군자차량사업소

군자차량사업소
건축물 정보
종류	차량사업소, 전동차 경정비, 중정비
주소	서울특별시 성동구 천호대로78길 58
소유	서울교통공사
개장일	1977년 6월 14일

서울교통공사 소속 서울 지하철 1호선과 서울 지하철 2호선의 차량사업소이다. 차량사업소 바로 앞에 2호선 성수지선 용답역이 존재한다.

배속차량

• 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차 (111편성~116편성)
• 현대로템 통근형 VVVF 전동차 (1세대) (101편성~116편성)
• 서울교통공사 VVVF 전동차 (현대로템 2세대) (261편성~271편성, 285편성~292편성, 성수지선용 257편성~260편성)
• 서울교통공사 VVVF 전동차 (현대로템 3세대) (214편성, 233~234편성, 236편성~237편성, 272편성, 성수지선용 256편성)
• 서울교통공사 쵸퍼제어 전동차/GEC (273편성~295편성)

신정차량사업소가 오로지 2호선 열차만 관리하는 것과 다르게, 군자차량사업소에는 2호선 전동차 외에 서울교통공사의 모든 1호선 차량들이 배속되어있다. 중검수 시설을 갖추고 있으며 2호선용 저항제어, 쵸퍼제어 차량들도 다수가 소속되어 있었으나 2010~20년을 전후하여 내구연한이 만료되어 대부분 퇴역하였고, 극소수의 열차들이 남은 내구연한 1~2년 정도를 채우고 최대 2022년 정도면 전량 VVVF 차량으로 교체될 예정이다.

입출고 정보

차량기지 앞에 용답역이 있으나 기지와 직접적으로 연결되지는 않는다. 2호선 본선 차량들은 성수역에서 영업을 종료하고 공차회송하여 용답역 직전 장안철교를 건너면서 건넘선을 경유하여 기지에 입고한다. 2호선 입출고 열번은 S29XX인데, 입고 열차의 경우 홀수 번대 열번을, 출고 열차의 경우에는 그 반대로 짝수 열번을 사용한다. 역시 외선과 내선의 홀수 및 짝수 열번에 맞춘 것이지만, 2호선이 애초에 순환선이다 보니 맞지 않을 때도 많다. 신설동역 방향으로는 신답역과 연결된 단선 인입선을 활용하여 입고한다.

1호선 차량들은 동묘앞역에서 영업을 종료하고 지하 연결선을 경유하여 신설동역 지하의 일명 유령승강장을 경유하여 성수지선 진입 후 신답역의 인입선을 거쳐 기지에 입고한다. 출고시에는 유령승강장이 아닌 2호선 신설동역 승강장을 경유하여 1호선에 진입한다.

이야깃거리

1호선 저항제어 차량 대수선 사업

개조저항 111~116편성은 본래 2014년 법정 내구연한이 만료되어 폐차될 운명이었지만, 당시 서울메트로의 끈질긴 생명연장 프로젝트가 실행되어 2015년 9월부터 12월까지 군자기지 중검수 시설에서 대수선이 진행되었다. 열차의 주요 전장품과 추진제어장치를 모두 신품으로 교체하고, 롤지 열번 안내기를 LED로 바꾸는 등 현대화 개수를 진행하여 수명을 연장하였고, 2024년 현재 현역으로 1호선 구간을 운행중에 있으며 2029년에 내구연한이 만료된다.