마산 요금소: 두 판 사이의 차이

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[[분류:남해고속도로제1지선]]
[[분류:요금소]]
{{나들목 정보
{{철도역 정보
|구조물번호 = TG
|역명 = 마산 요금소
|나들목이름 = 마산 요금소
|배경색 =  
|위치 = {{대한민국 고속도로 노선|남해고속도로제1지선}} {{-1| km}}
|글자색 =  
|소재지 = [[경상남도]] [[창원시]] [[의창구]] 구암동정길 155<BR>(동정동 714-1)
|그림 =
|사용개시 = {{날짜/출력|1973-11-14}}
|그림설명 =
|통행량 =  
|그림2 =
|본선구조물 =  
|그림설명2 =
|접속구조물 = 부정형
 
|접속도로 =  
|관할 = [[한국도로공사]] 부산경남본부
}}
|개업일 = {{날짜/출력|1973-11-14}}
|폐지일 =  
|종별 =  
|등급 =  
|소재지 =  


|노선1 = 남해고속도로제1지선
|역번호 = TG
|배경색1 =
|글자색1 =
|전방면1 = 함 안
|전역1 = [[동마산 나들목]]
|전거리1 =
|후방면1 = 창 원
|후역1 = [[창원 분기점]]
|후거리1 =
}}
[[남해고속도로제1지선]]의 [[요금소]]. [[하이패스]]는 1차선에서 대응하고 있다.
[[남해고속도로제1지선]]의 [[요금소]]. [[하이패스]]는 1차선에서 대응하고 있다.


[[1973년]] 남해고속도로와 함께 개방식 요금소로 개통했다. 이후 [[2001년]] 마산외곽고속도로가 개통함에 따라 개방형 나들목인 마산 시내로 향하는 차량을 구별해 요금을 부과하는 폐쇄식 요금소로 전환했다.
[[1973년]] 남해고속도로와 함께 개방식 요금소로 개통했다. 이후 [[2001년]] 마산외곽고속도로가 개통함에 따라 개방형 나들목인 마산 시내로 향하는 차량을 구별해 요금을 부과하는 폐쇄식 요금소로 전환했다.


이름은 마산 요금소지만 소재지는 경상남도 창원시이다. 개통 당시에는 해당 지역이 마산시였으나 창원시가 마산시에서 분리되고 창원시가 마산시를 합병한 지금까지도 그대로이다.
이름은 마산 요금소지만 소재지는 경상남도 창원시이다. 개통 당시에는 해당 지역이 마산시였으나 창원시가 마산시에서 분리되고 창원시가 마산시를 합병한 지금까지도 그대로이다. 바로 옆에 [[창원역]]이 있는 것이 묘한 위화감을 불러 일으킨다.
 
== 경유 노선 ==
{{경유 노선 (고속도로)/열기}}
{{경유 노선 (고속도로)|배경색=#169442|글자색=white
|노선명=남해고속도로제1지선|기점거리=
|전구조물={{구조물 번호|4}} [[동마산 나들목]]|전거리= km
|구조물={{구조물 번호|TG}} [[마산 요금소]]
|후구조물={{구조물 번호|5}} [[창원 분기점]]|후거리= km}}
{{경유 노선 (고속도로)/닫기}}

2019년 12월 21일 (토) 06:15 판

틀:나들목 정보

남해고속도로제1지선요금소. 하이패스는 1차선에서 대응하고 있다.

1973년 남해고속도로와 함께 개방식 요금소로 개통했다. 이후 2001년 마산외곽고속도로가 개통함에 따라 개방형 나들목인 마산 시내로 향하는 차량을 구별해 요금을 부과하는 폐쇄식 요금소로 전환했다.

이름은 마산 요금소지만 소재지는 경상남도 창원시이다. 개통 당시에는 해당 지역이 마산시였으나 창원시가 마산시에서 분리되고 창원시가 마산시를 합병한 지금까지도 그대로이다. 바로 옆에 창원역이 있는 것이 묘한 위화감을 불러 일으킨다.

경유 노선