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남장수IC는 [[2003년]] 이후로는 [[대한민국]]에서 유일하게 '''평면교차로''' 였던 '''고속도로의 교차로'''이다.<ref>시종점인 경우 제외. [[자동차전용도로]]까지 확대하면 [[양재대로]]의 교차로들도 있다(...) 물론 양재대로는 [[신호등]]이라도 있지 여기 신호등은 그냥 점멸신호만 들어오는 장식이다. <del>예전에는 진짜로 색등식 신호가 있었다 [[카더라]].</del></ref><ref>[[2003년]] 이전에는 [[영동고속도로]]의 새말-강릉까지의 구간과 [[동해고속도로]]의 전구간이 이런식으로 평면교차를 하긴 했었다. 심지어 영동고속도로상에는 이목정 사거리 같은 정말 말도 안 되는 경우도 있었다 [[1993년]] 당시 한 위키러는 영동고속도로에서 U턴(!!!)을 하는 관광버스를 목격하기도(...) 물론 이런 경악스러운 구간은 4차선 이상으로 확포장을 하면서 죄다 사라지거나 국도나 지방도로 격하되어버렸다.</ref> 즉 [[담양군|담양]]쪽에서 진출하거나 [[대구광역시|대구]]방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 '''반대편에서 차가 안오는지 확인'''하면서 좌회전을 | 남장수IC는 [[2003년]] 이후로는 [[대한민국]]에서 유일하게 '''평면교차로''' 였던 '''고속도로의 교차로'''이다.<ref>시종점인 경우 제외. [[자동차전용도로]]까지 확대하면 [[양재대로]]의 교차로들도 있다(...) 물론 양재대로는 [[신호등]]이라도 있지 여기 신호등은 그냥 점멸신호만 들어오는 장식이다. <del>예전에는 진짜로 색등식 신호가 있었다 [[카더라]].</del></ref><ref>[[2003년]] 이전에는 [[영동고속도로]]의 새말-강릉까지의 구간과 [[동해고속도로]]의 전구간이 이런식으로 평면교차를 하긴 했었다. 심지어 영동고속도로상에는 이목정 사거리 같은 정말 말도 안 되는 경우도 있었다 [[1993년]] 당시 한 위키러는 영동고속도로에서 U턴(!!!)을 하는 관광버스를 목격하기도(...) 물론 이런 경악스러운 구간은 4차선 이상으로 확포장을 하면서 죄다 사라지거나 국도나 지방도로 격하되어버렸다.</ref> 즉 [[담양군|담양]]쪽에서 진출하거나 [[대구광역시|대구]]방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 '''반대편에서 차가 안오는지 확인'''하면서 좌회전을 해야했었다. '''당연히 신호등은 없다.''' <s>고속도로에 비보호 좌회전이라니! 도공양반! 이게 무슨소리요!</s> 이런 탓에 사고 위험이 높다. | ||
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2015년 12월 5일 (토) 09:04 판
남장수 나들목(南長水交叉路, S.Jangsu IC)는 전라북도 장수군 번암면 대론리에 있는 88올림픽고속도로의 18번 교차로다.
특이 사항
남장수IC는 2003년 이후로는 대한민국에서 유일하게 평면교차로 였던 고속도로의 교차로이다.[1][2] 즉 담양쪽에서 진출하거나 대구방향으로 진입하려면 일반 도로처럼 반대편에서 차가 안오는지 확인하면서 좌회전을 해야했었다. 당연히 신호등은 없다. 고속도로에 비보호 좌회전이라니! 도공양반! 이게 무슨소리요! 이런 탓에 사고 위험이 높다.
다행히, 이 구간은 현재 폐쇄되었다.
이설
결국, 2015년 11월 즈음[3]에 동남원 나들목으로 이설되었으며, 현재 대한민국 고속도로상에서는 평면 교차로를 찾아볼 수 없게 되었다.
접속도로
각주
- ↑ 시종점인 경우 제외. 자동차전용도로까지 확대하면 양재대로의 교차로들도 있다(...) 물론 양재대로는 신호등이라도 있지 여기 신호등은 그냥 점멸신호만 들어오는 장식이다.
예전에는 진짜로 색등식 신호가 있었다 카더라. - ↑ 2003년 이전에는 영동고속도로의 새말-강릉까지의 구간과 동해고속도로의 전구간이 이런식으로 평면교차를 하긴 했었다. 심지어 영동고속도로상에는 이목정 사거리 같은 정말 말도 안 되는 경우도 있었다 1993년 당시 한 위키러는 영동고속도로에서 U턴(!!!)을 하는 관광버스를 목격하기도(...) 물론 이런 경악스러운 구간은 4차선 이상으로 확포장을 하면서 죄다 사라지거나 국도나 지방도로 격하되어버렸다.
- ↑ 자세한 날짜는 추가바람