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[[1941년]] 특수법인 제도고속교통영단(영단)으로 | [[1941년]] 특수법인 제도고속교통영단(영단)으로 출범했다. 고이즈미 내각의 정책 중 하나인 '특수법인 경영합리화방안'의 일환으로 [[2002년]] 도쿄지하철주식회사법이 재정되었으며, [[2004년]] 도쿄 지하철 주식회사로 개편되었다. 장기적으로는 JR처럼 완전 민영화를 바라보고 있다.{{ㅈ|{{서적 인용 |저자=한국철도기술연구원 |제목=일본 철도의 역사와 발전 |연도=2005 |출판사=북갤러리 |위치=p.35 |id= }} }} | ||
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2016년 3월 8일 (화) 22:03 판
2014년 캠페인 "도쿄를 체험하자"
“ 안심, 안전, 메트로 “ — 슬로건
개요
일본 도쿄도 특별구 내의 지하철을 운영하는 회사 중 하나로써, 대형 사철 중 하나이기도 하다. 정식 명칭은 '도쿄 지하철 주식회사'이나 다들 도쿄 메트로로 부르고, 한 술 더떠서 도쿄 메트로 스스로 도메라는 약칭을 사용한다. 2015년 현재 총 9개의 지하철 노선을 운영중이다.
과반수의 지분이 도쿄도 지분이라 공기업이지만 영단 시절부터 일본 민영 철도 협회 가맹사로써 대형 사철로 분류되고 있다.
역사
1941년 특수법인 제도고속교통영단(영단)으로 출범했다. 고이즈미 내각의 정책 중 하나인 '특수법인 경영합리화방안'의 일환으로 2002년 도쿄지하철주식회사법이 재정되었으며, 2004년 도쿄 지하철 주식회사로 개편되었다. 장기적으로는 JR처럼 완전 민영화를 바라보고 있다.[1]
차량
노선 일람
- ↑ 한국철도기술연구원 (2005). 《일본 철도의 역사와 발전》. p.35: 북갤러리