大邱驛 / Daegu Station
틀:철도역 정보/시작
| colspan="5" style="background-color: ; color: ;" | 경부선
|-
| style="width: 165px;" | 서 울 방면
지 천
| style="width: 40px;"|
←
| style="width: 150px;" | 대 구
| style="width: 40px;" |→
| style="width: 165px;" | 부 산 방면
동대구
|-
틀:철도역 정보/끝
틀:철도역 정보/시작
| colspan="5" class="tp_link" style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 대구 도시철도 1호선
|-
| style="width: 165px;" | 대곡 방면
중앙로
131
← | style="width: 150px;" | 대구역
→
| style="width: 165px;" | 안심 방면
칠성시장
133
|-
틀:철도역 정보/끝
개요
경부선의 철도역, 경부선이 처음 개업한 1905년부터 영업을 시작하였다. 대구가 개발되면서 역을 확장할 필요가 있었지만, 역이 시가지에 있어서 확장이 불가능하여 동쪽에 동대구역을 따로 지었다. 그런데 그 역이 훨씬 더 커지는 바람에 위상이 심히 추락하여 1978년에는 역사 건물이 반토막나는 등 안습한 세월을 보내다 2003년에 민자역사를 신축했다. 무려 비수도권 최초의 민자 역사.
또한 대구 도시철도 1호선의 역으로, 대구광역시 북구 칠성남로30길 지하 24에 위치한 지하역이다.
주요 계통
| colspan="5" style="background:틀:철도 노선색; color:white;" | ITX-새마을 | ||||
| 구 미 서울 방면 |
↔ | 경부선 | ↔ | 동대구 부산 방면 |
| 왜 관 서울 방면 |
↔ | 경전선 | ↔ | 동대구 진주 방면 |
| colspan="5" style="background:틀:철도 노선색; color:white;" | 무궁화호 | ||||
| 왜 관 서울 방면 |
↔ | 경부선 | ↔ | 동대구 부산 방면 |
| 신 동 서울 방면 |
↔ | 경부선 (대전↔부산) | ↔ | 동대구 부산 방면 |
| 왜 관 서울 방면 |
↔ | 경전선 | ↔ | 동대구 진주 방면 |
| 왜 관[1] 정동진 방면 |
↔ | 경북선 | ↔ | 동대구 진주 방면 |
| 왜 관[1] 영주 방면 |
↔ | 충북선 | ↔ | 동대구 부산 방면 |
| colspan="5" style="background:틀:철도 노선색; color:white;" | 대구 도시철도 1호선 | ||||
| 중앙로 대곡 방면 |
↔ | 보통 | ↔ | 칠성시장 안심 방면 |
역 정보
경부선 대구역
동대구역 개통 이후 1980년대까지만 해도 비둘기호와 통일호 일부 열차만 정차할 정도로 위상이 추락했던 적이 있다. KTX 개통 이전까지 새마을호 절대 다수가 무정차 통과하다가 개통 이후 필수정차역이 되었으나, 같은 해 7월 다시 편성이 대폭 삭제되었다. 그러나 배후 수요가 꽤 있는 역이라 2007년 6월 다시 필수정차역이 되었다.
현재 플랫폼 3면 6선 중 2면 2선만 사용 중이고, 나머지는 거의 폐쇄된 상태.
역사
경부선 대구역
대구 도시철도 1호선 대구역(역)
1997년 11월 26일 : 대구 도시철도 1호선 개통과 함께 영업 개시
2003년 2월 18일 : 대구 지하철 참사로 영업 중단[2]
2003년 10월 21일 : 중앙로역 무정차 통과 방식으로 영업 재개[3]
특징
롯데백화점 대구점이 경부선 대구역과 연결되어 있다.
번개시장, 교동시장, 대구시민회관 등이 근처에 있다.