로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!== 교통 == 교토는 견수사/견당사 파견을 바탕으로 [[뤄양성]](낙양성, 洛阳城)을 본떠 만들어진 헤이안시대의 신도시 겸 도읍이다. [[덴노]]의 궁인 고쿄(어소)를 북쪽 중앙에 두고, 가로는 이치조도리(一条通)부터 주조도리(十条通) 등, 세로는 가라스마도리(烏丸通)·가와라마치도리(河原町通) 등으로 바둑판식 도로를 만들었다. 이는 현재까지 이어진다. 정작 원본인 뤄양이 공업도시로 바뀌며 제 모습을 거의 잃었다는 것이 아이러니 하다. 그러나 교토 시내 도로와 고속도로는 새벽이나 한밤중이 아닌 이상 항상 정체상태이고, 시내 주차장도 다른 곳에 비해 비싸게 받아먹어도 자리가 없다며 난리가 날 지경으로 도로 사정이 좋지 않다. 교토에서 교통이 원활하려면 그냥 모두 잠들거나, 태풍이 불어서 모두 틀어박혀야만 된다고 할 수준으로 막장의 끝을 달린다. 여기서 사는 학생들은 아예 자전거가 버스보다 빠르다고 할 정도니 뭐… 그럴 수밖에 없는 게, 도시개발을 하겠다고 고도(古都)를 부술 수는 없는 노릇인지라 [[종로구]] 급에 해당하는 시조 거리(四条通)가 고작 '''왕복 2차로'''<ref>원래 왕복 4차로였지만 교통량 조절·보도 확장을 위해 줄였다.</ref>이고 그나마 넓은 오이케 거리(御池通)가 왕복 6차선인데다가 동서 끝은 확장도 못하는 이면도로에 불과하다. 지하철도 동-서, 남-북 두 노선 밖에 짓지 못했고, 내외국인 가리지 않고 원체 관광도시로 유명해서 외지인들이 쏟아져 들어오며, 애초에 교토시가 인구 100만이 넘어가는 대도시인지라, 유동인구+관광객이 도로로 뒤섞이며 쏟아져 나오니 그냥 [[답이 없다]]. 앞서 언급한 것과 종합하면, 현대 도시계획에서 바둑판 도로가 매우 비효율적이란 것을 몸소 증명하고 있는 셈이다. ==== 교토식 도로명 주소 ==== 교토에서 ‘장소를 표기하는 법’은 다른 도시에 비해 독특한데, 교차로는 11세기 초반부터, 주소는 17세기 중반부터 기록에서 사용례가 발견되었다. 시내 중심부의 교차로는 그곳을 지나는 두 도로 이름을 합쳐서 만든다. 그리고 종축 도로를 앞에 붙인다<ref>횡축 도로가 더 주요하면 그것을 먼저 붙임</ref>예를 들어 '''가라스마 도리'''와 '''마루타마치 도리'''의 교차로는 '''가라스마마루타마치 교차로'''라고 부른다. 물론 예외도 있는데, 히가시오지 도리와 시조 도리의 교차로는 ‘[[기온]]’이고, 히가시오지 도리와 이마데가와 도리의 교차로는 ‘햐쿠만벤’ 등이다. 이렇게 만들어진 교차로 이름에서 각 건물이 어느 방위에 있는지를 기준으로 주소를 만든다. 이름이 없는 길은 그 골목의 진입로에서 어느 방위에 있다고 표기한다. 도심이 아니어도 시내라면 가능한 한 위의 표기법으로 표기한다. [[파일:kyoto address.jpg|섬네일]] ; 종축 도로에 면한 곳 (교차로 북·남쪽 上る·下る) :평행선으로 뻗은 가라스마 도리(通り)에 면하고, 횡축의 오이케 도리 방면으로 북쪽으로 올라가면 '가라스마 도리 오이케 아가루'<ref>上ル, ‘올라가다’라는 뜻</ref>, 남쪽으로 내려오면 '가라스마 도리 오이케 사가루'<ref>下ル, ‘내려가다’라는 뜻</ref>라고 한다. ; 횡축 도로에 면한 곳 (교차로 동·서쪽 東入る·西入る) :위아래로 쭉 뻗은 오이케 도리에 면하고 종축의 가라스마 도리에서 동쪽으로 들어간 곳은 '오이케 도리 가라스마 히가시이루', 서쪽으로 들어간 곳은 '오이케 도리 가라스마 니시이루'라고 부른다. {| class="wikitable" | style="text-align: center;" | | style="text-align: