くま川鉄道 / Kumagawa Railroad
일반
이름 : 쿠마가와 철도 일문 : くま川鉄道(くまがわてつどう) 영문 : Kumagawa Railroad 보유노선 : 유노마에선(히토요시온센[1]-유노마에 24.8km구간) 설립연월 : 1989년 4월 26일 홈페이지
유노마에선
* 운영회사 : 쿠마가와 철도 * 총연장 : 24.8km * 복선화여부 : 전구간 단선 * 전철화여부 : 비전철화 * 궤간 : 1067mm 협궤 * 역 개수 : 14개(기종점역 포함) * 교행가능역 : 1개(아사기리역) * 폐색방식 : 통표폐색식(폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간) 및 통표식(폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간) 병용
유노마에선(湯前線)은 1924년 3월 30일 유노마에선으로서 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 그러나 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, 일본국유철도 분할 민영화로 JR 큐슈에 인수된 뒤 1989년 2월에 제 3섹터로 전환이 결정, 같은 해 10월 제3섹터선으로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.
운행열차
제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 히사츠선 야츠시로역까지 직통운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.
시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복운행하며 2015년 현재 보유 차량은 7량. 원래 2014년까진 8량을 보유하고 있었고 그 중 7량은 제3섹터 전환시부터 사용했으며[2], 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈에서 양도받은 키하 31계차량이었다(차량번호는 KT-311). 그러나 차량의 노후화로 인해 보유하고 있던 8량중 KUMA-1 및 KUMA-2용으로 리뉴얼된 KT-103과 KT-203을 제외한 나머지 6량은 각각 2013년까지 운행후 폐차(KT-311), 2014년까지 운행 후 폐차(KT-201,2) 및 2015년 폐차예정(KT-101,2,4)이다. 2014년에 새로 도입된 차량은 KT-500형 5량(KT-501~5). 이들은 각각 애칭이 붙어있고 도색도 테마에 맞춰 이뤄졌다.[3]
또한 2009년부터 2014년 3월까지 임시쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2를 2량 편성으로 연결해 운행했었고 2014년 3월 15일부터는 새로 도입된 차량을 이용한 관광열차 전원 심포니가 주말 및 휴일, 일부 평일 낮 시간대에 1일 1편성 왕복운행하고 있다. 원래 이 열차의 최초 운행시에는 히토요시온센발 유노마에행(하행선) 운행시 일부 역을 통과했으나[4] 2015년 3월 14일 개정시간표에서 전역 정차로 변경되었다. 또한 전원 심포니 하행열차는 통상속도보다 약 20분 느리게 운전하면서 주변 경치를 즐길 수 있게 하고 있으며, 하행열차는 전좌석 지정석제로 지정석 요금 300엔을 별도로 받고 있으나 상행열차는 자유승차가 가능하다.
역 목록
| 역명 | 영업거리(km) | 승강장 | 환승 노선 |
|---|---|---|---|
| 히토요시온센 人吉温泉 |
0.0 | 섬식 승강장 | JR 큐슈 히사츠선 |
| 사가라한간죠지역 相良藩願成寺 |
1.5 | 단선 승강장 | |
| 카와무라역 川村 |
4.4 | 단선 승강장 | |
| 히고니시무라역 肥後西村 |
5.8 | 단선 승강장 | |
| 이치부역 一武 |
9.2 | 단선 승강장 | |
| 키노에역 木上 |
11.3 | 단선 승강장 | |
| 오카도메코후쿠역 おかどめ幸福 |
13.0 | 단선 승강장 | |
| 아사기리역 あさぎり |
15.0 | 상대식 승강장 | |
| 히가시멘다역 東免田 |
17.4 | 단선 승강장 | |
| 공립병원앞역 公立病院前 |
18.5 | 단선 승강장 | |
| 타라기역 多良木 |
19.8 | 단선 승강장 | |
| 히가시타라기역 東多良木 |
21.7 | 단선 승강장 | |
| 신츠루바역 新鶴羽 |
23.3 | 단선 승강장 | |
| 유노마에역 湯前 |
24.8 | 2면 1선 |
히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다. 또한 히토요시온센역(1면 2선)과 아사기리역(교행으로 인해 2면 2선), 유노마에역(2면 1선)을 제외한 나머지 역은 모두 단선 승강장.