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딱히 큰 역은 아니나 두계역 시절인(...) {{날짜/출력|2004-7-15}}부터 [[KTX]]가 정차하고 있는데, 이유는 바로 [[계룡대]]. 직선거리상으로는 폐지된 [[신도역]]이 더 가까우나 도시계획이 호남선 철도를 씹고(...) 진행되었기에 접근하기 쉽지는 않다.
딱히 큰 역은 아니나 두계역 시절인(...) {{날짜/출력|2004-7-15}}부터 [[KTX]]가 정차하고 있는데, 이유는 바로 [[계룡대]]. 직선거리상으로는 폐지된 [[신도역]]이 더 가까우나 도시계획이 호남선 철도를 씹고(...) 진행되었기에 접근하기 쉽지는 않다.


[[파일:개롱역접근성.png|오른쪽|섬네일|계룡역의 위치. [[계룡대]]는 사진보다 조금 더 북쪽의 신도안면에 있다.|400px]]계룡시내와의 접근성은 그리 좋은 편이 아니라서 일반적인 여객 수요보다는 계룡대를 오가는 수요가 훨씬 많은 편.
[[파일:개롱역접근성.png|오른쪽|섬네일|계룡역의 위치. [[계룡대]]는 사진보다 조금 더 북쪽의 신도안면에 있다.]]계룡시내와의 접근성은 그리 좋은 편이 아니라서 일반적인 여객 수요보다는 계룡대를 오가는 수요가 훨씬 많은 편.


== 경유 노선 ==
== 경유 노선 ==

2019년 6월 19일 (수) 19:06 판

틀:혼동

개요

호남선의 철도역. 원래 두계역이라는 이름으로 개업했다가 계룡시가 시로 승격되면서 틀:날짜/출력부터 계룡역이라는 이름을 쓰고 있다.

주변 정보

딱히 큰 역은 아니나 두계역 시절인(...) 틀:날짜/출력부터 KTX가 정차하고 있는데, 이유는 바로 계룡대. 직선거리상으로는 폐지된 신도역이 더 가까우나 도시계획이 호남선 철도를 씹고(...) 진행되었기에 접근하기 쉽지는 않다.

계룡역의 위치. 계룡대는 사진보다 조금 더 북쪽의 신도안면에 있다.

계룡시내와의 접근성은 그리 좋은 편이 아니라서 일반적인 여객 수요보다는 계룡대를 오가는 수요가 훨씬 많은 편.

경유 노선

경유 노선 목록
class="tp_link" style="width: 13em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 204 호남선
(25.4 km)
대전조차장 방면
흑석리 8.1 km
계룡 목포 방면
개태사 9.3 km

각주