center;" | 오이케 도리 가라스마 아가루 | rowspan="2" style="text-align: center; background:#333" | {{색|white|''오이케 도리''}} | style="text-align: center;" | 오이케 도리 가라스마 아가루 | style="text-align: center;" | |- | style="text-align: center;" | 가라스마 도리 오이케 니시이루 | style="text-align: center;" | \ | style="text-align: center;" | / | style="text-align: center;" | 가라스마 도리 오이케 히가시이루 |- | colspan="2" style="text-align: center; background:#333;" | {{색|white|''가라스마 도리''}} | style="text-align: center; background:#333;" | {{색|white|'''「가라스마오이케」'''}} | colspan="2" style="text-align: center; background:#333;" | {{색|white|''가라스마 도리''}} |- | style="text-align: center;" | 가라스마 도리 오이케 니시이루 | style="text-align: center;" | / | rowspan="2" style="text-align: center; background:#333;" | {{색|white|''오이케 도리''}} | style="text-align: center;" | \ | style="text-align: center;" | 가라스마 도리 오이케 히가시이루 |- | style="text-align: center;" | | style="text-align: center;" | 오이케 도리 가라스마 사가루 | style="text-align: center;" | 오이케 도리 가라스마 사가루 | style="text-align: center;" | |} 교차로에 면한 건물은 그 건물의 주출입구의 위치에 따라 주소를 붙인다. 통상적으로 길 이름 또는 초+번지 중 하나로 기입하고 나머지는 생략하는 것이 일반적이지만, 공문서 상의 주소는 위의 표기법 뒤에 초 이름+번지를 붙인다. 예를 들어 교토 시청의 주소는 ‘교토 시 나카교 구 데라마치 도리 오이케 아가루 우에혼노지마에 초 448번지<ref>京都市中京区寺町通御池上る上本能寺前町488番地</ref>’이다. [[파일:kyoto cho.jpg|섬네일|초가 도로 건너끼리 묶여있다]] 위 문단에서 도로 건너의 건물끼리 같은 주소임을 알 수 있다. 일반적으로 큰 도로로 구분되는 블럭 단위로 최소 행정단위(초, 町)가 구성되는 것에 비해, 교토는 도로를 중심으로 초가 형성되어 있다. 이는 지금처럼 도로가 넓지 않았을 때, 건너집끼리 실질적인 생활권이 형성된다는 것에 착안한 것이다. === 버스 === 교토에는 사실상 성수기가 따로 없다. 봄에는 [[벚꽃]] 명소가 많다고 사람이 몰려오고, 여름에는 오봉 기간과 여러 [[마쓰리|축전]]<ref>대표적으로 7월 중순에 열리는 [[기온마쓰리]].</ref>가 있어서 사람들이 몰려온다. 가을에는 단풍 구경한다고 몰려오고, 겨울에는 그나마 덜하지만 고도(古都)에 내린 눈구경<ref>교토는 분지지형이라서 낮은 위도에 비해 눈이 제법 잘 내린다.</ref>을 한답시고 또 놀러온다. 그러나 구석구석을 잘 누비는 [[택시]]는 엄청나게 비싼 게 흠이고, 철도 교통망은 각 회사별로 나름의 독점 구역을 만들어 간격이 허술하기 때문에, 관광객들은 가성비가 좋은 [[버스]]에 의지할 수밖에 없다. 