벨레로폰급 전함

HMS 벨레로폰

개요

Bellerophon-class

HMS 드레드노트 이후 건조된 영국의 드레드노트 전함.

주무장은 HMS 드레드노트와 유사하지만, 더 큰 어뢰정에 대응하기 위해 부무장은 이전보다 강화되었다. 또한, 선수쪽 탄약고에서부터 선미 부분 탄약고까지 방뢰격벽을 설치하여 수중방호력을 강화시켰다.

건조배경

HMS 드레드노트 취역 이후, 영국 해군은 1906년 건함 계획의 견적서에서 드레드노트급 전함 4척을 건조하는 것으로 기준으로 잡았지만, 통제 위원회(Board of Control)에서 3척으로 줄이는 것으로 결정하였다. 이런 결정은 해군력 감축 문제에 대한 수 많은 논의 끝에 도달한 것으로 당시 해군내에서는 드레드노트급 전함의 등장으로 새로운 군비 경쟁이 시작될 것이지만 그것이 즉각적으로 일어나지 않을 것이라는 견해가 일반적이었다.

1905년 12월 2일에 HMS 드레드노트에서 개선을 가한 설계가 제출되었다. 'X4'라고 불리는 해당 설계안은 드레드노트와 동등한 주무장에 드레드노트보다 강화된 방호력과 빨라진 속도를 지녔고 부무장을 강화하기 위해 12파운더 함포를 추가적으로 배치하였다. 'X4' 설계는 검토 과정에서 드레드노트의 설계보다 상당한 진전이 이루어졌다고 평가되었으며 1909년 계획의 콜로서스급 전함과 유사하였다. 그러나 설계안대로 실현될 가능성이 적다는 이유로 'X4' 설계안은 보류되었다.

'X4' 설계안이 보류됨에 따라 1905년 말에서부터 1906년 초에 걸쳐 새로운 설계가 이루어졌고 이후 해당 설계안이 제출되었다. 설계는 기본적으로 '향상된 드레드노트(improved Dreadnought) 수준으로 요구되었으며, 드레드느토의 시험 결과에 따라 추가적인 변형이 가해질 수 있다는 점을 상정하였다. 이에 따라 설계에 상당한 수정을 가해 당시 해군 장관이었던 필립 와트는 요구 사항에 맞춘 설계안을 제출할 수 있었다.

제출된 설계는 드레드노트보다 700톤 정도 배수량이 증가하였지만 출력 기관은 그대로여서 속도의 감소가 우려되었다. 하지만, 해양 공학 분야의 발전으로 충분히 감당할 수 있다고 여겨 큰 문제는 되지 않았다. 무장의 경우, 드레드노트가 건조중인 상황에서 함포의 개수와 배치에 변화를 준 25가지의 방안들이 나왔는데 이는 드레드노트의 실패에 대비하기 위함이었다. 하지만, 드레드노트의 성공적으로 완성되면서 드레드노트의 무장방식을 따르기로 하였다.

최종적인 설계는 드레드노트보다 부포를 늘려 부무장을 강화하였는데 이는 'X4' 설계안의 영향을 받은 것으로 추정되었다. 존 피셔 제독은 이런 점을 마음에 들어하지 않았지만 타국 해군들이 이와 비슷하거나 더 많은 부무장을 지녔기에 해당 설계를 지지하였다. 새로 건조될 전함은 최소 배수량 17902톤, 만재 배수량 22270톤으로 계획되었다.

