메르세데스-벤츠 악트로스(영어: Mercedes-Benz Actros)는 독일 메르세데스-벤츠에서 1996년부터 생산하는 대형 트럭이다.
대한민국에서는 한국특장차가 주로 살수차와 탱크로리를 통하여 출시되었다.
역사[편집 | 원본 편집]
1세대 (MP1, 1996~2002)[편집 | 원본 편집]
메르세데스-벤츠 SK의 후속으로 출시되었다. 엔진은 직렬 6기통인 OM501LA와 직렬 8기통인 OM502LA가 장착되었으며, 주로 경쟁 모델은 DAF XF, 이베코 유로스타, MAN F2000, 스카니아 4시리즈, 볼보 FH가 있었다. 대한민국에서는 SK 후속으로 7년 뒤인 2003년 1월에 주로 덤프, 트랙터를 주로 수입하였고 대한민국에서는 2004년까지 팔렸다.
2세대 (MP2, 2002~2009)[편집 | 원본 편집]
2002년에 출시되었다. 엔진은 MP1과 마찬가지로 직렬 6기통인 OM501LA와 직렬 8기통인 OM502LA가 장착되었으며, 2004년에 주로 MP1과 마찬가지로 덤프, 트랙터를 주로 수입하였고 2009년에 단종되었지만 대한민국에서는 2008년까지 팔렸다.
3세대 (MP3, 2009~2011)[편집 | 원본 편집]
2009년에 출시되었다. 엔진은 OM501LA와 OM502LA의 후속인 직렬 6기통 OM541LA와 직렬 8기통인 OM502LA가 장착되었으며, 역대 악트로스 모델 중 마지막 8기통 엔진을 장착한 모델이기도 한다. 2009년에 악트로스 MP3가 먼저 출시되고 한국특장차에서는 2010년 9월에 살수차와 탱크로리가 출시되었다. 이 모델부터는 많이 팔린 모델 중 하나다.
주로 덤프, 트랙터, 탱크로리, 카고트럭, 윙바디를 수입하였고 한국특장차에서는 살수차로 많이 수입하였다. 대한민국에서는 2015년까지 팔렸다.
4세대 (MP4, 2011~현재)[편집 | 원본 편집]
2011년에 출시되었다. 이후 MP4부터는 8기통을 탈거하고 파생 차종인 아록스처럼 직렬 6기통을 화하여 한국특장차에서는 2015년 1월에 살수차와 탱크로리가 출시되었다.