Bahnhof Berlin Charlottenburg |
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|---|---|
| 소재지 | 베를린 샤를로텐부르크구 Stuttgarter Platz 36 |
| 노선 |
베를린 도심선 베를린-블랑켄하임선 |
| 관할 | DB Netze |
| 개업일 | 1882년 2월 7일 |
| 코드 |
BCHB (장거리선) BCHS (S반) |
| 승강장 | 4면 8선 |
| 참고 | VBB 베를린 A 구역 |
개요
1882년 베를린 도심을 관통하는 베를린 도심선의 서쪽 종착역으로 개업했으며, 1879년에 개통된 베를린-블랑켄하임선의 그루네발트역과 연결되었다. 구 역사는 제2차 세계 대전으로 소실되었고 현재 역사는 1971년에 개축되었다. 베를린이 분할되면서 역사가 속해 있는 샤를로텐부르크 구를 영국군이 관할하게 되면서, 냉전 시기에는 영국군 수송 열차가 이 역에서 출발하여 서독까지 연결되었다. 1984년 1월 9일 베를린 S반 영업을 동독국유철도에서 서베를린 BVG로 이관하면서 BVG가 운행한 첫 열차가 이 역에서 프리드리히슈트라세역까지 출발했다.
1978년 이 역 근처에 베를린 U반의 빌머스도르퍼 슈트라세역이 개업했으며, 거리는 약간 떨어져 있고 이름이 서로 다르지만 환승역으로 안내한다. 2003년 S반 승강장을 동쪽으로 약 200m 이설하면서 빌머스도르퍼 슈트라세 역의 남쪽 출구와 S반 동쪽 출구 사이의 거리가 가까워졌다. 그러나 장거리 열차선 승강장은 이설되지 않았기 때문에, 베를린 U반과 RE/RB 열차를 환승하려면 상당히 걸어가야 한다. S반 동쪽 출구를 통해서 이 역으로 들어갔다면 S반 승강장을 완전히 가로질러야 장거리 열차 승강장의 동쪽 끝까지 갈 수 있다.
베를린 도심선과 베를린-블랑켄하임 선은 이 역에서 직결되며, 베를린 순환선의 남쪽 할렌제역으로 연결되는 단선 S반 선로가 있다. 제2차 세계 대전 당시 베를린 순환선의 북쪽 베스트엔트역으로 연결되는 복선 선로가 손실되었고 남쪽 연결선도 복선에서 단선으로 축소되었다.
시설
S반 승강장은 2면 4선 섬식 승강장이다. 정규 열차는 베스트크로이츠 역으로 운행하며, 베를린-할렌제 역 방면 연결선은 단선인데다 최남단 5번 승강장으로만 연결되기 때문에 임시 열차 및 회송용 열차에만 사용한다. 여객 열차용 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장이다.
U반 역사와 S반 역사는 ㄴ자 형태로 연결되어 있고, S반과 여객 열차 승강장은 동서로 붙어 있기 때문에 철도 노선 안내는 한 역사처럼 다루지만 버스 정류장은 U반 쪽과 S반 쪽에 따로 설치되어 있다.
시설
| 지상 승강장 (북쪽부터) | ||
|---|---|---|
| 7 ・ 8 | 베를린 도심선 S반 | S3 슈판다우, S5 베스트크로이츠, S7 포츠담, S9 슈판다우 방면 |
| 5 ・ 6 | 베를린 도심선 S반 | S3 S5 S7 S9 중앙역 ・ 프리드리히슈트라세 ・ 알렉산더플라츠 방면 |
| 4 ・ 3 | 베를린 도심선 여객 | 슈판다우 ・ 포츠담 방면 |
| 2 ・ 1 | 베를린 도심선 여객 | 동물원역 ・ 중앙역 ・ 프리드리히슈트라세 방면 |
주변 교통
- 일반 버스 109, 309 (장거리 역사 앞 정차)