도담역: 두 판 사이의 차이

잔글 (HotCat을 사용해서 분류:충청북도의 철도역을(를) 삭제함, 분류:단양군의 철도역을(를) 추가함)
잔글 (HotCat을 사용해서 분류:한국철도공사 중부권 물류사업단을(를) 추가함)
1번째 줄: 1번째 줄:
[[분류:중앙선]]
[[분류:중앙선]]
[[분류:단양군의 철도역]]
[[분류:단양군의 철도역]]
[[분류:한국철도공사 중부권 물류사업단]]


==개요==
==개요==

2018년 5월 19일 (토) 11:45 판


개요

충청북도 단양군 매포읍 우덕리에 위치한 역으로 여객열차는 정차하지 않으나 코레일 역무 상 중요하다. 이는 이 역의 주 기능이 인근의 성신양회 단양 제1, 2공장과 한일시멘트 단양공장에서 생산되는 시멘트의 수송에 있는 것으로, 말 그대로 어마무시한 양회벌크 수송물량이 쏟아져 나오는 역이기 때문.

기타 사항

  • 21세기에 시작된 중앙선의 복선 전철화 공사에서 수도권 전철 구간을 제외하면 도담-제천간이 가장 먼저 완성되었다.[1] 그만큼 이 역의 물류 처리량이 엄청나다는 반증.
  • 중앙선 열차를 타고 청량리역 방향으로 여행을 하다 보면 이 역을 지나면서 제천역까지 미친듯한 속력으로 열차가 쏘는 것을 느낄 수 있을 것이다. 아마 원주까지의 복선전철화가 완료되면 가는 구간 내내 시속 150km대까지 달려주게 될 것으로 예상된다.

경유 노선

경유 노선 목록
class="tp_link" style="width: 13em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 212 중앙선
(160.5 km)
청량리 방면
삼곡 6.8 km
도담 경주 방면
단양 6.1 km

각주

  1. 청량리-덕소가 단선인 시절에도 태백선과 중앙선에서 벌크양회와 무연탄이 쏟아졌기 때문에 이미 제천-봉양은 복선이었다.