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그러나 80년대 이후 자동차로 인한 대기오염 등 사회문제가 현재화되면서 다른 철도와 함께 그 가치가 재평가되었으며, 기술발전으로 차량의 성능이나 편의성이 향상되면서 다시금 노면전차를 도입하거나 새로 노면전차를 설치하는 도시가 나타나고 있다. 특히 노면전차의 장점을 가져가면서도 전통적인 노면전차와 구분되는 [[경전철]]로 발전시킨 도시가 많다. | 그러나 80년대 이후 자동차로 인한 대기오염 등 사회문제가 현재화되면서 다른 철도와 함께 그 가치가 재평가되었으며, 기술발전으로 차량의 성능이나 편의성이 향상되면서 다시금 노면전차를 도입하거나 새로 노면전차를 설치하는 도시가 나타나고 있다. 특히 노면전차의 장점을 가져가면서도 전통적인 노면전차와 구분되는 [[경전철]]로 발전시킨 도시가 많다. | ||
한국에서도 2014년 전국 지방선거에서 [[새정치민주연합]] [[대전광역시장]] 후보로 출마한 권선택 후보가 [[대전 도시철도]] 2호선을 트램으로 만들겠다는 선거공약을 내걸고 당선되면서 부활 가능성이 점쳐졌지만, 2017년 12월 권선택 시장이 부정선거 혐의로 [[대법원]]에서 집행유예형을 선고받고 시장직을 상실하면서 없던 일이 | 한국에서도 2014년 전국 지방선거에서 [[새정치민주연합]] [[대전광역시장]] 후보로 출마한 권선택 후보가 [[대전 도시철도]] 2호선을 트램으로 만들겠다는 선거공약을 내걸고 당선되면서 부활 가능성이 점쳐졌지만, 2017년 12월 권선택 시장이 부정선거 혐의로 [[대법원]]에서 집행유예형을 선고받고 시장직을 상실하면서 없던 일이 되었다. | ||
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