네오플란 스카이라이너 편집하기

{{자동차 정보
|차량이름 = 네오플란 스카이라이너<ref name=Skyliner>{{웹 인용|title=NEOPLAN Skyliner|url=http://www.neoplan.de/datapool/mediapool/500/8925_SKYLINER_E_04.pdf|format=PDF|work=MAN Nutzfahrzeuge AG|publisher=NEOPLAN.de|date=0908|accessdate=27 November 2009}}</ref>
|원어이름 = 
|그림     = 
|그림설명 = 
|다른이름 = 
|종류     = [[2층 버스]]
|차체종류 = 
|구동구조 = [[후륜구동]]
|제조사   = [[네오플란]]<ref name=NeoplanCompany>{{웹 인용|title=The strategy of the NEOPLAN VIP Class brand|url=http://www.neoplan.de/en/The_fascination_of_NEOPLAN/Company_strategy.jsp|work=MAN Nutzfahrzeuge Group|publisher=NEOPLAN.de|accessdate=24 November 2009}}</ref>
|디자이너 = 콘라드 아우베르
|조립     = 
|생산연도 = [[1964년]] ~ 현재
|사용연도 = 
|생산량   = 
|정원     = 
|이전차량 = 
|이후차량 = 
|관련차량 = 
|연료     = 디젤
|엔진     = 12.5L [[MAN AG|MAN]] D2676 LOH R6 멀티 밸브 CR 터보 엔진<ref name=engines-overview>{{웹 인용|title=MAN D2066, D2676 Common-Rail Euro4 vehicle diesel engines|url=http://www.neoplan.info/neoplan.info-engines-man-D2066-D2676-common-rail-Euro4-without-Ad-Blue_en.php|work=MAN Nutzfahrzeuge AG|publisher=NEOPLAN.info|accessdate=1 December 2009}}</ref><ref name=engines-pic>{{웹 인용|title=Technical data - Diesel engines for Buses|url=http://www.neoplan.info/images/technical_data_D20_engines1_big.jpg|format=jpg image|work=MAN Nutzfahrzeuge AG|publisher=NEOPLAN.info|accessdate=1 December 2009}}</ref>
|최고출력 = 
|최대토크 = 
|변속기   = 12-스피드 팁매틱 [[ZF 프리드리히스하펜|ZF]] AS 아스트로닉 자동수동변속기
|배터리   = 
|주무장   = 
|보조무장 = 
|장갑     = 
|플랫폼   = 
|전장     = 5,550와 1,300mm (218.5와 51.2인)<br />6,900와 1,300mm (271.7와 51.2인)
|전폭     = 12.44 ~ 13.79m (40 피트 10인 ~ 45 피트 3인)
|전고     = 2.55m (8 피트 4인)
|축간거리 = 
|무게     = 
|비고     = 
}}

'''네오플란 스카이라이너'''({{영어|Neoplan Skyliner}})은 [[독일]] [[네오플란]]사가 생산하는 대형 버스로 [[1964년]]에 최초로 출시되었다.

== 소개 ==
[[1964년]]에 창립자의 차남인 콘라드 아우베르가 이 차량을 설계를 했으며<ref name=Neoplan61-64>{{웹 인용|title=Milestones - History from 1961 to 1964|url=http://www.neoplan.de/en/The_fascination_of_NEOPLAN/History/Milestones/1961_to_1964.jsp|work=MAN Nutzfahrzeuge Group|publisher=NEOPLAN.de|accessdate=24 November 2009}} {{깨진 링크|date=October 2010|bot=H3llBot}}</ref><ref name=Neoplan61-64/> 이 차량의 디자인은 무게가 매우 낮으며<ref name=Neoplan65-71>{{웹 인용|title=Milestones - History from 1965 to 1971|url=http://www.neoplan.de/en/The_fascination_of_NEOPLAN/History/Milestones/1966_to_1971.jsp|work=MAN Nutzfahrzeuge Group|publisher=NEOPLAN.de|accessdate=24 November 2009}} {{깨진 링크|date=October 2010|bot=H3llBot}}</ref> 최대 100명까지 인원 수용이 가능하다. [[1975년]]에 대용량 수송을 위해 [[네오플란 점보크루저]]를 생산하기 시작했으나 [[1992년]]까지 생산했다.

== 국내 도입 ==
[http://eurobus.kr/sub/catalog.php?CatNo=5&OutLine=menu0outline 홈페이지]

진화영맨이라는 중국 업체에서 조립해서 수입하고 있다. 지붕이 없는 [[오픈탑버스]] 모델도 있다.

주로 관광용으로 도입되고 있으며 서울시티투어버스, 부산시티투어버스에 다니고 있다.

== 바깥 고리 ==
* [http://www.neoplan.de/en/Products/Coaches/Skyliner/Skyliner.jsp NEOPLAN Skyliner]

{{각주}}
{{퍼온문서|네오플란 스카이라이너|19202307}}
[[분류:버스 차종]]