로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!== 동일본 여객철도 == {{새 철도역 정보 |이름 = 도쿄 |원어이름 = {{일본어=|東京}} |배경색 = {{JR 노선색|E}} |글자색 = white |그림 = Tokyo station(night).jpg |그림설명 = 야간 전경 |그림alt = |주소 = [[도쿄도]] [[지요다구]] 마루노우치 1초메 9-1 |번호 = {{역번호/JRE|TK|JT|01}} {{역번호/JRE|SK|JO|19}} {{역번호/JRE|CH|JC|01}} {{역번호/JRE|YM|JY|01}} {{역번호/JRE|KT|JK|26}} {{역번호/JRE|KY|JE|01}} |노선 = [[도호쿠 신칸센]] <small>0.0 km</small><br />[[도카이도 본선]] <small>0.0 km</small><br />[[도호쿠 본선]] <small>0.0 km</small><br />[[츄오 본선]] <small>0.0 km</small><br />[[소부 본선]] <small>0.0 km</small><br />[[케이요선]] <small>0.0 km</small> |관할 = [[동일본 여객철도|동일본 여객철도 (JR 동일본)]] |개업일 = [[1914년]] [[12월 20일]] |폐지일 = |코드 = {{역번호/JRE|NO|TYO}} (여객 안내) |승강장 = 총 10면 20선<br />지상 6면 12선, 지하 2곳 각각 2면 4선씩 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} 신칸센 역 쪽은 JR 동일본의 여러 신칸센 노선들의 기점을 맡고 있다. [[도호쿠 신칸센]]만 들어오는게 아니라, 직결 열차로 [[죠에츠 신칸센]], [[호쿠리쿠 신칸센]]과 미니 신칸센인 [[야마가타 신칸센]], [[아키타 신칸센]]이 들어오며, 도호쿠 신칸센의 경우엔 [[홋카이도 신칸센]]으로 이어지는 열차도 운행된다. 하지만 신칸센 역 규모는 2층에 2면 4선이 있는 것 뿐으로 생각보다 좁은 편인데 이는 [[센다이시|센다이]] 정도가 최대 도시에 이를 정도로 통근 수요를 제외하면 연선 인구 규모와 특성상 장거리 수요가 많이 부족하기 때문에, 2면 4선으로도 어떻게든 처리는 되기 때문이다. 재래선(기존선)의 경우, 3층부터 지하까지 다양한 승강장이 있으나, 일단 주 승강장은 지상 2층의 [[도카이도 본선]]과 [[도호쿠 본선]] 4면 8선 승강장이다. 서쪽의 2면 4선은 [[야마노테선]]과 [[케이힌 도호쿠선]]이 방향별 복복선으로 달리는 형태의 승강장이고, 동쪽의 2면 4선은 [[도카이도선 (JR 동일본)|도카이도선]]과 [[우에노 도쿄 라인]] 방면 열차가 운행되는 복선의 대피선이 딸린 승강장이다. 도쿄 종착 시절에도 인상선은 [[아키하바라역]] 인근까지 뻗어있었기 때문에 지금과 큰 차이는 느끼기 어렵다. 지상 3층의 역은 [[츄오 본선]]의 역으로, [[츄오 쾌속선]] 열차가 운행된다. 10량에 딱 맞춘 승강장으로, 생각보다 많이 좁은 편이다. 이는 츄오 쾌속선의 기형적인 배차 간격에 유래하는데, ATS를 사용하는 노선임에도 출퇴근 시간대에는 1분 30초 정도 배차간격이 나타날 정도로 매우 좁은 간격으로 운행되지만, 츄오 본선의 도쿄역은 섬식 두단식으로 끝이 막혀있기 때문이다. 때문에 이 정도 배차간격을 유지하기 위해 항상 회차를 염두에 두고 승무원을 미리 배치해두며(보통 승무할 2~3개 열차분 정도 먼저 승무원이 나가있는다), 시설면에서도 압축 공기식 전철기를 사용해 선로 전환 시간을 줄이는 등 갖은 노력을 다 하고 있다. 문제는 이 와중에 츄오 쾌속선에 그린샤를 증결하는 12량화 계획이 나왔고, 이게 실현되려면 연장을 해야 된다는 점. 지하 역사는 공간이 두 개로 나뉘어있다. 먼저 첫 번째 공간은 [[도쿄 터널]] 내에 위치한 [[소부 본선]]과 도카이도 본선이 이어지는 2면 4선 승강장의 역으로, [[요코스카선·소부 쾌속선]] 열차와, 소부 본선 방면 특급 열차가 사용한다. JR 동일본의 도쿄역 본체에서는 다소 떨어져있으나, 역사 앞 도로 지하에 박힌 수준으로, 그나마 후술할 케이요선 역에 비해서는 훨씬 나은 편. 하지만 초기에는 멀다고 불만이 많이 제기되었던 전력이 있다. [[케이요선]]의 역사는 도쿄역에서 남쪽으로 약 400 m 정도 떨어진 위치에 있다. 환승 시간은 대충 10 ~ 15분 정도로, 대충 [[서울역]]의 1호선 ↔ 공항철도 같은 느낌이라고 보면 된다. 역사의 위치가 감이 잘 안 온다면, [[유라쿠쵸역]]과 도쿄역 사이에 있으나, 약간 더 유라쿠쵸역으로 치우쳐진 위치에 있다고 보면 된다. 이는 도쿄역 지하에 공간이 부족했던 탓<ref>도쿄역 지하도 공간이 부족했으며, 장기적으로는 나리타 신칸센의 신주쿠 연장 계획이 있었기 때문이다. 