그래서 교토를 놀러갔다가 교토 버스의 본의 아닌 악몽에 시달리고 오는 사람들도 제법 많으니 미리 염두하자. ; 시내 노선버스 : 시내 이동은 주로 노선버스가 담당한다. 언제나 만차가 기본이고, 시내의 만성 도로 정체가 더욱 악화되어 도보가 더 빠른 수준이다. : [[교토시 교통국]](시 버스)·게이한 교토 교통·교토 버스·게이한 버스·한큐 버스·JR 서일본 버스는 예전부터 회수권 통일을 시행했고, 지하철 할인권 포함 패키지도 판매했다. 시 버스·교토 버스 및 지하철 모든 노선을 자유롭게 탈 수 있는 ‘교토 관광 1일·2일 승차권’이 판매되고 있다. : 승차는 뒤로 타고 앞으로 내리며 후불제이다. 운임은 구 시가지 주변은 균일 230엔, 이외에는 정리권에 의한 구간제이다. * 균일 계통 ({{색|white|9|배경=blue}}, {{색|white|急行101|배경=blue}} 등) *: 노선안내가 파란 바탕의 흰 글씨이다. 도심을 운행하는 버스로, 성인 230엔의 균일 요금만을 받는다. *: 라쿠버스(洛バス)라고 불리는 {{색|white|急行100|배경=blue}}, {{색|white|急行101|배경=blue}}, {{색|white|急行102|배경=blue}}번 버스는 도시내 관광지와 교통요지만을 선택적으로 정차하는 급행노선이다. 따로 급행료를 받지는 않고, 1일권 등의 교통패스도 동일하게 사용 가능하다. * 순환 계통 ({{색|white|201|배경=orange}}-{{색|white|208|배경=orange}}) *: 도심 간선도로를 따라 시계·반시계 방향으로 운행하는 버스이다. 노선 안내는 오렌지색 배경에 흰 글씨다. *: 원래 시영 노면전차 1~8계통이 운행하던 노선이었지만 전면 폐지되면서 이를 대체하기 위해 만들어졌다. * 조정요금 계통 ({{색|black|5|배경=white}} 등) *: 교외·산악지역 등 도심 외로 운행하는 노선이다. 노선 안내는 흰 배경에 검은색 글씨이다. *: 정리권을 뽑아 승차 지역을 확인하고 하차할 때 정리권과 거리비례요금을 내고 하차하는 방식이다. ; 고속버스 : [[교토역]]과 [[나고야역]]을 잇는 메이신 하이웨이 버스나, 수도권과 케이한신을 잇는 많은 고속버스, 전세 투어버스가 운행되고 있다. 대부분이 교토역을 터미널로 삼고 있다. === 철도 === [[교토역]]이 사실상 중앙역으로 기능하고 있다. 또한 [[게이한 전기철도]] 및 [[한큐]]의 노선은 교토역은 지나지 않지만 시내에 터미널 역을 분산해두고 있다<ref>게이한은 [[데마치야나기역]], [[산조역]], [[기온시조역]]. 한큐는 [[카와라마치역]], [[카라스마역]].</ref>. [[긴키]] 각지에서 출발하는 열차는 크게 [[JR]], [[긴테츠]]의 [[교토역]]과, [[한큐]], 게이한의 [[시조카와라마치역]]으로 나뉘어 도착한다. 또한 교토 시에서 시종착하는 중장거리 버스 노선은 대부분 교토역을 기점으로 한다. [[도카이도 신칸센]]·[[산요 신칸센]] 연선 도시 중 공항에서 먼 편이다. [[오사카시]]나 [[고베시]]가 [[간사이 국제공항]]이나 [[이타미 공항]]에 가까운 반면 교토는 아무리 가까워도 1시간 거리(이타미 공항 기준)이고, 나고야 이서로 가는 [[도카이도 신칸센]]의 모든 열차가 교토역에 정차하기 때문에 신칸센이 항공에 비해 절대 우위이다. 또한 [[오사카부]] 북동부나 [[사가현]] 남부, [[나라현]] 북부에서도 신칸센을 이용하기 위해 교토역으로 온다. 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서는 다음의 숨은 분류 2개에 속해 있습니다: 분류:번역된 문서 분류:애드센스 제외 문서