출처 : R.A.Burt, British Battleships of World War One: New Revised Edition, Seaforth Publishing, 2012, p.61~62

제원

• 배수량
  • 기준배수량 : 18800톤
  • 만재배수량 : 22102톤
• 전장 : 160.3m
• 선폭 : 25.2m
• 흘수 : 8.3m
• 출력 : 4축 파슨스 증기터빈, Babcock & Wilcox 보일러 18기 (23,000마력)
• 속도 : 최대 20.7노트
• 항속거리 : 10노트에서 5720해리
• 승무원 : 733명
• 무장
  • 2연장 12인치 45구경장 BL Mk.10 5기
  • 4인치 50구경장 BL Mk.7 16기
  • 3파운더 호치키스 Mk.1 4기
  • 18인치 어뢰발사관 3기
• 장갑
  • 선측 : 127~254mm
  • 격벽 : 203mm
  • 포탑 : 최대 279mm
  • 바벳 : 127~229mm
  • 갑판 : 13~102mm
  • 전망탑 : 203~279mm

특징

HMS 드레드노트와 비교할 때 벨레로폰급 전함은 사격 통제 시설에서 약간의 변화가 이루어졌다. 연돌 뒤에 있었던 전방 마스트의 위치가 앞쪽 연돌 앞으로 바뀌었으며 메인 마스트와 전방 마스트의 높이가 같아졌다. 초기 설계 당시에는 벨레로폰 전함도 드레드노트와 동일한 마스트 특징을 보였는데 연돌 뒤에 삼각마스트가 있는 구조로 인해 마스트가 연기에 휩싸이는 문제점이 나타나서 마스트 배치에 변경이 생겼다. 그러나 이런 개선에도 불구하고 전방 연돌의 연기가 통제소(Control top)를 덮치는 문제가 발생하였다.

부무장은 드레드노트보다 개선이 이루어졌다. 드레드노트 취역 직후, 부포 사격시험에서 12파운더에 비해 4인치 함포가 소형 함선을 더 효과적으로 제압할 수 있다는 결과가 나왔다. 게다가 프랑스 해군은 새로 배치한 어뢰구축함이 12파운더 함포에 대응 할 수 있는 방어력을 지녔고 해군성 장관 앞으로 온 보고에서는 독일도 이와 같은 함선을 개발할 것이라는 내용이 있었다. 이에 맞춰 12파운더 대신 4인치 함포를 새로운 전함의 부포로 배치하였고 4인치 함포를 배치함으로 12파운더보다 효과적인 대응이 가능해졌다. 이외에도 4인치 함포와 탐조등, 사거리 측정기를 연결한 회로 제어 시스템을 구성하여 함포와 탐조등간의 유기적인 협력이 가능하게끔 하였다.

출처 : R.A.Burt, British Battleships of World War One: New Revised Edition, Seaforth Publishing, 2012, p.62~69

동형함

자매함

이름	건조시작일	진수일	취역일	최후
HMS 벨레로폰 (HMS Bellerophon)	1906년 12월 3일	1907년 7월 27일	1909년 2월	1919년 훈련함으로 변경. 1921년 11월 해체를 위해 매각
HMS 테메레르 (HMS Temeraire )	1907년 1월 1일	1907년 8월 24일	1909년 5월	1919년 훈련함으로 변경. 1921년 12월 해체를 위해 매각
HMS 슈퍼브 (HMS Superb)	1907년 2월 6일	1907년 11월 7일	1909년 5월	1919년 훈련함으로 변경. 1920년 침몰.

개장

• 1915년
  • 전 함선 : 중간 마스트의 높이를 낮춤. 어뢰방지망 제거.

• 1916년
  • 전 함선 : 포탑 상부에 배치된 4인치 50구경장 BL Mk.7 10기 제거. 선루에 4인치 50구경장 BL Mk.7 10기 배치.

• 1917년
  • 전 함선 : 연돌에 굴뚝 갓 추가. 선미부분 18인치 어뢰발사관 1문 제거.
  • HMS 벨레로폰, HMS 테메레르 : 4인치 50구경장 BL Mk.7 2기 추가.
  • HMS 슈퍼브 : 3인치 20cwt QF Mk.1 추가.

• 1918년
  • 전 함선 : A터렛(1번 포탑)과 Y터렛(5번 포탑)에 이륙용 플랫폼 설치.

외부링크

• Bellerophon Class Dreadnought Battleship
• BELLEROPHON battleships (1909)