교량: 두 판 사이의 차이

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여러개의 배를 촘촘히 이어서 만든다<ref>경우에 따라서 배 위에 판자를 놓기도 한다</ref>. 정식 다리가 아니고 잠깐 쓸 용도로 급조하는 임시 교량이다. 유속이 빠른 경우 쓰기 어려운 방식이다.
여러개의 배를 촘촘히 이어서 만든다<ref>경우에 따라서 배 위에 판자를 놓기도 한다</ref>. 정식 다리가 아니고 잠깐 쓸 용도로 급조하는 임시 교량이다. 유속이 빠른 경우 쓰기 어려운 방식이다.
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=== 거더교 - 단순교, 형교 ===
==== 거더교 - 단순교, 형교 ====
[[File:천호대교.jpeg|섬네일|[[천호대교]]]]
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[[File:마포대교야간.jpg|섬네일|<del>자살의 명소</del>[[마포대교]]]]
[[File:마포대교야간.jpg|섬네일|<del>자살의 명소</del>[[마포대교]]]]

2015년 12월 27일 (일) 15:24 판

틀:미완성 어떠한 것을 넘어가기 위해 만든 구조물

여기서 어떠한 것은 강, 바다, 꼴짜기, 계곡, 산 같은 위로 건너갈 수 있을 법한 것들이 거의 들어간다고 보면 된다.

종류

주로 형태와 용도 등으로 나눈다.

형태

배다리

Bradley off bridge.jpg
Ganzhou Pontoon Bridge.jpg

말 그대로 배를 이용하는 다리. 한자로 주교(舟橋)라고 하며, 물 위에 둥둥 떠있다고 하여 부교(浮橋) 라고 하기도 한다.

여러개의 배를 촘촘히 이어서 만든다[1]. 정식 다리가 아니고 잠깐 쓸 용도로 급조하는 임시 교량이다. 유속이 빠른 경우 쓰기 어려운 방식이다.

거더교 - 단순교, 형교

자살의 명소마포대교

우리가 흔히 보는 다리 형태. 교각을 촘촘히 세워 거기다가 대를보(거더)를 놓고 상판을 올려 넣는 방법이다.

싸고 싶게 만들 수 있으나, 모양새가 밋밋하여 외관상에는 좋지 않다.

트러스교

아치교

현수교

사장교

도개교(가동교)

각주

  1. 경우에 따라서 배 위에 판자를 놓기도 한다