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도쿄 메트로: 두 판 사이의 차이

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== 개요 ==
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일본 [[도쿄도]] 특별구 내의 [[지하철]]을 운영하는 회사 중 하나로써, [[대형 사철]] 중 하나이기도 하다. 정식 명칭은 '도쿄 지하철 주식회사'이나 다들 도쿄 메트로로 부르고, 한 술 더떠서 도쿄 메트로 스스로 도메라는 약칭을 사용한다. [[2015년]] 현재 총 9개의 지하철 노선을 운영중이다.
일본 [[도쿄도]] 특별구 내의 [[지하철]]을 운영하는 회사 중 하나로써, [[대형 사철]] 중 하나이기도 하다. 법인명은 ‘도쿄 지하철 주식회사’이나 다들 도쿄 메트로(東京メトロ)로 부르고, 한 술 더떠서 도쿄 메트로 스스로 도메라는 약칭을 사용한다. <del>구칭인 에이단(営団)이라고 부르면 노인네거나 [[철덕]]일 것이다.</del> [[2015년]] 현재 총 9개의 지하철 노선을 운영중이다.


과반수의 지분이 도쿄도 지분이라 공기업이지만 영단 시절부터 일본민영철도협회 가맹사로써 대형 사철로 분류되고 있다.
과반수의 지분이 도쿄도 지분이라 공기업이지만 영단 시절부터 일본민영철도협회 가맹사로써 대형 사철로 분류되고 있다.


== 역사 ==
== 역사 ==
[[1941년]] 특수법인 제도고속교통영단(영단)으로 출범했다. 고이즈미 내각의 정책 중 하나인 '특수법인 경영합리화방안'의 일환으로 [[2002년]] 도쿄지하철주식회사법이 재정되었으며, [[2004년]] 도쿄 지하철 주식회사로 개편되었다. 장기적으로는 JR처럼 완전 민영화를 바라보고 있다.{{ㅈ|{{서적 인용 |저자=한국철도기술연구원 |제목=일본 철도의 역사와 발전 |연도=2005 |출판사=북갤러리 |위치=p.35 |id= }} }}
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== 차량 ==
== 차량 ==


== 노선 일람 ==
== 노선 일람 ==
*[[긴자선]]
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*[[마루노우치선]]
! 노선번호
*[[히비야선]]
! 노선명
*[[토자이선(도쿄 메트로)|토자이선]]
! 기점
*[[치요다선]]
! 종점
*[[유라쿠초선(도쿄 메트로)|유라쿠초선]]
! 개업년도
*[[한조몬선]]
! 비고
*[[난보쿠선 (도쿄 메트로)|난보쿠선]]
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*[[후쿠토신선]]
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{{각주}}
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2017년 11월 9일 (목) 10:12 판

틀:철도회사

“ 안심, 안전, 메트로 “

2014년 캠페인 “도쿄를 체험하자”

개요

일본 도쿄도 특별구 내의 지하철을 운영하는 회사 중 하나로써, 대형 사철 중 하나이기도 하다. 법인명은 ‘도쿄 지하철 주식회사’이나 다들 도쿄 메트로(東京メトロ)로 부르고, 한 술 더떠서 도쿄 메트로 스스로 도메라는 약칭을 사용한다. 구칭인 에이단(営団)이라고 부르면 노인네거나 철덕일 것이다. 2015년 현재 총 9개의 지하철 노선을 운영중이다.

과반수의 지분이 도쿄도 지분이라 공기업이지만 영단 시절부터 일본민영철도협회 가맹사로써 대형 사철로 분류되고 있다.

역사

1941년 특수법인 제도고속교통영단(영단)으로 출범했다. 고이즈미 내각의 정책 중 하나인 ‘특수법인 경영합리화방안’의 일환으로 2002년 도쿄지하철주식회사법이 제정되었으며, 2004년 도쿄 지하철 주식회사로 개편되었다. 장기적으로는 JR처럼 완전 민영화를 바라보고 있다.[1]

차량

노선 일람

노선번호 노선명 기점 종점 개업년도 비고
G 긴자선 시부야 아사쿠사 1927년
M 마루노우치선 오키부코 이케부쿠로 1954년
H 히비야선 나카메구로 키타센주 1961년
T 토자이선 나카노 니시후나바시 1964년
C 치요다선 요요기우에하라 아야세 1969년
Y 유라쿠초선 와코시 신키바 1974년
H 한조몬선 시부야 오시아게 1978년
N 난보쿠선 메구로 아카바네이와부치 1991년
F 후쿠토신선 와코시 시부야 2008년

각주

  1. ↑ 한국철도기술연구원 (2005). 《일본 철도의 역사와 발전》. p.35: 북갤러리