묵호항선

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나라	대한민국
종류	지선철도 (일반철도)
번호	31303
영업거리	5.9km
역 수	2 (3)
소유자	대한민국 정부 (한국철도시설공단 위탁)
운영자	한국철도공사
개통일	1940년 8월 1일
시설 정보
궤간	1435mm (표준궤)
선로	단선
신호	ATS

개요

강원도 동해시의 동해역과 묵호항역을 연결하는 5.1km의 단선철도. 영동선 묵호항역과 묵호역사이의 0.8km연결선로가 있어 영동선의 동해-묵호간 복선의 역할로 취급하기도 한다. 단, 영동선은 전철화가 완료되어 있는 반면, 묵호항선은 비전철 구간이라 전기기관차가 들어갈 수 없어 실질적인 복선의 역할은 수행하지 못하고 있는 상태이다.

역사

1967년 북평선을 통해 수송된 시멘트를 묵호항을 통하여 운송하기 위해 틀:날짜/출력에 착공하여 영동선 옆에 추가로 더 건설하여 틀:날짜/출력에 완공한 선로가 바로 이 묵호항선이다. 당시 북평선 종점인 삼화역에서 생산된 시멘트가 묵호항을 통하여 해상수송을 하였었는데 연간 130만톤이 넘어가는 어마무시한 규모여서 도저히 단선철도인 영동선만으로는 감당이 되지 않았던 것.

• 2019년 4월 17일 : 노선번호가 2133에서 31303으로 변경됨.

역 목록

km	역명		접속노선	소재지
0.0	동해	東海	영동선 삼척선 북평선	강원도	동해시
5.1	묵호항	墨湖港
5.9	묵호	墨湖	영동선