| 소재지 | 서울특별시 금천구 시흥대로63길 91 |
|---|---|
| 노선 | 경부선 17.3 km |
| 관할 |
한국철도공사 수도권서부본부 구로관리역 |
| 개업일 | 1908년 4월 1일 |
| 승강장 | 2면 4선 |
금천구청역
衿川區廳驛 / Geumcheon-gu Office Station
개요
경부선과 경부고속선이 만나는 지점에 해당된다. 한때 시흥역이라고 불렸던 역으로, 서울이 주변 지역으로 확장된 역사 때문에 오해를 자주 불러왔다. 구 시흥군의 영역이 금천구 시흥동과 지금의 시흥시 일대까지 넓게 걸쳐있다보니, 지금의 시흥시(연성동이라든지 정왕동 등)가 목적지인 승객들에게 오해를 살 여지가 있고, 마침 금천구 쪽에서도 이름 변경을 추진하려던 중 구청 이전을 하면서 적당한 명분이 생겼기에, 현재의 역명인 금천구청이 자리잡게 되었다. 하지만 정작 분기점이나 연결선 등에 쓰이는 이름은 아직도 시흥이기는 하지만.
고속선과 기존선이 만나는 지점이다보니 병목 현상이 자주 발생한다. 일반 여객 열차는 물론, 전동열차도 지연되는 경우가 많은데, 특히 광명셔틀 열차가 한 번 지나가고 지연된 여객과 지연된 고속열차가 만나는 순간 케미가 터지면서 열차가 밀리는 현상을 체험할 수 있다.
역 구조
2면 4선의 섬식 고상 승강장을 가지고 있는 역으로, 외선 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 역 남쪽으로는 1999년까지 여객 취급을 위해 저상 승강장으로 쓰였던 부분의 승강장 자리가 남아있으며, 승강장 자리에 현재는 금계국 등을 심어놓았다. 화물열차 취급을 위한 측선이 추가로 존재한다.
완행 전동열차와 광명셔틀 열차는 외선에 정차하며, 서울 ~ 천안간 B급행 열차만이 내선에 정차한다. 광명셔틀 열차는 외선을 출발해 역 남쪽의 건널선을 건너 경부고속선으로 진입하며, 이 때문에 내선 용량을 상당히 까먹는 편이다. 원래 40분 정도 시격이나마 운행되던 것이 하루 수 회로 줄어든 것도 이 때문.
역사
연혁
- 1908년 4월 1일 - 시흥역(始興驛)으로 개업.
- 1974년 8월 15일 - 수도권 전철 개통.
- 1999년 6월 1일 - 통일호 여객 열차의 무정차 통과로 일반 여객 열차의 취급을 중단함.
- 2004년 4월 1일 - 경부고속선 개통으로 기존선과 고속선의 분기점이 됨.
- 2008년 12월 29일 - 금천구청역(衿川區廳驛)으로 역명 변경
주변 정보
역 서쪽으로는 안양천이 흐르며, 서부간선도로 ~ 서해안고속도로로 이어지는 고가도로의 기둥이 역사와 나란하게 세워져 있다. 역 바로 앞에는 역명의 유래인 금천구청 청사가 위치한다. 과거 역사 주변에 군사시설이 있어 약간 휑한 느낌을 풍겼으나 현재는 해당 부지에 대규모 아파트 단지인 롯데캐슬이 건설중이다.
버스
}}| 주변 버스 승강장 정보
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승강장 | 행선지
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금천구종합청사.금천구청역 [벚꽃로]
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18-838 | 서울 마을버스 금천01
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18-991 | 서울 마을버스 금천08
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금천구종합청사.금천구청역 [시흥대로73길]
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18-867 | 서울 마을버스 금천01, 금천06, 금천07
}} |
금천구청역 [시흥대로73길]
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18-808 | 서울 마을버스 금천02, 금천04, 금천06, 금천07, 금천08
}} }} 이야깃거리
경유 노선
수도권 전철
각주 |
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