덧붙여 그 부지를 유용한 [[케이요선]]은 그 신주쿠 연장 계획을 장기계획으로 그대로 물려 받은 상태.</ref>이 가장 큰 데, 케이요선이 과거 [[나리타 신칸센]]을 위해 남겨둔 공간을 사용하면서 생긴 일이다. 나리타 신칸센은 도쿄 지하에 공간이 부족해서 저런 비정상적인 위치에 공간을 잡아야 했으며, 미리 선시공 해두었던 것이다. 때문에 케이요선의 역은 유라쿠쵸역에서 환승이 가능한 특례가 잡혀있다. 2면 4선의 역이며, 끝이 막힌 역이기 때문에 발착 번선이 열차마다 달라 먼저 확인하고 내려가야 한다. === 시설 === ==== 지상 3층 ==== 1면 2선의 섬식 승강장. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로 |오른쪽 선로 정보=[[츄오 쾌속선]] [[칸다역|칸다]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|JC}} |승강장 번호=1<br />2|승강장 정보='''츄오 쾌속선''' [[신주쿠역|신주쿠]] · [[미타카역|미타카]] · [[타치카와역|타치카와]] · [[타카오역|타카오]] 방면 }} {{철도승강장/선로 |오른쪽 선로 정보=[[츄오 쾌속선]] [[칸다역|칸다]] → }} }} ==== 지상 2층 재래선 ==== 크게 두 부분으로 나눌 수 있다. 역사 쪽 방향의 2면 4선 쌍섬식 승강장은 전차선(전철선) 통근형 열차 계통인 [[야마노테선]]과 [[케이힌 도호쿠선]] 열차가 사용한다. 중간에 끼인 2면 4선 쌍섬식 승강장은 도카이도선 및 우에노 도쿄 라인 경유 열차가 사용하며, 일부 특급 열차도 발착한다. 도카이도선 도쿄 발착 특급 열차는 주로 8, 9번 승강장을 사용하며, 우에노 도쿄 라인 직결 특급 열차는 주로 7, 8번 승강장을 사용한다. {{철도승강장-대형|총너비=57em|구조= {{철도승강장-대형/좌측-첫칸|세로수=2|너비=14em |좌측 정보= }} {{철도승강장-대형/선로-첫칸|오른쪽칸=있음|너비=33em}} {{철도승강장-대형/우측-첫칸|세로수=2|너비=12em |우측 정보=[[케이힌토호쿠선]] [[칸다역|칸다]] → }} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|JK}} |승강장 번호=3|승강장 정보='''케이힌토호쿠선''' [[우에노역|우에노]] · [[아카바네역|아카바네]] · [[우라와역|우라와]] · [[오미야역|오미야]] 방면 }} {{철도승강장-대형/좌측|세로수=4 |좌측 정보=← [[야마노테선]] [[유라쿠초역|유라쿠초]] }} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|KT|YM}}|오른쪽칸=있음 |승강장 번호=4|승강장 정보='''야마노테선''' [[우에노역|우에노]] · [[닛포리역|닛포리]] · [[코마고메역|코마고메]] · [[이케부쿠로역|이케부쿠로]] 방면 (내선순환) }} {{철도승강장-대형/우측|세로수=4 |우측 정보=[[야마노테선]] [[칸다역|칸다]] → }} {{철도승강장-대형/선로}} {{철도승강장-대형/선로}} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|KT|YM}} |승강장 번호=5|승강장 정보='''야마노테선''' [[시나가와역|시나가와]] · [[메구로역|메구로]] · [[시부야역|시부야]] · [[신주쿠역|신주쿠]] 방면 (외선순환) }} {{철도승강장-대형/좌측|세로수=2 |좌측 정보=← [[케이힌토호쿠선]] [[유라쿠초역|유라쿠초]] }} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|JK}}|오른쪽칸=있음 |승강장 번호=6|승강장 정보='''케이힌토호쿠선''' [[시나가와역|시나가와]] · [[카와사키역|카와사키]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오후나역|오후나]] 방면 }} {{철도승강장-대형/우측|세로수=2 |우측 정보= }} {{철도승강장-대형/선로}} {{철도승강장-대형/좌측-끝칸|세로수=6 |좌측 정보=← [[도카이도선]] [[신바시역|신바시]] }} {{철도승강장-대형/선로|오른쪽칸=있음}} {{철도승강장-대형/우측-끝칸|세로수=6 |우측 정보=[[도카이도선]] [[우에노역|우에노]] → }} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|JT}} |승강장 번호=7<br />8|승강장 정보='''우에노도쿄라인''' [[우에노역|우에노]] · [[오미야역|오미야]] · [[오야마역|오야마]] · [[우츠노미야역|우츠노미야]] 방면<br />'''도카이도선''' [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] 방면 (당역시발) }} {{철도승강장-대형/선로}} {{철도승강장-대형/선로}} {{철도승강장-대형/승강장|바탕색={{JR 노선색|E|JT}} |승강장 번호=9<br />10|승강장 정보='''도카이도선''' [[시나가와역|시나가와]] · [[요코하마역|요코하마]] · [[오다와라역|오다와라]] · [[아타미역|아타미]] 방면 }} {{철도승강장-대형/선로-끝칸}} }} ===지상 2층 신칸센 === JR 동일본 승강장 중 역사에서 가장 멀리 떨어진 2면 4선의 쌍섬식 승강장은 신칸센 열차들이 사용한다. {| class="wikitable" |- ! rowspan="3" |20 ~ 23 | rowspan="3" style="text-align: center;" |[[도호쿠 신칸센]] 하행 |<span style="color: {{JR 노선색|E}};">■</span> [[도호쿠 신칸센]] [[센다이역 (미야기)|센다이]] · [[모리오카역|모리오카]] · [[신아오모리역|아오모리]] · <span style="color: {{JR 노선색|H}};">■</span> <small>[[홋카이도 신칸센]] 직결</small> [[신하코다테호쿠토역|하코다테]] 방면<br /><span style="color: #f39800;">■</span> [[야마가타 신칸센]] [[야마가타역|야마가타]] · [[신죠역|신죠]] 방면 · <span style="color: #e4007f;">■</span> [[아키타 신칸센]] [[아키타역|아키타]] 방면 |- |<span style="color: #e5004f;">■</span> [[죠에츠 신칸센]] 타카사키 · [[에치고유자와역|에치고유자와]] · [[니가타역|니가타]] 방면 |- |<span style="color: #92539d;">■</span> [[호쿠리쿠 신칸센]] [[나가노역|나가노]] · [[도야마역|도야마]] · [[카나자와역|카나자와]] 방면 |- |} ====소부 지하==== 역사 전면 마루노우치 지하에 묻혀있다. 2면 4선의 쌍섬식 승강장이나, 보통 쌍섬식 승강장이 외선 혹은 내선을 본선으로 해서 다른 쪽을 부본선으로 설정하는 반면, 소부 지하의 승강장 구조는 소부 쾌속선 방면(1, 2번선), 요코스카선(3, 4번선) 방면으로 각각 1면 2선씩 본선으로 연결되어 있으며, 직결을 위해서 선로를 추가적으로 이어둔 구조를 지니고 있다. 때문에 되돌림 운행 등이 비교적 자유로운 편. {| class="wikitable" |- ! rowspan="2" |소부 지하 1 · 2 | style="text-align: center;" |[[소부 본선]] 하행 | <span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[소부 쾌속선]] 당역 시종착 |[[지바역|지바]] · [[나리타역|나리타]] · [[소가역|소가]] 방면 |- | rowspan="2" style="text-align: center;" |[[도카이도 본선]] 하행 |<span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[요코스카선]] 직결 | rowspan="2" |[[무사시코스기역|무사시코스기]] · [[즈시역|즈시]] · [[구리하마역|구리하마]] 방면 |- ! rowspan="2" |소부 지하 3 · 4 |<span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[요코스카선]] 당역 시종착 |- | style="text-align: center;" |[[소부 본선]] 하행 |<span style="color: {{JR 노선색|E|KT|SK}};">■</span> [[소부 쾌속선]] |지바 · 나리타 · 소가 방면 |- |} ==== 케이요 지하==== 도쿄역 본체에서 남쪽으로 한참 떨어진 곳에 자리잡고 있다. 도쿄역과 유라쿠쵸역 사이. {| class="wikitable" |- ! rowspan="2" |케이요 지하 1 ~ 4 | rowspan="2" style="text-align: center;" |[[케이요선]] 하행 |<span style="color: {{JR 노선색|E|KT|KY}};">■</span> [[케이요선]] |[[마이하마역|마이하마]] · [[지바미나토역|지바미나토]] · [[소가역|소가]] 방면 |- |<span style="color: {{JR 노선색|E|KT|MS}};">■</span> [[무사시노선]] 직결 |[[니시후나바시역|니시후나바시]] · [[무사시우라와역|무사시우라와]] · [[후츄혼마치역|후츄혼마치]] 방면 |- |} 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서는 다음의 숨은 분류 1개에 속해 있습니다: 분류:일본어 표기를 포함한 문서