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{{+1|독바위역}}<br />Dokbawi Staion
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== 역 구조 ==
== 역 구조 ==
=== 승강장 ===
=== 승강장 ===
<del>버뮤다 응암지대</del> [[응암루프선]]에 위치한 관계로 전형적인 1면 1선식의 단선 승강장의 형태를 띠고 있...긴 하다 정확히 말하면 1면 2선식이다. [[섬식 승강장]]인 것은 아니고, 정확한 구조는 다음과 같다.
1면 2선식이다.


<div>
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: center; background: #eeeeee;" | (주박선)
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| style="border-top: 2px solid black; border-bottom: 2px solid black; text-align: left;" | ← [[서울 지하철 6호선]] [[연신내역|연신내]] 방면
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|-
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| style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|6}}; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | '''응암순환 승강장''' | [[응암역|<span style="color: white;">응암</span>]] · [[공덕역|<span style="color: white;">공덕</span>]] · [[봉화산역|<span style="color: white;">봉화산</span>]] 방면
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</div>


즉 1면 1선식 선로 바로 옆에 별도의 주박 선로가 하나 더 있다는 것. 즉 '''선로-선로-승강장'''의 특이한 형태를 갖고 있으며, 승강장 바깥 앞뒤쪽으로 해서 여분의 주박선로가 더 이어져 있다고 한다.
즉 1면 1선식 선로 바로 옆에 별도의 주박 선로가 하나 더 있다는 것. 즉 '''선로-선로-승강장'''의 특이한 형태를 갖고 있으며, 승강장 바깥 앞뒤쪽으로 해서 여분의 주박선로가 더 이어져 있다고 한다.
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== 경유 열차 ==
== 경유 열차 ==
=== 수도권 전철 ===
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[[분류:전철역]]
[[분류:지하철역]]

2021년 8월 18일 (수) 17:02 판

주소 서울특별시 은평구 불광로 지하129-1
노선 서울 지하철 6호선 2.8 km
관할 서울교통공사
개업일 2000년 12월 15일
승강장 1면 2선

독바위역
Dokbawi Staion

개요

서울특별시 은평구 불광동, 북한산 산자락에 위치한 지하철역.

서울특별시에서 추진하고 있는 동빙고역-광화문역-삼송역간 (신분당선 직결) 도시철도 노선이 지어지면 이 역에서 환승이 이루어지게 된다. 언제 지어질 지 몰라서 문제지...

역 구조

승강장

1면 2선식이다.

즉 1면 1선식 선로 바로 옆에 별도의 주박 선로가 하나 더 있다는 것. 즉 선로-선로-승강장의 특이한 형태를 갖고 있으며, 승강장 바깥 앞뒤쪽으로 해서 여분의 주박선로가 더 이어져 있다고 한다.

역 전체 구조

북한산 산자락에 위치해 있다 보니, 역의 깊이가 장난아니다. 지하 6층(!!!) 더군다나 출구가 단 하나뿐인 데다가[1]더럽게 깊기 때문에 노약자와 장애인을 위해 엘리베이터가 설치되어 있다. 근데 속도가 느리다…

역사

2000년 12월 15일 서울 지하철 6호선이 개통되면서 개업하였다.

주변 정보

경유 열차

6호선
>> 신내 방면
 612  불광
 613  독바위
단방향 운행
>> 신내 방면
 614  연신내

각주

  1. 역 주변이 주택·건물로 둘러싸인 탓에 출구를 뚫을 자리가 없다고 한다. 입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…, 조선일보, 2010.1.29.