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시내 구간임에도 방음벽이 세워지지 않고 있으며, 역 남쪽으로는 경부선의 기면에 비해 주변 도로의 기면이 높아져서 선로를 내려다 볼 수 있기 때문인지, MBC [[무한도전]] 초창기 시절 지하철과 100 m 달리기를 하는 편을 독산역 주변에서 촬영한 적이 있었다. 실제로도 벚꽃이 피면 벚꽃 촬영 등에 가끔씩 끼는 편이기도 하고. | 시내 구간임에도 방음벽이 세워지지 않고 있으며, 역 남쪽으로는 경부선의 기면에 비해 주변 도로의 기면이 높아져서 선로를 내려다 볼 수 있기 때문인지, MBC [[무한도전]] 초창기 시절 지하철과 100 m 달리기를 하는 편을 독산역 주변에서 촬영한 적이 있었다. 실제로도 벚꽃이 피면 벚꽃 촬영 등에 가끔씩 끼는 편이기도 하고. | ||
== 역 구조 == | == 역 구조 == | ||
경부선 복복선화 이후 지어진 역이다보니 구조 자체는 간결하다. 2면 2선의 상대식 승강장과 중앙의 1선(본선, 열차선) 통과선이 있으며, 선상역사를 가지고 있다. | 경부선 복복선화 이후 지어진 역이다보니 구조 자체는 간결하다. 2면 2선의 상대식 승강장과 중앙의 1선(본선, 열차선) 통과선이 있으며, 선상역사를 가지고 있다. 승강장에는 [[스크린도어]]가 설치되어 있다. | ||
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== 주변 정보 == | == 주변 정보 == | ||
안양천 건너편에 [[광명시]] [[하안동]]이 있다. [[금천구]] [[독산동]] 근방은 가산디지털단지의 끝자락의 경계고, 그 대표적인 주거지구다. 때문에 주거 지구에서의 이용객도 꽤 되며, 그 외엔 가산디지털단지 남쪽의 통근객 비율도 있다. | 안양천 건너편에 [[광명시]] [[하안동]]이 있다. [[금천구]] [[독산동]] 근방은 가산디지털단지의 끝자락의 경계고, 그 대표적인 주거지구다. 때문에 주거 지구에서의 이용객도 꽤 되며, 그 외엔 가산디지털단지 남쪽의 통근객 비율도 있다. | ||
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주로 금천구 마을버스가 발착한다. | 주로 금천구 마을버스가 발착한다. | ||
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2019년 11월 15일 (금) 00:26 판
| 주소 | 서울특별시 금천구 벚꽃로 115 |
|---|---|
| 노선 | 경부선 16.1 km |
| 관할 |
한국철도공사 (KORAIL) 수도권서부본부 구로관리역 |
| 개업일 | 1998년 1월 7일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
독산역
禿山驛 / Doksan Station
무한도전 초창기에 나왔던 지하철 달리기의 역
개요
서울특별시 금천구에 있는 역으로, 애초에 광명시 신시가지에 속하는 안양천 건너편의 하안동의 공약으로 그 쪽을 위해서 지어진 역이다보니, 부역명으로 하안동입구를 달고 있었으나, 역명판 교체 이후 더 이상 쓰이지 않는다. 1998년에 지어진 역으로 새 역에 속하는데, 이미 서울이 꽤 커버렸을 때 공사가 시작된지라, 부지 문제로 인해서 역 구조가 좁게 지어졌다. 때문에 혼잡 시간대에는 꽤 비좁다 느껴지는 수준.
시내 구간임에도 방음벽이 세워지지 않고 있으며, 역 남쪽으로는 경부선의 기면에 비해 주변 도로의 기면이 높아져서 선로를 내려다 볼 수 있기 때문인지, MBC 무한도전 초창기 시절 지하철과 100 m 달리기를 하는 편을 독산역 주변에서 촬영한 적이 있었다. 실제로도 벚꽃이 피면 벚꽃 촬영 등에 가끔씩 끼는 편이기도 하고.
역 구조
경부선 복복선화 이후 지어진 역이다보니 구조 자체는 간결하다. 2면 2선의 상대식 승강장과 중앙의 1선(본선, 열차선) 통과선이 있으며, 선상역사를 가지고 있다. 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.
| 수원 · 천안 · 신창 방면 | 1번 승강장 |
| 경부선 전철선 금천구청 방면 → |
| 경부선 열차선 금천구청 방면 → |
| ← 경부선 열차선 가산디지털단지 방면 |
| ← 경부선 전철선 가산디지털단지 방면 |
| 2번 승강장 | 구로 · 청량리 · 광운대 방면 |
주변 정보
안양천 건너편에 광명시 하안동이 있다. 금천구 독산동 근방은 가산디지털단지의 끝자락의 경계고, 그 대표적인 주거지구다. 때문에 주거 지구에서의 이용객도 꽤 되며, 그 외엔 가산디지털단지 남쪽의 통근객 비율도 있다.
버스
주로 금천구 마을버스가 발착한다.