"동해남부선"의 두 판 사이의 차이

잔글 (봇:틀:철도 노선 정보 수정)
잔글 (봇:철도노선 변경)
7번째 줄: 7번째 줄:
 
|종류 = [[지선철도]]
 
|종류 = [[지선철도]]
 
|나라 = {{국기|대한민국}}
 
|나라 = {{국기|대한민국}}
|상태 = 폐지
+
폐지
 
|체계 =  
 
|체계 =  
 
|노선 =  
 
|노선 =  
|기점 = [[부산진역]]
+
|기점 = [[부산진역|부산진]]
|종점 = [[포항역]] ([[효자역]])
+
|종점 = [[포항역|포항]] ([[효자역]])
 
|역수 = 37 (36)
 
|역수 = 37 (36)
 
|차량기지 =  
 
|차량기지 =  
21번째 줄: 21번째 줄:
 
|궤간 = 1435mm ([[표준궤]])
 
|궤간 = 1435mm ([[표준궤]])
 
|선로 = 복선 (부산진 - 범일), 단선 (범일 - 포항)
 
|선로 = 복선 (부산진 - 범일), 단선 (범일 - 포항)
|전철화 = 부산진 - [[남문구역|남문구]] 구간 : 가공전차선 교류 25,000 V, 60Hz
+
|전기 = 부산진 - [[남문구역|남문구]] 구간 : 가공전차선 교류 25,000 V, 60Hz
 
|신호 = [[ATS]]
 
|신호 = [[ATS]]
 
|최고속도 =  
 
|최고속도 =  

2020년 7월 9일 (목) 15:46 판

  • 2016년 이후의 이 노선의 현황에 대해선 동해선을 참고하세요.
동해남부선
東海南部線
운영 정보
국가 대한민국 대한민국 폐지
종류 지선철도
개통일 1918년 10월 31일
소유자 대한민국 정부
(한국철도시설공단 위탁)
운영자 한국철도공사
시설 정보
궤간 1435mm (표준궤)
선로 수 복선 (부산진 - 범일), 단선 (범일 - 포항)
급전 부산진 - 남문구 구간 : 가공전차선 교류 25,000 V, 60Hz
신호 ATS


1 개요

부산광역시부산진역에서 경상북도 포항시효자역까지 연결되는 철도로 본래 종점은 포항역이었으나 동해선 공사와 함께 포항역을 이전하게 되면서 2015년부터 동해남부선의 종착역은 일단 효자역으로 옮겨지게 되었다.[1]

2 역사

3 복선전철화

부전 ~ 태화강 구간에서 복선전철화 공사가 진행 중이다. 공사 속도가 빠른 부전 ~ 일광 구간은 2016년 16년 12월에 광역전철까지 개통되었으며, 일광 ~ 태화강 구간은 2019년 완료 예정이다. 원래는 광역철도로 지정되었었지만[3], 2011년 12월 30일에 지정 해지되어 일반철도 사업으로 변경되었다.[4]

4 기타 사항

향후 동해남부선의 복선전철화 공사가 완료되면 이 노선은 경주 시내를 가로지르지 않고 신경주역쪽으로 드리프트를 하는 경주 외곽의 우회노선으로 이설될 예정이다. 이렇게 되는 것은 현재 동해남부선 선로가 사천왕사지와 신라의 왕성이었던 안압지(임해전지 부근을 완전히 관통해서 지나는 바람에 심각한 수준의 문화재 훼손이 발생하기 때문. 따라서 이 공사가 완료가 되면 동해남부선상의 역 중 죽동역부터 경주역까지의 역은 모두 폐역될 예정이다. 이렇게 될 경우 중앙선의 종착역도 함게 바뀌게 될 가능성이 커진다.

5 역 목록

km 역명 접속노선 소재지
0.0 부산진 釜山鎭 경부선
우암선
부산광역시 동구
2.1 범일 凡一 가야선 부산진구
4.6 부전 釜田 부전선
7.8 거제해맞이 巨堤해맞이 연제구
9.1 거제 巨堤
10.6 동래 東萊 동래구
11.9 안락 安樂
13.6 재송 栽松 해운대구
14.9 센텀 水營
20.8 신해운대 新海雲臺
23.7 송정 松亭
30.3 기장 機張 기장군
33.3 일광 日光
38.6 좌천 佐川
42.0 월내 月內
44.9 서생 西生 울산광역시 울주군
53.4 남창 南倉 온산선
62.7 덕하 德下
65.2 선암 仙岩 남구
70.0 태화강 太和江 울산항선
장생포선
73.4 효문 孝門 북구
79.6 호계 虎溪
86.8 모화 毛火 경상북도 경주시
90.7 입실 入室
94.6 죽동 竹洞
98.7 불국사 佛國寺
103.2 동방 東方
109.7 경주 慶州 중앙선
114.8 나원 羅原 금장삼각선
118.5 청령 靑令
121.2 사방 仕方
127.0 안강 安康
129.9 양자동 良子洞
132.8 부조 扶助 동해선
139.2 효자 孝子 괴동선 포항시
[5] 포항 浦項 동해선


6 각주

  1. 한국철도 영업거리표상에는 포항역이 종착역이지만 연결되지 않은 것으로 나온다. 복선전철화 공사 및 선로 이설이 완료되면 재연결될 예정
  2. 국토교통부고시제2016-224호
  3. 건설교통부고시 제2000-185호
  4. 국토해양부고시제2011-833
  5. 실질적으로는 끊어져 있는 상태이다.