.1.2. |웹사이트=국토매일 |출판사= |확인날짜=2020.8.9. }}</ref> | ||
복공판이 깔린 노면은 빗물 유입을 막기 위해 바깥쪽의 노면보다 높게 깔려 있어, 복공판 가장자리에는 [[과속방지턱]]처럼 턱이 생긴 경우가 많으니 지나다닐 때 감속하는 것이 좋다.<ref>국가건설기준센터 | 복공판이 깔린 노면은 빗물 유입을 막기 위해 바깥쪽의 노면보다 높게 깔려 있어, 복공판 가장자리에는 [[과속방지턱]]처럼 턱이 생긴 경우가 많으니 지나다닐 때 감속하는 것이 좋다.<ref>국가건설기준센터 [https://www.kcsc.re.kr/StandardCode/Viewer/550 건설기준] KCS 21 45 10 :2018 노면복공 3.시공 3.4 기존도로 노면과의 접속 (1) "복공부와 기존도로 노면의 접속부는 노면의 우수유입을 막기 위해 필요한 높이의 단차를 설치하고 1:20 이상의 경사를 두어야 하며, 그 접속부분은 종방향, 횡방향 모두 아스팔트나 콘크리트 등으로 가포장하여 교통처리, 토사유출방지, 배수처리, 추락방지, 미관 등에 지장이 없도록 한다."</ref> | ||
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[[분류:건설]] | [[분류:건설]] | ||